ingen

Allied FRAM, это видимо Allied Signal произведенные где-то недалеко от питера... Шлак, если честно.

Интересно, кто же присоветовал 5-50 лить? Вполне закономерный исход.... Вот если бы ездили близко к отсечке, крутили мотор, то картина была бы иной.

Это не на всех авто прокатывает, все зависит от особенностей системы смазки и расположения маслоканалов. Да и смысла нет... проще в 2 раза сократить следующий межсервисный интервал и залить то же свежее масло.

Vitek74, опять проявляете неграмотность? масляная пленка не панацея для износа и пластической деформации. материал колец в частности Мазда взяла из мотоспорта. Высокая степень сжатия, при условии грамотно настроенного смесеобразования и зажигания не представляет никакой опасности для ресурса.

Vitek74, возвращаясь к технологиям, снижение трения можно добиться используя более высокотехнологичные материалы и технологии из спорта. Стоило Мазде использовать наработки Судзуки из мотоспорта в роторных моторах так сразу ресурс скакнул вверх. Те технологии что есть в серьезном спорте при применении в гражданской технике дают удивительные результаты. И примеров тому масса.

kep, не нравится, или денег не хватает, не лейте это не ваш продукт. когда попользуетесь, тогда и будете что-то стоящее писать а пока что чистой воды флуд

О!!!Нептун-мистер "коммент не к месту" уже тут как тут!!!!!

да-да kep, одному вам известна тайна.....

привести к одной системе измерений. Нептун, успехов в библиотеке..

После Motul Gear 300 вопросов больше не будет и другого не захочется.

точной информации пока нет, я же говорю я отдалился о этой темы сейчас.

зрите в корень, тобишь в рейку субаровскую, у ник в эти годы беда с гулом начинается... а для ГУРа скоро будет специальный продукт.

Вернусь из отпуска и дам вам информацию. только вот скажите зачем она вам? для чего прокачивавемость? вы знаете какие диаметры масляных каналов в автоматической коробке? какое рабочее давление? интересно в каком мануале прописывают требования по этим параметрам? прошу вас выложить на всеобщее обозрение, если конечно это не лично ваш финт ушами...

а посмотреть в тех документы уже лениво?

а вязкость при высоких температурах какая?

zoo, вы РЕАЛЬНО сталкивались с данным продуктом, чтобы такое писать? Продукт очень высокого качества, по нему нет ни одного нарекания.

конкретная по каким продуктам? что сравниваете? много вы знаете синтетических масел для садовой техники?

Температурный режим работы, различные условия при подготовке рабочей смеси и еще ряд параметров.

torcon, A3D, вот так и появляются заблуждения!!!!!!! условия теста СМОТРИМ ВНИМАТЕЛЬНО. столкновение 2-х авто-столкновение 2-х деформируемых объектов, а столкновение авто и стены, немного другие условия деформации, перегрузок, так что эта программа ввела в заблуждение. здесь кроме физики еще и механика, и сопромат.

намечается борьба с ветряными мельницами... я ушел за

Ни штиль на макита, ни хитачи не выпускают масел. Просто размещают заказы у кого подешевле и удовлетворяет требованиям стандартов и допусков. И дерут за это три шкуры. Масла для скутеров и садовой отличаются.

Тот гетц что прошел 8500 столько пробок перенюхал, что, мама не горюй..

все эти ++++ рассчитаны на удлинение интервалов смены в большей степени. японцы на этом не зацикливаются....

DIman, идентичность как определили? все же если продукт не имеет официального допуски или одобрения, значит что-то с ним не так. И 100% уверенности нет что это может быть получено.