Перейти к публикации
Cworks Hanguk ATF Type T-IV свежее ×
ZIC X7 Diesel 5W-30 A3/B4 отработка на Renault Duster 2.0 после 7540 км (515 мч) ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Carbonfox

Одноклубники
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 002

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Carbonfox

  1. Carbonfox

    Масла Patron

    Carbonfox ответил в теме пользователя Carbonfox в Моторные масла ОБЩАЯ

    Известный дистрибьютор запчастей Шате-М выпустил масло под собственным брендом Patron. Масло производится на заводе в Бельгии. Если кто-то уже пробовал это масло - сообщите. Или если есть информация о Бельгийском блендере этого масла (Wolf?) - сообщите.
  2. Carbonfox
    Масла Patron Официальный сайт: https://patron.ru/ О новом заводе производящем масла Patron Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: Кросс лист Patron-Champion: Лабораторные анализы - Свежие - VOA Patron 5W-30 LL III Original
  3. Carbonfox
    масло ГУР? p.s. хотя нет, 3л - многовато
  4. Carbonfox
    Ну VW - это далеко не все автомобили. Лично я в инструкциях к авто никогда не встречал запрета на использование присадок. Предположу, что рекомендацию не использовать доп. присадки VW пишет для моторов с малозольным допуском 504/507 т.к. добавление некоторых присадок может поднять зольность масла. И, да, наверное, существуют присадки, которые могут навредить двигателю и тут я соглашусь с VW, т.к. проще и правильнее запретить добавлять что-либо в масло, чем уточнять и разбираться, что можно добавлять или даже нужно,а что добавлять нельзя. Не давать же ссылки в книжке на ойл-клуб и битог :) Пр
  5. Carbonfox
    Вы правы, все зависит от маркетинговой стратегии. В каких-то регионах, например, сущетсвуют OEM присадки в масло (honda и mitsubishi), но в других регионах их может не быть. Если углубиться в изученее ассортимента автохимии OEM производителей и масляных гигантов - уверен, что можно найти разные примеры готовых присадок.
  6. Carbonfox
    Мелкую фасовку, увы, предложить не можем :(
  7. Carbonfox
    Смазывающая присадка, подобных много существует.Такие присадки продаются минимум бочкой, если вас такой объем интересует - могу уточнить у нашего поставщика.
  8. Carbonfox
    Добрый день. Вам отправляли письмо для уточнения условий доставки. В ближайшее время с вами свяжутся по телефону, видимо письмо отфильтровалось.
  9. Carbonfox
    Да, примерно такая сумма будет до Минска. Ваш заказ получили. Наш сотрудник свяжется с вами для уточнения условий доставки
  10. Carbonfox
    Спасибо
  11. Carbonfox
    @torcon, еще заметил, что во многих анализах с повышенным содержанием топлива в отработках - наблюдается повышенное содержание железа (20-25%) и совсем мало других металлов. Что интересно, не важно, какая была изначальная вязкость, но при большом % топлива - много железа. Анализы отработок Ойл Клуб на содержание топлива. Лаборатория PLM Labs. Метод определения ASTM D 8004. Только анализы на United и Comma с Приуса с большим % топлива не показали Fe А может железо из бензина? Т.к. железо появляется одно, без хрома, меди и алюминия... Вот, например отработка @_Lord_ масла Comma: http://
  12. Carbonfox
    Вот что интересно: с такими "переливами" топлива и содержанием в отработке 8% - сколько масла сливается 5.4л (при изначально залитых 5л)? Или мотор расходует масло?
  13. Carbonfox
    Похоже, что в этом анализе ключевое значение - содержание топлива 6.4%. От оставшихся примерно 4л масла в картере - это 250мл бензина (не испарившейся фракции). И при этом анализ вполне неплохой по всем параметрам. Если уж добавление 250мл(!) бензина в масло не сильно портит анализ, что уж говорить про эстеры
  14. Carbonfox
    Звонили сегодня из компании ЛАВР, сообщили, что выпустили новую, более эффективную раскоксовку. Вот: http://www.lavr.ru/catalog/item/lavr-ml-203-novator-190ml может кому-то интересно будет
  15. Carbonfox
    Да, в Минск сможем отправить ТК или почтой. Стоимость доставки около 1000руб за 0.5 - 1л
  16. Carbonfox
    Добрый день! Прямого сравнения данных продуктов не делали, информацию о сравнении не встречали. Теоретически можно выделить следующие особенности: - hBN лучше удерживается в масле во взвешенном состоянии - WS2 имеет более низкий(лучший) коэффициент трения - hBN стабилен при температуре до 1000гр. C - WS2 стабилен при температуре 650гр C - hBN имеет лучшую теплопроводность (лучше отводит тепло) hBN 0.07 и hBN 0.5 микрон успешно эксплуатировали с фильтрами Bosсh type R (не уверен, какая у них фильтрующая штора, но должна быть менее 20 микрон) - проблем с давлением масла/засорением што
  17. Carbonfox
    Liqui Moly купил завод Meguin, который раньше блендил им масла и присадки. Теперь у них свой собственный завод.
  18. Carbonfox
    Что тут сказать - почему Митсубиси предлагает присадки, а Фольксваген нет - мы этого не узнаем никогда. В качестве масла дело или маркетинге - х.з. Просто факт в том, что у разных производителей разное мнение на счет присадок. Я очень уважаю и завидую тем, кто заливает только масло из инструкции и меняет все строго по регламенту, у меня не хватает выдержки для этого. P.S. Каждый имеет право на мнение, но, пожалуйста, не нужно безосновательно называть ту или иную компанию жуликами или обманщиками. Например те же независимые блендеры LiquiMoly, Motul, Amsoil начинали первыми использоват
  19. Carbonfox
    Сломался сайт. Но там настоящий mmc был, JDM-ный)
  20. Carbonfox
    Ок, оставим в покое Shell classic car. С остальными что не так? Вот присадка от Mitsubishi на эстерах с фуллеренами: http://global.rakuten.com/en/store/good-speed/item/10047840Мне еще придется за дозаказательствами бегать или вы сами сначала изучите вопрос, а потом будете вступать в полемику?
  21. Carbonfox
    А кроме моющей присадки mmc и shell classic вы ничего не заметили? И присадка Shell в масляную систему классических авто - это не присадка? Вы спросили - я вам нашел. Будете спорить или признаете, что присадки в масляную систему производят и крупнейшие маслозаводы и автопроизводители?
  22. Carbonfox
    И, раз уж пошла такая "пьянка", и отошли от эстеров в сторону присадок - добавлю вот такое фото для размышления:
  23. Carbonfox
    Я никого и ничего не рекламирую. Борюсь с дезинформацией. Специально для вас потратил 30 секунд в гугле, чтобы найти эти фото. UPD. А вот что написано на обратной стороне оригинальной присадки в масло от Mitsubishi: И вообще, с каких пор размер компании стал говорить о ее компетенции в тех или иных вопросах? Почему вы считаете, что все что делают крупные глобальные корпорации - хорошо, а все что они не делают, но теоретически могли бы - плохо? P.S. "Ни о чем" - это вы не про меня, наверное.
  24. Carbonfox
    Ну кто-то так делает, кто-то нет. Суть в том, что пакеты присадок изначально достаточно универсальные. Есть разные способы, позволяющие маслу выйти на тот или иной уровень (соответствие). Способы различаются по стоимости, сложности и конечному качеству. Но фактически, этими разными способами можно получить идентичные масла по цифрам в анализе, одинаково соответсующие тому или иному допуску, но масла будут разными по качеству. И это только при разнице в присадочном пакете. А если еще учесть разницу в загустителях и базовых маслах - то можно получить абсолютно разные по качеству продукты с иде
  25. Carbonfox
    А многие производители авто и масел запрещают использование присадок?Да и вообще, что вы хотите доказать? Что все присадки и добавки вредны?

×
×
  • Создать...