
Нептун
Пользователи-
Публикаций
4 917 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
29
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Нептун
-
@GVA, Совершенно верно! Сейчас есть аналогичные моторы и у Фиата, Опеля, PSA - мода. @Vitek74, Я тебе могу сказать тоже самое: Ах какой негодяй - старожил)) когда ты здесь появился? Для высокотеплонагруженных моторов нужно исключительно ПАО для лучшего теплоотвода и меньшей окисляемости, проходили уже графики рассматривали и т.д. А ты все забыл. Качественный состав базовых масел, влияет в основном на температурную окисляемость, а щелочные присадки в основе компенсируют окисляемость от продуктов сгорания. Вроде так! :p
-
@kep, А значит по твоему можно 504/507 на лонглаф применить 30тыс.)) Рискнешь?
-
Смотри анализ Вольвика С КИА, Равенола с Опеля, что там осталось от щелочного? Практически полный нуль и это от 10 ед., что будет с щелочным 5-6ед.? Что касается моторов VAGа они что из другого теста сделаны, или метал с другого рудника? Разве что дают продуктов износа несколько больше, многих других (то же самое и к Опелю относится).
-
Toyota Land Cruiser Prado 120 – что лить из трансмиcсионых ???
Нептун ответил в теме пользователя Euro в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
kam69. Мы щас будем ходить по кругу. VALVOLINE GL-4 SAE 75W-80 - NEW PRODUCT API- GL-4 пурп минус 39 (стопудовый кряк) от чего ушли к тому и пришли. АТФки по коррозии, традиционнно не более чем 1а. У Авто с автоматом привод на задние колеса не встроен в коробас, а идет через раздатку, где используется смачное GL5. Я бы выбрал "двоечку" и медь не жрет и противозадирка на уровне. Что касается Равенола МТФ 2, что тоже в этой вязкости, маслице с неплохим содержанием антифрикционных, но полностью отсутствует противозадирка, что очень печально, учитывая, что в коробас всторен гипоид (на -
Toyota Land Cruiser Prado 120 – что лить из трансмиcсионых ???
Нептун ответил в теме пользователя Euro в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
И чего? Тебе вязкость подойдет: http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_australia/STAGING/local_assets/downloads/a/AU_Castrol_Transmax_Z.pdf Уровни качества: Dexron III, Dexron II и т.д. Я ваще не очень пойму к чему ты эту жижу вспомнил, (наверно для роботизированных коробасов создана, имхо конечно ) -
Toyota Land Cruiser Prado 120 – что лить из трансмиcсионых ???
Нептун ответил в теме пользователя Euro в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
По поводу Фукса, этим вопросом пока не занимался, а вот Кастролочка 75W, тебе не подойдет, ну разве что потом Кератек туда вдуешь, если посмотришь внимательно, я в свое время выкладывал анализ Пентос МТФ-2 , дык вот Кастролочка практически его аналог, не для наших это агрегатов, иначе я хер бы пропустил столь ценный продукт. :p @kam69, , Ну и собсно о том, что в качестве оригинала TOYOTA LV 75W MT Gear Oil 08885-81001, может быть вышеуказанная Касторка, отпадает сам собой. -
Анализы масла независимых лабораторий в США.
Нептун ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Показательно, как набирает масло, "уже с образивом" дополнительно продукты износа и особенно дохлое после 9000. Пробег 5028км - железо 36 Пробег 9692км - железо 99 Пробег 10156км - железо 163 ЗЫ. Хотя по моему уже 5тыс. это был не жилец. -
У Леликов тоже есть продукт заточенный спецом по Амеро- японические моторы, анализ посмотрел масло как масло, пакет более чем богатый http://www.oil-club.ru/forum/topic/3521-liqui-moly-optimal-synth-5w-40-svezhee/ , рекламации только к базому маслу (пурп минус 32) и неизвестному загустителю, полагаю не самого высокого кач-ва. Отсюда можно предположить, Петро-Канада и ее продукты для Азиатского рынка, вполне сойдут для Евро-мобилей, с укороченным периодом маслосервиса. (имхо)
-
В чем суть этой разработки? Какие то особые супер присадки, для Пендосо-японцев, либо наоборот, требования занижены, как итог применены самые дешевые комплексы..... . ЗЫ. Когда я слышу, что двиг заточен под определенный мотор, или серию моторов, мне жуть как охота узнать, в чем сила той заточки. Аналогично у Мотуль, куча спецификов, вот поди попробуй разберись, на вид масло масляное. ))
-
Лучше все же летний, все таки низкотемпературные пуски и все такое.
-
А можно я спрошу не в качестве под-бона, а потому что действительно не знаю. Каким образом она заточена по япономобили и почему будет хренова если эту Петру в Евроавтомобили влить, или наоборот Евромасла в Амерояпономобили. И последний вопрос как быть с Опелем (GM), и Фордом (Европа) это вроде как Американские автомобили, или все же Европа???
-
@Vitek74, Тем синонимов на форуме, как грибов после дождя. А так фраза об ограниченном противоизном пакете и в эту тему сойдет, да и про щелочное говорить, что достаточно 6 или 7 ед. ПРЕЖДЕВРЕМЕННО , пример тому анализ с Опеля Рави HLC. А был бы у клубня какой-ниудь 504, UOA был бы похож на Тигуановскую бензинку.
-
Кератек хорош для ловсапсов, это как два в одном, или даже три в одном. Во первых, ездишь на рекомендованном лов сапсе (душа спокойна). Во вторых, заюзав Кератек, двигатель защищен от износа. Ну а в третьих, получается то же самое, что и обычное полнозольное масло, только за две цены. Зы, а четвертого не дано, ибо нет ни какого смысла полнозольник с As - 1.3 - 1.5 добивать Кератеком до 2.5-3.0.
-
Есть такое дело. Плохой MSDS )) про базовые масла ни фига не пишут.