Перейти к публикации

VyacheslavS

Пользователи
  • Публикаций

    543
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем VyacheslavS

  1. Есть ли возможность предоставить для акции Havoline ProDS P SAE 0W-30?

    Если да, то:

     

    1. Peugeot 408
    2. 1.6VTi 16V (EP6C M)
    3. 2014 г.в.
    4. 49000
    5. Total, Лукойл
    7. Havoline ProDS P SAE 0W-30
    8. Декабрь 2016 г.

    9. До апреля 2016 г.

    10. Разъезды по работе + поездки на работу и с работы.
    11. г. Новосибирск

  2. а как Fiam,хорошие?

    PSA  ставит их как стоковые, два, три года максимум и резко умирают без видимых причин. И не важно - обслуживают их или нет. Может наши зимы на с высокими пусковыми токами так на них влияют, может еще что.

  3. Из недорогих, но с хорошей базой и допуском PSA:
    Lukoil Genesis Advanced 10W-40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/23212-lukoil-genesis-advanced-10w-40/

    Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN http://www.oil-club.ru/forum/topic/5178-lukojl-lyuks-sinteticheskoe-5w-40-api-sn/

     

     

     


    Еще такой вопрос. Банка лукойла 5 литров

    Зачем пять, берите четыре, раз на долив не требуется - 1632650 - Lukoil Genesis Advanced 10W-40 (4л), 800 руб.(Емекс).

  4. @zheleznodorozhnik, официально пока нет, но в последнем журнале LLK № 47  пишут - 

    ..В настоящий момент ЛУКОЙЛ GENESIS VN 5W-30 доступен ис- ключительно на СТО, однако по- лучив одобрение VW 504 00 / 507 00 для российских заводов, Компания начинает готовиться к выводу аналогичного продукта на массовый розничный рынок. .... Производство ЛУКОЙЛ GENESIS VN 5W-30 уже ведется в Европе. С 2017 го- да выпуск этого масла начнется и в России.

     

    Те скоро встречайте на всех автоприлавках страны.

  5. http://www.lukoil-masla.ru/press/releases/00268/

     

     

    Заводы смазочных материалов ПАО «ЛУКОЙЛ» в Перми и Волгограде первыми в стране получили одобрение Volkswagen на производство моторного масла с самой массовой и современной спецификацией автоконцерна – VW 504 00 / 507 00. Официальный допуск Volkswagen к применению масла также выдан для продукции, производимой на заводах ЛУКОЙЛа в Вене (Австрия) и Плоешти (Румынии).

    Volkswagen – единственный автопроизводитель в мире, который выдает одобрения на масла в привязке к определенным производственным площадкам. Согласно требованиям VW 504 00 / 507 00, завод смазочных материалов должен быть сертифицирован по главному автомобильному отраслевому стандарту ISO/TS 16949 и соответствовать жестким требованиям Volkswagen к поставщикам. Продуктом, получившим одобрение, стало масло ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL VN 5W-30, специально разработанное для современных автомобилей Volkswagen Group (Volkswagen, Audi, Porsche, Seat, Skoda), соответствующих стандартам Евро-4 и Евро-5.

    На сегодняшний день одобрение VW 504 00 / 507 00 имеет одни из самых жестких в мире требований к моторным маслам. Его наличие безальтернативно предписывается при использовании масел в дизельных двигателях Volkswagen, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF). Масла с допусками более ранних спецификаций (в частности, VW 502 00 / 505 00) категорически не рекомендуется применять в таких двигателях. Производство ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL VN 5W-30 уже ведется в Европе. С 2017 года выпуск этого масла начнется и в России.

     

  6.  

     


    хотелось что бы и не дорого и сердито что то типа Petro-Canada, но не знаю можно такое лить в Хондовский движок

    Можно, хорошее масло.

     

    Еще бюджетные:

    Dragon 0W-20 API SN Ilsac GF-5

    S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN

    Kixx NEO 0W-20 SN/CF SN Ilsac GF-5

     

    Не бюджетные:

    Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W20 SN/GF-5

    Honda HFE-20

    HONDA ULTRA LEO SM 0W-20

     

    Вообще двигатель всеядный, в нём также хорошо живут ACEA A5/B5 5W-30 и API SN Ilsac GF-5 5W-30.

  7.  

     


    Про первый слышал много нареканий. Бывает, что протекают, бывает что с новья. Из этих двух выбрал бы второй. 

    Сегодня как раз испытал первый, проблем не возникло, работает шустро.

  8.  

     


    стоит ли при морозах -15-17 его слить и заменить на 5W

    Смысла менять нет, тк:

     

     


    7) Температура застывания -42С - низкая температура застывания для масла 10W-40 - если мороз на этом масле застал врасплох, у вас есть запас - ничего страшного. В -42С конечно заводится на нем не нужно, но оно уже может больше, чем некоторые 10W-40.  8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -25С = 3600 - необычайно низкая для 10W-40, при -30С ССS этого масла будет в районе 7000 - то есть оно почти 5W-40. C одной стороны это легкий низкотемпературный запуск, с другой стороны, если бы было повыше, допустим не 3600, а 6000-6500 - масло было бы стабильнее на угар и сработку полимерного загустителя. Вечные качели - где то лучше, где то хуже. 

×
×
  • Создать...