Многоборец

Zic 75w85 gft Fuchs titan sintopoid fe 75w85

В туарег хорошо бы заливать "оригинал". И ещё хорошо бы знать ваговские артикулы масел для диффов и коробки с раздаткой

Для корейских вроде же энергосберегающее льют.....

Те, если масло ло заливки простояло еще где то года 2-3 под крышкой, то все, привет, лить можно на 100 моточасов максимум??????

Эти значения - высокотемпературная вязкость. если больше 3.5, то это уже не А5. Для А5 она меньше. Типа энергосбережение Я это масло планирую использовать как и Longlife+ Посмотрим как оно

А почему выбор пал на именно этот Febi? Оно А3, HTHS > 3.5, а для А5 надо меньше 3.5

Равенол мёдом чтоли помазан? Мое ощущение, что febi (rowe) не хуже, чем Р.

Выбор есть и это хорошо. Уверен, что Корейцы не хуже. Ценообразование - это работа маркетологов и технологов. Покупатель есть и тот, кто голосует кошельком, и тот что купит, то что ему нужно, даже если сильно дороже

Про то какие присадки в какоц линейке масел будет использоваться без ущерба рецептуре

Параллельный испорт работает. Правда это дороже получается

Это средняя линейка лука, тут не будет прежних присадок. Они видимо пойдут только в Армортек. Да и оффпред тут не поможет , его пытают конкретикой, разгласить которую он не может

@Alejandro01 все упирается в пробег. Если уже за 100-150 тыс между заменами, я бы заменил полностью, тем более если собираетесь смешивать. Тем более если разные масла, типа "родная tws" и "универсалка tws".

Они ж по составу отличаются как кислое и длинное

От t-iv вместо tws вроде пока еще ни один автомат не отьехал....

Чего????

T-4 это что такое?

@VED, а что за коды?

Это вы так думаете, или уверены в этом? Просто если так, то зачем вообще подобный диспут? наливаем ходовую шкоды - GL4 для мех КПП, а в двигатель - экологичную минералку за дифф скорее да, за раздатку - не согласен. причем здесь допуски на масло для ДВС? п.с. а в чем секрет был?

@ogassi3, если это так важно, то я так и думаю, и уверен. разница в более чем 20 сст холодной вязкости между wolf и 145S2 - существенна. и не менее важна ,чем горячая в 17 сст

Р. пишет в своих документах угодный потребителю маркетинг Это можно понять если начать вчитываться в то , что они пишут.

оно при 20 градусах как вода , по сравнению с "оригой"

Равенол для любой трансмиссионки сует свой DTF-1 Аналог для 515A2 это Fuchs tcf1, Motul multi DCTF, Red-line MT-LV ну или ищите shell tf0870B оно хотя бы с GTL как и 515А2

Не bot, а saf-ag4. Который кстати врядли получится купить

В редуктор какой машины?

Заливают motul motylgear 75w90 или petro canada traxon xl 75w90