mare

уфф... А то я напрягся уже по полной! Когда сливают второй отсек, там где именно дифференциал, всегда мне говорят, что по сути это редуктор. Вот я и с ориентировался, что по сути если заливать только в отсек дифференциала, то можно применить и 305 ый СУРМ! Да и представитель мне то же утверждает, что заливать в отсек дифференциала 305 ый можно.

Я совсем уже запутался. У меня АКПП A131L . У нее два отсека. Первый отсек там основная трансмиссионная ( Dextron III) . Второй блок , сам дифференциал. Вот туда я и собрался заливать! Там емкость на 1 литр Dextron III. Вот она часть этого дифференциала.

в обшем заказал я 305(СУРМ-ТрВ) Надеюсь не промахнулся. Как мне объяснили , что в моем акпп нету системы дифференциала повышенного трения (LSD)

ну все приехали , в Казахстан отправки и тем более оплаты совсем никак! по этому номеру мне вроде проблему решили . Ждемс.

АКПП A131L03A вот честно не знаю , какой там точно дифференциал. Я так понимаю, что у меня дифференциал повышенного трения. и присадка нужна!

Что можете все таки по рекомендовать для дифференциала ( LSD) в АКПП?

А можно ли ее ,этот Ceratec , добавить в редуктор? Ну не полный флакон, а 1/10 часть. То есть в редукторе всего 0,9 литра трансмиссионного масла Dexron III.

А сколько сейчас стоит Кикс в городах РФ ? У нас в Казахстане в перерасчете в рублях кикс 5W30 стоит от 3800-4100 рублей.

да я всегда тут. Просто некоторые представители масел тут на форуме , нету подделок и не бывает . Я бы показал бы этому представителю подделки в железной таре, хваленной корейского масла.

Когда то кричали, что в железной таре нету подделок. И сколько этот шедевр стоит то?

Смотрю на на концентрат LAVR -80. Но судя если ее разводит на 4 литра воды , ее свойства падает до -7 ?

не ужели будет дороже мобила 0W20 ESP1 ?

интересно сколько оно будет стоить? 3500 и больше?

Убедительно. Пардон. Спасибо за ссылку. Поучительно.

что касаеться Таурего. Молибден. я так думаю.

Да там достаточно трех параметров, Шелочной , кислотность и вязкость. А что касаеться остальных есть показатель содержания ZDDP от основного чистого масло. Там ведь берется чистое масло и водиться все показатели , как эталлон, а затем уже спектр этого масла по моточасам. Что и дает данные, на сколько это масло живучее.Кикс 0/20 показательно показало по спектрометру, что вязкость и щелочное умерло уже после 150 моточасов в городском режиме. Там пробы от двух авто. То бишь масло там уже мертвое, как по шелочному, так и в процентном соотношении ZDDP от эталонного чистого мас

Там суть не в том, как вы думаете. Суть в другом, что КИКС по сути дает сильный износ ДВС если использовать в городском условии более 150 моточасов! А насчет шайтан коробочка , ну как сказать, тест чистых масле по ESP1 Mobil оно показало корректные данные и даже совпало с данными многих анализов с этого форума. Да и не сказал бы что у него шайтан коробка, а как никак портативный спектрометр FluidScan® Q1000. Стоимость этой коробки не хилая, только на калибровку потрачено 5100 долларов. И не доверять ей я не стал бы!

Думаю это касаеться всех масел Кикс. Даже комментарии не нужны.

RF MEGA , кто такие вообще?

Интересно, а какова у этого масла максимальное число по моточасам?

с каким антифризом можно смешать?

Этот CoolStream JPN (Red) можно смешивать с TCL LLC?

Снял крышку с 1ZZFE .. Промыл с Антижир+сияние Cillit BANG. За 30 минут .

На этой Pajero Sport II да и не только, почти на всех кроссоверах , катать трансмиссию больше 40 тыс, весьма и весьма глупо! Вот почти то же самое после 60 тыс