Перейти к публикации

oilclub

Пользователи
  • Публикаций

    635
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем oilclub

  1. 5 минут назад, Barmaley сказал:

    А приходилось сравнивать  мануалы с японорынка и англоязычные?

    Не приходилось по антифризам, но с маслами картины встречались разные. А что в них такого интересного, например?

  2. 37 минут назад, kokos_ сказал:

    Эту тему можно прекрасно закрыть, лейте ОЕМ.

    Можно еще довериться рекомендациям авторитетных производителей, как БАСФ, к примеру, которые основаны на "обширном опыте" по их же собственным заверениям. Они ими разбрасываться безответственно не будут.

  3. В 23.11.2018 в 15:00, Orlovich сказал:

    oilclub Barmaley  Вопрос смешивания отработанного антифриза с его свежим аналогом - это будет постоянным вопросом для дискуссий.

    Проверьте pH продукта перед доливом если близок к 6.5 то есть смысл провести полную или частичную (более 50% жидкости) замену, так как долив вероятно не приведет к положительному эффекту и незначительно увеличит срок службы жидкости.

    Проводить полную целенаправленную промывку необходимо в случаях когда есть четкие признаки смерти продукта pH <6.5, осадок, появление бурого оттенка, появление мех примесей и .т.д. или когда владелец агрегата не уверен в том какая именно жидкость работает внутри (вопрос ответственности подхода к технике).

     

    И да эффект от стандартного долива (объема) в рамках одной заправки охлаждающей жидкости (без сокращений интервалов повторной операции) будет сокращается со временем, на принципе долива жидкости специализированных присадок за рубежом построены экономически выгодные программы эксплуатации техники подобная практика но не столь распространённая есть и в нашей стране. 

    О чем в данном случае дискутировать? Человек даже не уверен, что у него оригинальный антифриз в системе. Во-вторых, у многих просто нет возможности измерять pH, поэтому сомнения трактуются в пользу полной замены. А когда уже есть уверенность в том, что залито и как долго, согласен, с учетом хотя бы внешних признаков жидкости, рациональнее было бы долить.

  4. Если имеется в виду крышка радиатора, то изъясняйтесь корректнее. Данный случай на статистику не тянет, и на него найдется куча примеров удачного использования. И чтобы это понимать, с матчастью уже разобрались.

  5. Ничего сверхдикого не произойдет, кроме того что отработка (судя по всему, еще заводской антифриз) смешается с новой жидкостью. Уже неоднократно давались советы по замене: полностью слить, желательно промыть либо выместить чистой водой и залить свежий.

  6. 18 часов назад, pamkrushin сказал:

    Добрый день, прошу помощи, хочу заменить антифриз на митсубиси ASX 1.8 2WD 2011 г.в. VIN: JMBXTGA3WBZ006819 оригинал вроде как залит антифриз  Mitsubishi Super Long Life Coolant Premium (MZ320712).

    Можно ли его смешать с COOLSTREAM A-110???

    Зачем мешать? Промойте систему и затем залейте свежий.

  7. 1 минуту назад, tesloil сказал:

    Тут нужно знать конкретно , поскольку в составе смазки есть доля минеральных масел . Они могут негативно влиять . Мне видится более приемлимым вариант с силиконовой смазкой ( силиконовым компаундом ).

    Ясно, хотелось нескольких зайцев сразу, поскольку смазка ну очень универсальная. Однако лучше, наверное, обзавестись специализированной диэлектрической, как Permatex Dielectric Tune-Up Grease.

  8. 14 часов назад, SerV сказал:

    это самый сложный вопрос. в принципе можно налить любой качественный антифриз в любую машину. 

    все антифризы (нормальные) проходят как минимум базовые испытания по отраслевым стандартам ASTM, JIS и т.д.

    таким образом все антифризы - защищают от коррозии, кавитации, кипения, замерзания и т.д. и т.п.

    нюанс - заключается только в эффективности такой защиты и полноты совместимости с материалами системы.

    Все-таки Havoline XLC не любой, пусть и качественный, антифриз, а весьма выдающийся продукт) Да и чистая органика, взамен фосфатников, очень даже хорошо идет в "японцев". Тот же BASF официально рекомендует свой G30.

  9. 46 минут назад, brzroman сказал:

    octavia  залил половину (в инструкции пишут "до 75 литров бензина") в бак, пока катаю.

    В инструкции указывается максимальный объем топлива, в котором средство будет эффективно. Половинить необязательно.

  10. 22 часа назад, kokos_ сказал:

    Решил попробовать концентрат от Sonax, я так понимаю вполне можно разбавить бутилированной водой? Или те кто пользуется такими концентратами предпочитают дистиллированную воду?

    Концентрат Sonax содержит все необходимое в своем составе, чтобы можно было смешивать его с водопроводной водой любой жесткости, а уж тем более - с питьевой бутилированной, о чем прямо указывается на канистре (Mit Anti-Kalk-Formel - mischbar mit Leitungswasser aller Hartegrade). Производитель, предлагающий столь высококачественный продукт, позаботился о вашем удобстве )

  11. 2 часа назад, konopel' сказал:

    Хотелось бы продленый интервал замены и защиту. Например castrol radicool SF? 

    Если автомобиль из подписи, то вполне годный вариант, а также его аналоги или антифризы на базе пакета G30.

  12. 1 час назад, konopel' сказал:

    На что влияют эти показатели и в каких пределах должны быть ?

    Насколько понимаю, у вас прикладная задача выбора антифриза для своего автомобиля. Так для чего пускаться в пространные теоретические изыскания?:)

    Вам верный совет дали:

    2 часа назад, Orlovich сказал:

    В первую очередь нужно смотреть на соответствие допусков продукта допускам производителя техники. 

    Причем "допуски" "соответствия" -это две разные вещи, допуски - от производителя техники, соответствие - производитель антифриза утверждает. 

    Что указано в мануале, или хотя бы какие общие рекомендации для авто вам известны?

  13. Наверное, неточно выразился. Имелись в виду разные условия применения именно в отношении ступичных подшипников.

    12 минут назад, oilclub сказал:

    Среди них и предложил провести поверхностную классификацию по условиям применения, совершенно не претендуя на ее полноту и всесторонний охват.

     

×
×
  • Создать...