Перейти к публикации

Carbonfox

Одноклубники
  • Публикаций

    1 001
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Carbonfox

  1. Эта скидка действует с 12.04.19 и о ней проинформированы подписчики наших редких, но полезных email рассылок (подписаться можно на нашем сайте http://carbonfox.ru/ - там поле для ввода email на главной странице слева и в самом низу) В нашем instagram, кстати, тоже скидка давалась: https://www.instagram.com/carbonfoxru/ Будем рады новым подписчикам Но так как заранее здесь мы никого не предупредили - продлеваем скидку 15% на новый продукт Ester X232 до 16.04 включительно. Купон-код: X232 Ссылка на товар: http://carbonfox.ru/index.php?route=product/p
  2. Это уже не синтолюкс, а наш собственный микс
  3. По цвету похоже на каждое второе моторное масло
  4. Всем привет! Действительно, мы только запустили в продажу новые эстеры. Назвали их X232. По составу Ester X232 - это тот же L132, но с добавлением присадок (ZDDP и антиокислитель). По элементам: Zn - 400ppm P - 350ppm Это немного, но достаточно для частичного восстановления Zn/P пакета при разбавлении масла эстерами. Ну и главное, этот пакет имеет хорошие антиокислительные свойства. То есть масло с этими эстерами будет более защищено от топлива, воды и других окислителей. Вязкость практически как у L132 - 3,5 (легкое загущение от присадок) Ссылка
  5. Эстеры продающиеся сейчас и проданные с Февраля 2019 - произведены 15 января 2019. Срок годности в запечатанной таре - 3 года, после вскрытия тары использовать в течние 6 месяцев. Сроки годности эти указаны даже с небольшой перестраховкой. Если эстеры будут храниться в сухом месте - срок хранения можно увеличивать. Например, у нас в сухом помещении примерно 2 года стоят несколько образцов в открытых сосудах - через год хранения делали анализ - все в норме. Цвет эстеры не поменяли. А вот на холодном складе с перепадами температур, эстеры в открытой (без крышки) таре о
  6. Это хорошо! В ближайшие пару недель Эстеры снова можно будет там заказывать. Цены будут прежние. Проверяйте. Если через 2 недели в вашем регионе не появится - пишите, разберемся
  7. На прошлой неделе был. Пока переоформляем договор с автопитером - пауза на 1 - 2 недели. На нашем сайте carbonfox.ru заказы принимаются и высылаются в стандартном режиме
  8. Интересный эффект. Можете чуть подробней описать изменение динамики прогрева масла? Например, до какой температуры наблюдается замедление прогрева или на сколько медленнее по времени прогревается до одной и той же температуры (понимаю, что не засекали, но хотя бы приблизительно)
  9. Мы, кстати, одному нашему партнеру делали промывочное "полусинтетическое" масло путем модифицирования минерального МПА-2 эстерами и пакетом присадок. Отзыв о масле положительный. В таком промывочном главный плюс - можно промывать мотор высоким давлением на оборотах. Разница по сравнению с минералкой и ХХ значительная.
  10. На автопитере будет в продаже в начале следующей недели. Будут все фасовки кроме 1 литра.
  11. 80мл - это около 2%. Немного, конечно, лучше добавлять от 3-5%. Но сделайте как запланировали - добавьте 80мл. А затем, при необходимости, добавьте еще
  12. Есть смысл заливать и летом, если вы хотите улучшить моющие и антифрикционные свойства масла На ваш привычный интервал замены 1 год, как и почти любое масло даже чистые эстеры не дают видимого набухания сальников/прокладок, а в концентрации 5-10% и подавно не будет набухания. Так что в этом плане все безопасно.
  13. Спасибо вам за подробный отчет о применении!
  14. Спасибо за столь подробное описание и отзыв. Будет интересно услышать ваш отзыв и увидеть фото заливной после продолжительного пробега с эстерами
  15. Кстати, если что - у нас сегодня на сайте carbonfox.ru еще действуют скидки по промокодам SALE1000 (-10% на заказы от 1000руб) и SALE2000(-20% на заказы от 2000руб)
  16. Кстати, если что - у нас сегодня на сайте carbonfox.ru еще действуют скидки по промокодам SALE1000 (-10% на заказы от 1000руб) и SALE2000 (-20% на заказы от 2000руб)
  17. Такие исследования интересны. Только вопрос в интерпретации данных из анализа отработки. Что будет из них понятно и к чему стремиться? Снижения содержания железа не будет (оно будет расти из-за "притирки" серпентина). По L-132 в отработках тоже до конца не понятно - иногда железа становится меньше иногда больше. Из-за чего больше - тоже не выяснено (вымывает железо из коксовых отложений или эстеры помогают диспергировать частицы металлов из крупных частиц, которые не видит анализатор на более мелкие, видимые. Или же реально дает повышенный износ?). Пока анализы отработок создают больше вопросо
  18. С ATF пока никак не экспериментируем... Хотя многие спрашивают.
  19. Да. Главное - после добавки всех компонентов сразу начать процедуру приработки, то есть проехать на авто по крайне мере 30минут (чем дольше - тем лучше)
  20. Почему-же перебор? Серпентин делает свое дело. Его можно добавлять от 0.5грамма до 5 грамм на 1 литр масла (в зависимости от требуемого эффекта). Дополнительное добавление слоистых модификаторов смягчает притирку серпентина + создает дополнительный к серпентину антифрикционный слой.
  21. Связка серпентин + hBN + WS2 - это отличный состав. Т.к. стоит учесть, что серпентин без слоистых - деньги на ветер теряет свою эффективность. WS2 и hBN отлично сглаживают грубую работу серпентина. Эстеры в чистом виде добавлять в МКПП и редуктор пока однозначно рекомендовать не могу. Сейчас испытываем в нескольких МКПП добавку с эстерами. Как будут новости - расскажу.

×
×
  • Создать...