VladimirR

да

возможно на Джете, как на Октавии (не уверен) можно под сидушкой открыть доступ к бензонасосу и попытаться отсоединить шланг, если бензин начнет под давлением сикать - то насос давление гонит, если нет (как предполагает Димми) то давление в системе уже скинуть после запуска и остановки двигателя заодно, с открытым бензонасосом будет явно слышно включается он вообще хоть в какой момент или нет там в общем-то доступ не так уж и сложен https://www.drive2.ru/l/8572660/

посыпаю голову пеплом, только вы другое масло нашли...

@piligrimK, я бы рассмотрел варианты грузовых масел 5W-30 API CJ-4 Mobil Delvac 1 LE 5W-30 ENI i-Sigma Top MS 5W-30 Orlen Platinum Ultor Perfect 5W-30 Petro-Canada Duron UHP 5W-30 Chevron DELO® 400 LE 5W-30 Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 5W-40 API CJ-4 Shell Rotella T6 5W-40 Mobil1 Turbo Diesel Truck 5W-40 Fuchs Titan Cargo 5W-40 Valvoline Premium Blue Extreme 5W-40 Valvoline All Fleet Extreme LE 5W-40 Chevron DELO® 400 LE Synthetic 5W-40 Petro-Canada Duron-E Synthetic 5W-40 Gulf Synthetic Super Duty Plus Engine Oil 5W-40 Kendall SHP® Diesel Full Synthetic Engine Oil 5W-40 MOL Dynamic Arcti

я бы не был столь категоричен...

в старый фольксваген?

однако на ауди мотюль без эстеров отработал лучше, чем мобил с кучей эстеров, так что это не показатель.

если найдешь где купить

Нгк

г. Сызрань, Самарская обл. машину я купил в Тольятти и что, мне теперь каждый раз на заправку туда ездить?

у меня такая же беда была, решилось заменой свечей

ну не просто так же у ВАГ тестирование идет 650 ч

а чип сколько прироста дает? под какой бензин?

тогда вообще не понятно что с вязкостью

@Палыч314, допуски APPROVALS API SN BMW LL-04 MB-approval 229.51 MB-approval 229.52 Renault RN 0700/0710 GM dexos 2™ соответсвия MEETS REQUIREMENTS API CF ACEA C3 MB 229.31, 226.5 Fiat 9.55535 S3 http://lukoil-lubricants.eu/sheet/data/AT/E/563104

@leoIv, здесь столько молибдена, что тишина обеспечена

сравнение с Лукойл Генезис Кларитеч 5w-30 и Вальволин Макслайф 5w-30

только его нет нигде

для такого масла 5000 км и 250 м/ч ничтожно мало! кстати, масло, вероятно, на салфетке потому и было почти как новое, ему еще работать и работать...

@RUSNAC, меньше 5000 км? всего 250 м/ч для 504? ну как так-то? и анализ скучный получился... жаль, что топливо не замерили

"вам шашечки или ехать?" )))

плюс-минус - Кларитек с молибденом (получаем тишину, которой не хватало Кларитеку)

т.е. если в городе нет 98, можно турбоВАГ продавать?

@Nordman, это ж 6300. до сих пор таким пользуюсь