ingen

так он их тоже не юзал, поэтому и не знает...

torcon, на всех субару свечи просто меняются, максимально что там нужно это скинуть воздушник, аккумулятор ну в некоторых случаях secondary air pump. максимум 1 час работы с кривыми руками.

Все может быть проще, мотор не рассчитан на такую вязкость вот и продукты износа, полученные в определенных режимах.

RM-760 в ведрах для химчистки и RM-769 для выведения пятен(кровь, вино, жевательная резинка).

Жди водяного...... Он знаток во всем...

AndreyCheung, достается же вам..... Просто, следует учитывать несколько факторов: жесткость воды, тип очистных сооружений и температуру...

Этими средствами можно пользоваться в домашних условиях. Главное соблюдать пропорции и правильно наносить. эффект вас приятно удивит. себестоимость 1 помывки будет в разы меньше по сравнению с бытовой химией.

Какие средства использовали? стоит обратить внимание на: RM 806-средство для бесконтактной мойки RM 824-осушитель RM 829-осушитель с эффектом воскования RM 820-горячий воск

Все кажется хорошим до тех пор пока не коснулись химии от KARCHER что для портальных моек... Там продукты просто космос.. Сразу скажу что химия для KARCHER производится на BASF чтобы не было лишних домыслов.

Это только кажется.... Вообще когда кажется....... надо.... Есть и более серьезный продукт Specific 503/506.01/506.0,на эстерах.

Никого не агитирую,просто раньше просили документы о том что в германии склоняют к рециклингу.

Первые 2 пункта касаются именно Германии.

Вторичная переработка масла в Германии Список масел из восстановленного, вторичного, очищенного отработанного масла. Рециклинг. wasteoil_into_baseoil.pdf

AMSOIL традиционно опускает все и вся вокруг....

Остальное завистливые мнения потребителей или никогда не использовавших продукцию(по различным причинам, боязнь, скупость, незнание, непонимание) или неверно ее подобравших.

Ну в личке разберитесь... Человек написал свое мнение так же как и ты порой пишешь свое необоснованное мнение, что, теперь тебя тоже к стенке и нагибать? Разбирайтесь в другом месте, тему не засоряйте... DIman, Motul это стабильно качественная продукция определенной ценовой категории. имеющая в своем ассортименте спортивную линейку, которую можно лить и в гражданские авто.

практически все бесконтактные средства для мытья авто-для профессионального применения. если интересно читайте тут

Почему нет? линейка 300V, тормозная RBF,Brake Cleaner,Carbu Clean,EZ LUBE Multi Protect,Gear300,Gear Competition 75W140. DIman, поиском поюзай....

Масла льются в трофи Андрос(ледовые гонки), мото GP(SUZUKI), водная формула 1, в Ле-мане например в автомобиле Corvette C6R под №50 управлением Patrick Bornhauser, Team Aston Martin Jota Sport (Vantage No. 79)в серии LMGT, Team Oreca_Oreca 03 - Nissan LMP2 © David Reygondeau

Износ ЦПГ, пропуски зажигания,нарушение смесеобразования. Ну и про качество топлива не забываем

проблема с изоляторами больше связана с механическими повреждениями вследствие неправильного обращения(монтаж-демонтаж)и механическими проблемами в самом двигателе и в последнюю очередь условиями работы

астон в чемпионате серии ле-ман использует Motul. Prodrive в субару льет Motul, в Mini из-за контракта BMW-Castrol. И это не рекомендации а именно использование в боевых машинах.

Нептун, не не надоела еще эта сказка про белого бычка? papa62, чему не верите? опыту продрайв?

это чрезвычайно редкое явление, и скорее всего вызвано тем что в изношенных сальниках отмываются старые отложения и они начинают "сопливить".

одно дело если бы это было только в буклетах.... так ведь ездят на этих маслах.... papa62, поверьте у Prodrive опыта поболее чем у всего форума месте взятого на порядок...