Gotty

Посмотрел в канистру этой партии-осадок! Думаю надо нагреть, т.к. сейчас "это" залито в мотор.

Можно напрямую у лабы поинтересоваться

DRON 33 этот осадок почерневший пальцем не тыкал? Размазывается, или шкрябает по кружке? Выглядит ужасно абразивно с...ка

Да, хорошенько бултыхал. На дне канистры остался мутный осадок бурого цвета. Масло разлито в июне, точнее скажу завтра, канистры в гараже, есть ещё одна не вскрытая.

В конкретной партии, или нет, но производитель обделался. Капец, у меня в трёх машинах эта х...ета.

Осадок много где есть, просто мало кто заглядывает в канистру. Я начал заглядывать лишь после того, как заливая зеленое масло, в горловину из канистры шлепнулась медуза))). Тогда тоже сказали, что это норма, взбалтывай и т.п.

Взбалтывал канистру перед заливкой, осадок все равно на дне остался (масло произведено в мае месяце), вот только если не взбалтывать, то тогда сколькож его былоб?)) Подумал-"сухие присадки на заводе сыпят "))) . В канистре декабря прошлого года тоже такой осадок.

А я вчера залил, 70 км проехал, ни в динамике, ни по звуку работы- разницы с мобилом 0w20 не уловил пока...

У меня стало дешевле на 8 руб и теперь 4 л за 700 рублей- просто сказка)

Мне кажется этому мотору ваще пофиг что лить. Знаю несколько машин с длительным (более 100к) пробегом на одном масле, и дилерское 5w40 a3/b3, и mobil1 5w30 esp. Мне до 60 тыс. дилер лил не знаю что, но последняя ихняя заливка была 5w40, потом гарантия кончилась, я открыл для себя оил клуб и стал лить 20-ки и жидкие 30ки. В общем-кому что, но я за жидкое масло и укороченный интервал.

Там с завода адвиксы стоят, за них и трём)

Ну какое придумывание, если на тормозной колодке (обеих, с лева и с права), четкая проточка от этой ржавчины, которая глубже, чем остальная часть. Говорю ведь-сфоткаю! Потом уже резюмируй, придумал я это в виду своего убеждения, или факт.

Нет, именно этой ржавой частью, грызёт торм. колодку, я ее просто не сфоткал, потом машина приедет на замену дисков -сфотаю.

На днях во время обслуживания суппортов РАВ 4, обнаружилось, что внутренняя сторона обоих передних дисков имеет коррозию, твердую как напильник и "жрет" внутренние тормозные колодки. Машина 2010 г.в. пробег 132К. тормоза ещё заводские, диск в рабочей зоне -26 мм.. Наверно за восемь лет уже и пора им в утиль, но как-то странно они попросились на покой.

Таки правильно ее (pfg110) применять на поршни, под манжету, в период эксплуатации, или как?

Алюминиевая смазка. Как минимум один автослесарь в дилерском центре тойоты в Люберцах, мажет ею торцы колодок и ступицу (чтобы диск не прикипал), говорит вещь хорошая.

Зашёл на офсайт масел, думал может анонс какой есть о выпуске 0w20-30, а там даже о Luxe нет никакой информации))) и это спустя более чем полгода с начала выпуска.

Быть может это последний его шанс взять этот кубок... Безусловно, Овечкин уже наиграл, чтобы попасть в Зал хоккейной славы, к гадалке не ходить, но хочется туда войти с заветной чашкой. Искреннее желаю ему победы в этом финале, близок к этому как никогда, да и заслужил.

Коррозии нет, во всяком случае жидкость в расширительном бачке чистая и без осадка. По этой причине жаба и не дала поменять в прошлом году, а сейчас понимаю-лишним уж точно не будет, главное не навредить бы)))

Да, шесть лет уже, сроки нарушены)

Я в том городе бываю лишь по праздникам, но если будет на тот момент необходимость-поинтересуюсь) Вероятно возьму и залью красный концентрат, после того как старый розовый смою пару раз водой.

Товарищи! Оказывается существует концентрат SLLC, который разбавляется водой, мне лишь известно о емкости в 60 литров, арт. 08889-80095. Может кто знает о меньших объемах концентрата SLLC, кроме той литрушки (08889-80140) которая только для долива?

Не, на такие способы я не готов

Как-то стремно лить готовый TCL, учитывая то, что после оригинала, систему придется промывать водой, а потом заливать 5 л. готового в систему с остатком воды 2,3 л. А как на счёт Ravenol OTC - Protect C12+ Concentrate?

Обслужил сегодня супрорта, год назад (15 тыс. км) впервые смазал направляющие этой смазкой. Смазка даже не потеряла свой цвет и консистенцию. Буду пользоваться и дальше. Вероятно что в моих условиях эксплуатации, данная смазка легко отработает и два года, но всеравно необходимо обслуживать и остальные детали.