Exel

Не, ее в 95-м столько (480 мл на 1000 литров) и должно быть, возможно, Вы с соткой путаете - там 560 мл, но сама присадка традиционно не указана. А второй - да, обычный 95-й, он с московской сети АЗС (но тоже Лукойловской), соответственно, никаких Экто там нет. Мне новые паспорта больше нравятся, в старом плотность так себе Но старый паспорт дает альтернативное объяснение, почему сейчас такой бенз идет. ГПН когда-то писала про МНПЗ, что там раз в два года проводился плановый ремонт/обслуживание установок (сейчас с вводом Евро+ этот межремонтный интервал вроде как до 4 лет увеличился).

Присадка еще В Мск она осталась та же, но концентрацию вдвое снизили, соответственно, V-Power подешевел (а VPR нет). Интересно, что в Питере с присадкой стало, потому что последние выложенные тут паспорта были от конца мая с старыми 2,1 литра на кубометр.

На всякий случай напомню паспорт партии, когда никогда не должна была кончаться Не сказать, что этот бенз сильно чище, чем нынешняя сотка от ГПН. Это акция у ГПН идет, пока до конца июня, но нечто подобное у них, ЕМНИП, почти постоянно проходит. На М4 у Богородицка стандартный ценник на G100 57.70 (Лук в тех краях по 59 рублей, Шелл по 63, Роснефти нет), с кофе 2 рубля скидка с литра (те самые 55.70), если еще и хотдог взять, то 4 (т.е. 53,70). Но хотдог ждать надо (у ГПН и так адски тормозная система обслуживания на АЗС, но на этих АЗС они сами себя превзошли), да и рядом там более пр

У Кстово, похоже, новый 95-й, второе фото с ЕКА, но это не принципиально Достаточно интересный бенз получается: олефинов/ароматики меньше, чем раньше, эфиров по прежнему нет, а хорошие ОЧМ (86.5 в первом паспорте и 86.9 во втором) и фракционка есть, ДНП бы ему пониже (хотя бы до 70 кПа), было б вообще огонь.

Москвичам может быть интересно: Плюс, баллы спасибо на ЕКА тоже начисляют - 2,5% при заправке от 1500 рублей.

Ну, вала не было, так как тут в целом на так много потребителей их сотки. Но последние выложенные на форуме паспорта (1, 2, 3) все с хорошей плотностью. Подозреваю, это у ГПН сезонное - зимой что у их сотки, что у их 95-го плотность около 740, а летом и 95-й идет с хорошей плотностью (745 плюс-минус), и сотка. Ну, я по приколу (по 55.70 почему бы и не залить) сейчас катаю их сотку, для спокойной езды она хорошо подходит - ровнее работает мотор (на рязанской сотке его заметно потряхивает), плавно переключается коробка и на круг достаточно экономично выходит (субъективно расход меньше, ч

Он там МТБЭ-шный, но, ЕМНИП, в Перми, где у Лукойла как раз НПЗ, у СИБУРА есть завод, который производит в том числе МТБЭ, а своего производства МТБЭ у Лукойла нет и вроде как не планируется - ни одного пресс-релиза компании на эту тему я не видел (только разговоры типа таких), про Кстово еще с 2019 пишут про установку изомеризации (уже работает) и комплекс переработки нефтяных остатков (вроде как завершают строительство). Ну, если просто данные в сети найти, то в 2020 году именно НПЗ выпускали максимум четверть МТБЭ в России (ссылка, 171,6 из 840 тыс.тонн + Башнефть не учтена), основн

Еще, на удивление, достаточно приличная сотка с МНПЗ, если ее рассматривать не как сотку, а как 98-й Другой ВО с такой честной плотностью на постоянку (750 плюс-минус, я вчера залил с плотностью 751,3) сейчас фиг найдешь. У Лукойла объемы продаж Экто100 растут год от года: 2019 - 129 тысяч тонн, 2020 - 164, 2021 - 209; пусть это и по всей сети данные, с учетом зарубежных АЗС. И, даже с учетом того, что у Шелл ВО не так много АЗС реализует, я думаю, Кстово просто мог не вывезти такие объемы сотки (примерно в 1,5 раза рост должен быть), проще с Татнефтью договориться, тем более, ч

А как по мне, норм, лучше их соткиУ меня две придирки - ДНП и плотность, но у многих сейчас похожий ВО; при этом у Татнефти в базе есть паспорта на 98-й и с плотностью побольше (у предыдущей партии, например, было 742,8), и с ДНП до 70 кПа (в конце апреля-начале мая, ЕМНИП). Я думаю, Татнефть не просто так от сотки отказывается - видимо, рассчитывают Лук с Тебойлом подсадить на свой 98-й, потому что на собственных АЗС их ВО явно не очень хорошо продаётся.

Это разность между ОЧИ и ОЧМ, достаточно в паспорт заглянуть

sten_aka_podryvnik , если в бензине только органические соединения, состоящие из атомов углерода и водорода, то сера там откуда? В общем, определение определением, но нельзя к нему подходить настолько формально.

Чувствительность бензина ниже (а чем она ниже, тем лучше, в профильной литературе такое мнение излагается) у РН - у них она около 10, как у 95 и 98, у Лукойла и Татнефти около 11, у ГПН, соответственно, около 12.

По ТУ производителя ОЧМ минимум 90 только у Роснефти, у Лукойла и Татнефти - 89, у Газпромнефти 88.

Ну, я сегодня заехал на АЗС на Сельскохозяйственной, её уже переделали в Teboil, но по топливу вообще без изменений - все с Ногинска, и на Лукойл мало похоже.

Особенно с учётом того, что паспорту больше года Michelin , как TSI едет на таком?

Показалось) Количество баллов зависит от объема заправок в этом месяце. Как только этот объем 100 литров перевалил, они 50 дополнительных баллов начисляют, как 150 - еще 100, как 200 - еще 100. Поэтому за первую заправку в месяце начисление скорее всего будет стандартным (вряд ли бак 100 литров), а со второй-третьей можно уже начать получать эти дополнительные баллы.

Выше, собственно, давали ссылку на перепечатанный интерфаксом пресс-релиз Лукойла

dx-men , на Шелл, судя по паспорту, 98 ТАНЕКО, на Татнефти должен быть он же. Я его лил в Мск на ЕКА/Шелл, ничего плохого про бенз сказать не могу кроме того, что кушает его авто лучше чем сотку Лукойла или Роснефти/BP. Но я езжу спокойно (у меня такой же Кодиак 1.4 TSI EA211), при динамичной езде, насколько это применимо к такому Кодиаку, все-таки всего 150 сил на почти 1800 кг веса , может, и будет видна разница.

Кстати, я паспорта на V-Power не смотрел (что там за присадка и в какой концентрации), но на него цена упала - например, на АЗС на Ботанической улице V-Power с 57.39 упал до 54.99, на АЗС Сельскохозяйственной ценник тоже снизился (но позже, чем на Ботанической), 54.95 теперь, а был, ЕМНИП, 57 с хвостиком. Так что надеюсь, что в ближайшее время и VPR эта участь постигнет) UPD. В телеге видео выложили, как на АЗС Shell на Лермонтовском проспекте меняют вывеску на Teboil, тут писали об этом пару страниц назад)

Личным кабинетом их пользуетесь? посмотрите там персональные акции, в мае у меня за заправку от 1500 рублей капало дополнительно 30 баллов (от 2500 - 40), у Вас, похоже, то же самое было (если заправка в мае была)/есть(если в июне) - если залили неполных 47 литров (т. е. 46 с копейками), это 23 бонуса по стандартному начислению плюс 30 дополнительно по акции, т. к. сумма заправки от 1500 до 2500. Как раз 53 и выходит

MBeyaz , там стоит на второй странице штампик о приемке 16 мая, так что паспорт скорее всего актуальный. Но в целом, если топливо 3 месяца на нефтебазе в нормальных условиях хранилось, ничего с ним случиться не должно.

Тем, что VPR для более-менее частого использования мне давно уже не интересен, а сотки Лука на северо-востоке Мск мне лично не хватает - раньше была АЗС на Алтушке, но при реконструкции (лет 6-7 назад) ВО оттуда убрали.

Вот не факт, что стабильно Лук будет: ЕКА тоже лукойловская сеть, но на Сущевке не всегда их бензин, да и сотку они до сих пор не продают - возят с Ногинска обычный 98-й. Конечно, было б неплохо, если б Лук на Сельскохозяйственной начал свою сотку продавать вместо VPR, но что-то мне подсказывает, что будет обычный 98-й, как на ЕКА, рублей по 60 за литр.