Bari

С какого хера это должно быть ТАНЕКО? Это бодяжное пойло(хотя и чистый, но жидковато конечно) вообще на ТАНЕКО не похоже, изготовитель: Краснодар ул. Красных партизанов 4а от 12.02.2020г. Просмотрел оригинальные паспорта качества за 11,12,13 февраля везде ОЧМ выше 87 а МТБЭ 8%. Это как надо ТАНЕКО разбавить что бы МТБЭ с заводских 8% упало до 2,4%.

Харе уже эту серно-смоляную жижу везде выкладывать.

крупный вредительский сайт, направленный на промывание мозгов российской аудитории, замаскированный под "информационно-развлекательное сообщество", и вполне вероятно - связанный с украинским спецслужбами и пропагандистскими структурами. А если сказать точнее - речь пойдет про всем известный портал Yaplakal.com зарегистрированный в канадском городе Торонто. Ну хотя бы из учебника физики цитату уж давайте, а не то что на заборе написано :-)

800 это скорей всего без давления, а при давлении 10-11 в двигателе и получится примерно 2000С°

Если бы это было так, то так бы и писали меньше трёх. А не выдумывали бы 1 или 3, по Вашим словам выходит что они от балды пишут цифру 3мг. Если собрать эту разницу за весь срок службы авто, то получается три раза больше кокса и лака на кольцах и клапанах.

Жидковато конечно, а так вроде сойдёт.

Что то я не пойму, если присадка в топливе Shell то все ссутся кипятком, а если присадка BASF в ТАНЕКО то нос воротят.

Где Ваши доказательства! Судя по этой таблице температура горения пропана и бутана за 2000С°

Верю что прёт лучше чем на бензине, всё от настроек зависит. Вопрос в том какой в этом случае будет расход газа, в два раза больше чем бензин! Температура горения газа намного больше, при такой эксплуатации со временем поршня прост рассыпятся.

Само по себе начало помутнение соляры не чем не опасно, пока молекулы парафина не начнут собиратся в сгустки каторые забивают поры топливного фильтра, но это уже называется предельная температура фильтруемости.

Да пофиг на ДНП, хотя странно что при такой легкой фракционке низкое ДНП. Вы на смолы посмотрите в три раза больше чем у других, серная кислота разедающая металл двигателя в два раза больше.

Это что бочка дерьма с ложкой мёда :-) У меня почти рядом с домом АЗС с 3 смолы, 10 сера я её обезжаю стороной

Только что заправил 92 ТАНЕКО 36л со скидкой 150руб.

Заправляйте 98 v power racing Shell, ниже шлак.

Ну значит не кто не рискует своим авто. Вроде "герои" проверки Роспотребнадзора, не долив и всё такое...

Ужос.

Я понимаю что многим пофиг на состав, главное что бы двигатель хорошо тянул, от ездил три года и продал авто, а там хоть трава не рости.

Каким боком здесь ТАНЕКО, речь про этот бензин который еле вписался в нормы ГОСТ.

В тот раз тоже так заявляли, что мы не в долоровой зоне что это Россиян не касается, а в этого даже лук, картошка, гречка два-три раза подорожали. Я уж молчу про авто, запчасти и бензин. АвтоВАЗ уже выступил с заявлением, что из за курса доллара будет повышение цен на отечественные жигули.

Помойка ещё та.

Если только аналогичный, потому что эта партия поставлялась в Казань. Не фонтан конечно, разница в расходы с 92ым 150-200гр.

То же самое не на всех колонках Яндекса ТАНЕКО, но вроде совпадает с реальным бензином и обычный есть и ТАНЕКО.

Я уже писал что даже рядом с НПЗ ТАНЕКО встречается обычный бензин, так что обращайте внимание на паспорта качества. Даже по табло видно что есть обычный 92.

Ну и выкладывай где этот винегрет, я уже писал что даже рядом с НПЗ ТАНЕКО встречается обычный бензин и солянка, так что народ будьте бдительными , обращайте внимание на паспорта качества.

Ну тут до ЕВРО 6 как раком до китая, непредельные углеводороды портят всю картину.