Dumus

туплю, напомни плиз)

Кто-то создавал тему про Chery Motor Oil, не помнишь случайно кто? ;) А вообще, разумеется, можно в эти двигатели лить 5w-30 А5/В5 без проблем.

С чего вы взяли? Дилеры льют только ACEA A3/B4.

Внутри смазывал водостойким густым силиконом - не помогло)

@Женёк, яж почему и попросил фото горловины, если противодренажный белый, точно Манн )

@EfremAV, сфоткайте горловину фильтра, чтоб внутренности было видно.

Моё мнение - не стоит; полиуретан плохо дружит с металлом, я себе ставил - через пару месяцев заскрипели. Поменял обратно на резиновые, хотя на снятых износа не было.

только если вязкость, в 1990 Oil-Schlamm-Spulung там полный пакет присадок.

Тоже вариант, спасибо

http://www.oil-club.ru/forum/topic/23595-prodayutsya-100-diestery-syntolux-l-132/

хочется же чего-то получше, а цена на 100 рублей дороже, чем у меня залито LIQUI MOLY Top Tec ATF 1100

http://www.oil-club.ru/forum/topic/23326-maslo-dlya-ford-kuga-25t-volvo/ + http://www.oil-club.ru/forum/topic/26916-motornoe-maslo-dlya-ford-kuga-2012-25t/

Чта? ПАО заявлено только у Polartech 0W-40, остальные на гидрокряке III+ группы.

Это можно залить в ГУР вместо DEXRON III?

Для масла с допуском ILSAC GF-5, 7-8 тыс. км. - это очень хороший показатель, обычно их ресурс 5-6 тыс. Так что всё нормально.

Да, для этого масла такой пробег вполне, но уже можно потихоньку сливать. Топливо в масле - чип тюнинг?

Уже вроде обсудили и вопрос снят.

Долго следил за этим фильтром, а именно H97W16 (OEM: TOYOTA 15601-76008, 15601-76008-71, 90080-91210, 90915-03004, 90915-10002, 90915-10004, 90915-TA002, 90915-YZZE2 и 90915-YZZJ2) - цена кусалась и была от 350 рублей и выше. И вот, внезапно цены упали, взял на Емексе за 175 рублей. Во многих тестах фильтры этой фирмы взяты за эталонные благодаря качеству и толщине фильтрующего элемента. Изготовлен в Южной Корее, а ждал немецкий, но ещё повезло, что достался не китайский. Упаковка шикарная, глянцевая, из аналогов указан только Mann W 610/9. Прижимная резинка типичная для азиатов - круглого сеч

Eurol Super Lite Arctic 5W-30 и NGN Nord 5W-30 одно и тоже масло в разных канистрах, берите что дешевле.

А NGN/Eurol наоборот снижает цены до 15% +10% клубная скидка...

ок, тогда: Мисс ACEA A3/B4 5W-30 Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 Eurol Super Lite Arctic 5W-30 NGN Nord 5W-30 Valvoline Synpower 5W30 Addinol Super Power MV 0537 5W-30 Neste City Pro LL 5W-30

Если не вкурсе - лучше ничего не делать)

Согласен, хочу такое же только с ACEA A3 )

Нужно, как минимум по двум причинам; 1. Такая машина у моей сестры и там стоит два катализатора - после выпускного коллектора и перед глушителем. 2. Масла необходимо заливать в соответствии с требованиями производителя, иначе для чего мы новичков в теме выбора масла мучаем заполнением шаблона и фото скринов со своих книжек?

Выбирать то, что соответствует требованиям производителя, в Вашем случае это допуск Dexos2.