krugozor

Насколько залежавшееся?? Больше 5 лет?

Сейчас вроде по 1200 есть предложение там же, но как-то непонятно/сомнительно выглядит.

Ох, если б они были в наличии...

Юзаю точно такой же Себанг (без пары недель 2 года), но в корпусе побольше. На емкость не тестил, но с токами всё ОК и по сей день выше заявленных выдает.

Юаса да еще и ЕФБ всегда стоила дороже (прилично дороже) ФБ Алтики (да и по качеству, имхо, круче намного). Тут, вероятно, ценник у Юасы старый (двух-трехлетней давности), так как ее давным давно там нет в наличии... Но ежели кто-то стоит перед выбором именно этих акб с точно такими ценами, то выбор вообще просто космически очевиден

По этому экземпляру (4D...) что можешь сказать?

Похожая тема (проблемы) у «спутниковых» сигналок с пчелайном наблюдалась. Сейчас вроде стабилизировали. Ну и по теме:

Неправильно вам советуют! Сейчас самое время. Или лучше вообще не менять. Я меняю каждые 45-55, но это мой фетиш, никому не советую, т.к. экономически (да и практически) в этом нет необходимости и это нецелесообразно. Если полную замену делать, то можно рассмотреть ZIC SP4/Toyota WS/Idemitsu Type TLS-LV. Почему не при частичной замене? Потому что у этих масел цвет красителя красный, а у маздовского оригинала зеленовато-голубой и при смешивании в дальнейшем будет сложно что-то говорить, ориентируясь по цвету масла... Хотя некоторые и на частичную берут эти масла.

Vapro 0w-30 C3/VW 504/507 4л 1840р

Мне как раз-таки понятно зачем и для чего. Именно благодаря всей этой инфрмации я не как фанатичка ищу ИДЕНТИЧНЫЕ составы/характеристики и переплачиваю за просрочку х2, а ищу наиболее приближенные и отлично работающие варианты по адекватным ценам...

Судя по таблице там даже у оригинально WS разные параметры о КАКОЙ ИДЕНТИЧНОСТИ ХАРАКТЕРИСТИК РЕЧЬ???? Сообщение, которое после таблицы запостил ПЕРЕЧИТАЙ! Если не поможет, перечитай вслух. Если и это не поможет, то читай по слогам и не по диагонали, а слева направо. Еще раз (censored): вариантов идеально работающих хватает. В некоторых акпп действительно и мультижижи отлично работают.

Для Тойоты прикупил пару канистр Zic SP4 В Мазду пока раздумываю, что взять вместо оригинального FZ. Толи тот же Зик, толи запрещенку (и то и другое по многочисленным отзывам за последние годы отлично себя зарекомендовало).

Конечно можно (не идентичными, но близкими):

Ну так и кушайте.... Для меня это оверепрайс для данного масла, а учитывая просрочку оверпрайс в квадрате. Благо есть и другие варианты.

Я бы не назвал данную цену низкой. И теме более по такой цене не стал бы покупать данное масло. Но тут уже дело каждого. Ну если нет возможности/желания возиться с возвратом, заливайте конечно. Никакого криминала не будет.

Sleyk спасибо, что поделились информацией о просрочке.

И так и так можно. Если есть сомнения, меняйте частично. Только SP4 Всё верно. Если найдете нормальное, можно брать/лить Лучше всё же ориентироваться на состав/результаты анализов.

macman спасибо, не надо.

@macman, где покупал?

+1 ни на avtoto, emex, exist, ни на ozon не бьется по артикулу

Могли. Но не использовали! дальтоникам уже устал что-то объяснять и доказывать

Обычно на всех этикетках акб указывается и емкость, и токи. В вашем случае в японской маркировке 55D23L (JIS) зашифровано сразу несколько параметров: L- полярность обратная (минусовая клемма слева) D23 - типоразмер акб (D азиатский корпус с шириной 173-175мм; 23 - длина 230мм) 55 - мощность акб по стандарту JIS (обычно в этой цыфре соотношение емкости и тока). Всегда есть смысл покупать акб максимально большой емкости, но, чтобы по размерам входил и клеммы доставали. В корпусе D23 как раз у Фурукавы есть отличные акб, например, Altica Premium 100D23L емкостью 75 Ач. 3 го

Внимание, ответ: у вас, как и у ВСЕХ остальных, с завода залито оригинальное маздовское масло, произведённое японской компанией Idemitsu (так как на азиатский регион для Мазды оригинальные масла делают именно они, для Европы - Total) - Mazda ATF FZ. На счет цвета: 1) новое масло имеет бирюзовый оттенок (голубой). Но после работы в акпп краситель несколько теряет насыщенность и плюс масло немного загрязняется продуктами износа. В итоге отработавшее 50+т.км. масло может быть действительно по цвету ближе к желтому. 2) немаловажный момент как проверять цвет масла. А то тут у

Какие?

Подставляю: чем выше сопротивление, тем ниже ток.