Перейти к публикации

VyacheslavS

Пользователи
  • Публикаций

    542
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем VyacheslavS

  1. 06.02.2020 в 14:44, SIRIUS сказал:

    Самая низкая цена на сегодня. В интернет магазине Экспресс шина.

    express-shina_ru.thumb.png.7042dc2738bb8bb444225619497f908a.png

     

    Попробовал заказать, не вышло, позвонил менеджер, сказал это цена за один литр. У них просто ошибка.

    Там весь Лукойл за один литр с ценников около 1 тыс. рублей.

  2. 16.11.2019 в 23:06, Kaddafi сказал:

    Это масло лишилось допуска bmw

    -ll04....

     

    У MB-229.52 - как то посерьезней требования к допуску.  А это допуск еще действует, так что не стоит переживать о  LL-04.

  3. 1 час назад, Orlovich сказал:

    что проблема была не в самой ОЖ а в радиаторе печки,

    Так эта накипь образуется не только в печке, но и во всех остальных частях системы охлаждения, включая пластиковые термостат, бачок, и тп детали, до которых можно добраться или уже приходиться добираться после выхода из строя. По внешнему виду и на ощупь эта накипь очень похожа на накипь в бытовом чайнике, легко удаляется  при нагревании в кислотой среде. 

    Barmaley я вот очень сильно сомневаюсь, что на самом заводе очень "качественный" антифриз от ОАО "Техноформ" уходит на лево, а работники PSA закупают бодяжный концентрат и мешают его с водопроводной водой. :blink:

  4. Barmaley г. Калуга завод PSA. Льют они точно этот антифриз, по крайне мере на момент 2012-15 гг. Без всякого дешмана, был входной контроль качества поставки и тп. 

    Как бы тут завод  PSA то вроде и не причем, тут спрос больше с поставщика этой бодяги - как проводились испытания, как получен сертификат соответсвия и что далее шло в производство и поставку на конвеер заказчику. Сам то антифриз этого производителя не дешево стоит.

    Вот теже авто с французского конвеера PSA подобных проблем не испытывали с забитыми радиаторами, треснувшими/заклинившими термостатами. Там поставщик антифриза на конвеер другой.

     

     

     

  5. Barmaley фото не осталось, дело было года четыре назад, те год после покупки авто, как только заметил изменения в цвете антифриза и наличие накипи в нижнем патрубке радиатора. Надо было сразу сливать это г...о после покупки авто. 

    Тот кто не менял антифриз, через года три после покупки авто столкнулись с забитым радиатором печки. Возможно это еще и связано, что рабочая температура ОЖ 105-108.

    После четырех летнего использования Basf никакого изменения цвета ож нет,  осадка/накипи нет. 

    Концентрат от Техноформа не покупал, и ничем соответственно не рабовлял, жидкость заводская , залита на заводе в Калуге.

    Можете почитать, посмотреть фото радиаторов, термосов с этой накипью, тех кто долго ездил на заводской ОЖ.  Поиск по словам: радиатор печки Peugeot 308 или 408.

    Так бы все и ничего, но радиатор печки оригинал стоит порядка 9 тыс, термос 8-9, плюс соответсвенно работа и плюс опять же антифриз.

  6. 23.07.2019 в 00:11, Az26 сказал:

    Также компания ОАО "Техноформ" выпускает из концентрата ARTECO Freecor DSC, антифриз CoolStream DSR для производства PCMA Rus в Калуге
    и антифриз 
    Partner DSR (1л) артикул DLM0030003

     

    Не стоит его использовать, оставляет сильнейшую накипь, как жесткая вода из под водопроводного крана. Особенно это заметно на радиаторе печке с мелкими капиллярами.

    Промыв систему после него и используя антифриз на основе BASF Glysantin, система охлаждения остается чистой, без отложений на стенках.

  7. В 14.10.2019 в 16:26, KotKamelot сказал:

    Только зачем в Одессе нулёвка? Лишней не будет конечно..но как бы и особо смысла в ней нет.

     

    Во время слияния с Роснефтью, масло ТНК продавалось очень дешево, почему бы было не набрать человеку про запас его?

×
×
  • Создать...