JEEPер

А зачем API? А какие допуски то ACEA? Как вы хотите залить А5, если походу у вас А3\В4 - судя по тому, что дилер льёт...

Вот я тоже так подумал...., но засомневался..., пробег уже 10000 считай....

СИНТЭКС Дмитрий спасибо, пришёл КМТ. Ну вот непруха..., хотел промывку залить, всё перевернул - куда флакон делся не понятно...

Я в последний раз его лил, но присадку добавить всё равно желательно...

Ну так мы с Фиником и писали про затупы на большой скорости....

О, HTHS снизили до 3.56?

Что то я вообще запутался... А какие изменения?

СИНТЭКС привет!!! Сделал заказик на сайте, три бензиновых КМТ в пятницу ещё кажись - тишина что то?

Shell Spirax S5 DCT11 Спецификации: Одобрено для роботизированных трансмиссий 7DCT450 компании Great Wall Motor, устанавливаемой на автомашины марки Haval моделей F7/F7x/Jolion. Техническая документация: Spirax S5 DCT 11 (TDS-rus).pdf Артикульные коды для заказа в интернет магазинах: RUS550051223 - Shell Spirax S5 DCT11 1L RUS5500512234 - Shell Spirax S5 DCT11 4L Haval F7x в 7-ми ступенчатый робот, рекомендовано Shell Spirax S5 DCT11, якобы разработано специально для коробок Great Wall - смотрю масло довольно редкое... Есть ли аналог

А авто то как едет?

Да ничего страшного..., я на обкатке не лил всё равно ничего... Понятно..... , попробую конечно... Тут и китайцев как всегда засада, что допусками масла, что с бензином - в мануале не ниже 95, а на крышке бака 92..., масло для жарких регионов А3\В4 5W40, для холодных С2(С3) 0W30... - вот и пойми их...

СИНТЭКС я так ответа и не дождался - в какой пропорции лить КМТ для дизеля, в бензин?

В Крыму на заправке, паспорта на каждой колонке висели... Вот как раз его тоже заливал.... - ну так ничего сказать не могу, мотался..., но машина по Тавриде нормально летела...

А в какой пропорции лить дизельный КМТ в бензин?

Да пока класс..., посмотрим как дальше...

Отвык от бензина...., но вот пока заправлялся только на Шелл и Луке 95-ым - Лук понравился больше, машина парит... Но я только купил - буду дальше экспериментировать....

Да уж..., привык к солярке - на Луке всегда заправлялся....., без проблем. Сейчас уже бензинка - думаю менять заправки, особенно проверенные на М4, не стоит...., буду заправляться так же на Луке...

Так и не понял, как присадка дружит с турбиной? По инету много чего ходит, а вот реально у нас в клубе, не понятно ничего... Стоит оно того....? Просто осталось 2 флакона, хотел на старом дизеле попробовать - не успел.... Вот думаю теперь, стоит ли на новом бензиновом турбо заливать....

Вот как раз в вагомскими моторами, я вообще не знаком...

Так какой же всё-таки допуск то у двигателя? Всю голову сломал... Давно уже с бензиновыми двигателями дело не имел... У меня Кастрол Суперкар 0w40 остался - можно его туда плюхать?

А смысл его лить тогда, если эффективность пострадает?

Блин..., купил присадку для дизеля..., а машину пришлось поменять на бензиновую... Куда теперь для дизеля девать?

Да уж..., мануал кЯтайский видно.... Вот бы разобраться, между А3\В4 и С3? Возможно возьму это аппарат..., но вот сколько позволяет мой опыт с маслами... - я в ступоре...!!!

Я бы на диагностику съездил..