Нептун

Dixon77. Проводи анализ! А то как доходит до дела, так по кустам. В итоге окромя громких слов - ничего. Лелик оказался бестолковым 504/507, хоть и честным, посмотрим Вольвик, а вдруг там вместо Zn, заветное Sn и столь желанный синергический эффект.

Ваши конкретные предложения, по существу вопроса? 1. Мне наверно стоит: а. Увидеть то чего нету! в. Поверить в Герболайф! г. Не замечать многочисленные нарекания юзероа на лов сапсы! 2.Закрыть глаза на: а. Рекомендации BMW, Skoda, относительно обрезков! в. Отвратительный анализ с нового Тигуана!

Спасибо! щас начинаю искать, ближе к Н.Г обещаю доложится. ))

Ну тогда возьми в двух окнах два анализа и сравни. :p

Тогда выкладывай не стесняся! Ток вот я несколько имею право сомневаться в правдивости этих фактов, как лица заинтересованного. Тем не менее - просим.

Itseasy. Я не пойму зачем переиначивать факты, у нас имеется пока единственный анализ Лелика 504/507 и Аддинол 038, что 502. Бум сравнивать?

@Itseasy, Аналогично! А в реалиях, есть что противопоставить фактам? А потомушто)) надо сравнивать несколько продуктов, при условиях, как писал выше, а не один продукт сам с собой, или с воздухом. А если скажешь, что ваще не сколько не уходит, то это не правда, ибо противоречит принципу работы ДВС.

Моно и сороковку, летом она колом не встанет.

@Товарищ Дынин, Может и не стоит! Вполне можно подобрать на лето что нибудь из 229.5.

Дима. что имеем в реалиях канистру 4л. которую заливают в картер и две докупается по ходу теста, какая тут нужна память. А вот сам UOA уже корректируется автомат в лучшую сторону, т.е если не корректировался уровень в картрере, по продуктам износа Лука был бы тоже на последнем месте. Я просто не пойму почему ты очевидное не можешь признать.

Тест любой представляет интерес, при условии, что проведен при примерно одинаковых условиях, одном владельце и в одном условно исправном моторе.

@Товарищ Дынин, Ну и что с того! смотрел у соседа мануал на Пассат 7, (машина свежак - меньше года) там тоже в мурзилке 504, а диллер льет 505.01 5W-40 показывал мне оригинальную VAGовскую канистру, что на долив осталось.

Использование продукта с другим допуском в период гарантии приведет к снятию с последней. Просто опыт использования ловсапса оказался в итоге печальным.

Дима да не корешь сила, а тест - сила. Проведен тест на угар и определенный продукт, вопреки ожиданиям, оказался аутсайдером, причем с солидным отставанием от конкурентов и куда ты предложишь после этого засунуть имеющийся у него SN и 229.5. Хотя ради справедливости стоит признать свой загуститель продукт уровня 229.5 оправдал на 5+, но к сожалению на этом все его преимущества закончились.

Щуп по иде не должен лакироваться ибо он не подвержен нагреву типа головки, это больше похоже на коррозийное воздействие.

А потомушто Лука у кореша Торкона угорел больше всех забугорных братьев по разуму. Шутка ли 2л. на 6 тыров. из 4л. объема, и посему обменился тоже на 50% в отличии от конкурентов, что реально повлияло на его UOA.

@roxi, Дыка они вроде на своих битумах не работают, типа не рентабельно, что бы не говорил Дмитрий67. Посему понятно, тяжелые нефти перерабатывать более затратно!

@DIman, В шапку закрепи, для общего пользования.

@Dmitriy67, Я не технолог, однако очевидно, что тяжелую нефть тяжелей перерабатывать, чем легкую, тем паче мазут. Дима разберись тоже с технологией крекинга, то как то ваши заявления не оч. вписываются в общепринятые понятия о процессе крекинга.

Полезные отходы это мазут, которые наши забили перерабатывать и тупо сжигают. Но ты же писал для крекинга безразлично, - значит нет. Ведь крекинг и есть переработка.))

Вопрос #1 тогда кагкого хрена все сношают высокосернистую нефть и цена ее на мировом рынке много ниже. А самая дорогая малосернистая, которую добывают где то на юге Германии, также нефти Северного моря и Техасская. Тут же вспоминая вострженные возгласы (на счет серы) "батьки", когда тот получил первый танкер с дешевой малосернистой Венесуэльской нефтью.

@Dmitriy67, Дима тогда получается, что масла Татнефть самые лучшие, а все потомушто она сая сернистая и наверняка то уобработать не так то просто. Именно поэтому когда Татнефть качает свою нефть в экспортную трубу, то на выходе продукт дешевеет. Сера хороша в нужных соединениях, например MoS3 и т.п..

А може XXHHVYVHXVHXHVHXHVHXHVXVXIII.

А чем база собсно может отличаться LL-98, LL-01, 229.3, 229.5 - ?

А моно списочек в студию?