JEEPер

Скажите, купил макс лайф 10w40...., вроде как канистра написано 4л., но на итекетке тут же, типа рекламы 1л бесплатно..., того 5л. Так сколько всё таки масла в канистре? По меркам вроде как 5л...

Ребят, а это масло в Газель с 405 Евро-3, на газу...., нормально будет?

Как сказать.... У меня настоятельная рекомендация, синтетика 5-30 не зависимо от пробега и климатического условия. Так вот я когда залил 5-40 Ксенум графит (на практике от марки не зависит)..., мотор стал тяжелее разгоняться и шуметь значительно.... Перешёл обратно на 5-30, всё в норму пришло.....

Ребят, Гранд Чероки с двигателями HEMI 5.7л., катают на 20-ке..., вроде без жалоб. А вот при заливе, толи 40, толи даже 50-ки - начинал шуметь мотор, особенно гидрики... Так что кому интересно, нужно к джиповодам обращаться и другим америкосам...

Да и не пропало оно, на месте вроде..... https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-1

Не знаю исчезла или нет...., а чем контробандное...., например французское не устраивает?

Зачем мне его разбирать? У меня вроде и так не плохо видно..... А проходят очень просто - частицы супротека, меньше пор фильтра.... На сайте супротека всё описано... и можно задать вопрос представителю....

Я не видел ничего на фильтре, после первой обработки... Да и видимо не внимательно изучали .... На первом этапе, нужно проехать 500-1000км, потом заменить масло и фильтр.... В новое масло опять заливаем и до штатной замены....

Я это написал не обидеть...., а потому, что люди разные.... и многие прислушиваются к любому совету... К примеру в клубе, были такие люди, что на полном серьёзе принимали шутки ребят за правду.....

Дельный совет!!! А самое главное убедительные факты!!! :bravo: Вот в клубе, столько чипованных моторов и НЕ ОДНИН не накрылся из-чипа!!! Видимо у вас там правда очень мощный чип... ) Про масло молчу, выше всё сказали. И оставте свои полёты мысли, лучше при себе...

Что значит гражданский? Есть просто максимум, за который уже опасно переходить. Да и конторы разные все.....

К сожалению нет...., не додумали немного мотор. Это хорошо если не далеко от дома произойдёт...., а если где Макар телят не пас? Вот в чём суть. Да и когда с заслонками уже, что то произойдёт, то ремонт выйдет ой как не дёшево...., это практически мотор разобрать нужно. А по поводу масла - есть допуск 229.51, вот по нему и лить. У меня в мануале, настоятельно рекомендуется 5-30 не зависимо от климатических условий и пробега.

Это вы мне будете рассказывать, сколько отходит этот двигатель? Я могу сказать, что намного больше отходит, но может быть и такое - про заслонки!!! : Пока автомобиль новый, эти заслонки работают исправно и не приносят хлопот владельцу автомобиля. Однако по мере старения автомобиля они изнашиваются. В результате этого, вначале, появляется люфт в осях заслонок, из-за этого происходит утечка надуваемого воздуха и масла (которое всегда присутствует во впуске, почему оно там, это отдельный разговор). Двигатель начинает "потеть" маслом, в самых запущенных случаях, масло просто стека

Да ладно, не забивай голову.... Просто если чиповаться надумаешь, то тебе чиповальщики объяснят. Если коротко, то это всё для экологии типа.... ЕГР сбрасывает отработанные газы (в определённых режимах), обратно в цилиндры (в камеру сгорания). Свирл - это мторчик вихреевых заслонок....., но этим лучше вообще голову не забивай....

А как в 642-ом, можно заглушить ЕГР, не влезая в мозги? И как нарушить работу электроники? А глушат его не из-за масла, а для того, что бы дрянь всякая в цилиндры обратно не летела. Да и плюсь чип-тюнинг с отключением ЕГР и СВИРЛА - дают куда больше прибавки и мотору дышать легче.

Это не совет, а чисто делюсь собственным опытом.... - лей малозольник!!! Я залил 5-40 полнозольник, так обплевался вес как мотор работать начал...., вернулся на 5-30 малозольник - тьфу, тьфу, тьфу... мотор в себя приходить начал.

А точно 8л. туда влазиет? У меня 642-ой, но 9.5л., а по факту 10-ка ровно.

Меняют..., отсасывает до последней капли... К стати..., а какой у тебя двигатель?

Забей в поиск Mobil 151060 и не парься...... :up:

А кто сказал, что у него 229.51 допуск? У меня ОМ642, но для России сажевый не ставился и требуется масло 229.3 - 229.5. Хотя я всё равно лью 229.51.

Я специальным Мерсовским откачиваю у ребят в сервисе из мотора и др. - сосёт так, что потом пробовали пробку открутить, ни одной капли не капнуло.....

Так то оно да...., только тогда получается, что это диверсия какая то против Прадо!!!

Что значит рекомендую? Его туда и льют... Если мосты с блокировками, то 75-90 ты их просто убьёшь..... Мало того, туда нужно добавлять присадку Мопаровскую (штатную).... Пять зим откатал, не разу проблем не заметил. Лью Мотюль....

5-20 на сколько я знаю идут на HEMI 5.7л. Хотя это на предыдущие Гранды...., про WK2 не знаю.

Я тоже лью ESP и не парюсь. У меня правда мерсо-дизель 462-ой... Пробовал много чего, вплоть до Ксенума... - всё таки Мобил....!!!