Dmitriy67

@ServiceMan, вот те здрасьте. ACEA ATIEL побоку!? Поставки на конвейер выше всего!?

@ServiceMan, никуда мы не уходим. Нет такой спецификации - поставка на завод.

@Abc, бренд им принадлежит? Нет. По заказу они месят не одному пемко. Свои бренды у них Манол и Чемпион. Болгарский НПЗ тоже дилер вальволина, но его не производит. Сегодня договор есть, завтра нет.

@Silence, вальвик и равенол как раз участвуют аж в двух программах. Так что не путай маннол с ними.

@Silence, правила для всех одни. Маннол и Люксойл в программах не замечены. Значит по наличию допуска. Все остальное может как соответствовать, так и не соответствовать.

@Silence, есть более дешевые масла уровня маннола - люксойл.

@ServiceMan, нет тут никакой связи с преимуществом. Допуск есть, меньшую цену назвали, откаты накатили, все тендер выиграли.

@Silence, давно им не надо ничего на фольфе заказывать. @Abc, нет связи Pemco и завода, ранее называвшегося Пемко Курас. Это контрактный завод. Блендят для себя и для других под их этикетками.

@Silence, сколько раз нужно родину маннола показывать? Зачем им Вольф, когда у них Пемко Курас есть?

Да нельзя это с отрывом от конструктива обсуждать. Кому подходит, кому нет.

@DIman, все нормально тут. Раньше писали ACEA A3\B4 C3. Сейчас пишут ACEA C3.

@DIman, и что по твоему тут не вяжется?

@DIman, да все гораздо проще. Не хотят дань платить за товар, невостребованный в Америках. В АПИ сначала за тесты, потом за объём оплата идёт. Ашланду это надо?

@DIman, SCT Mannol - прибалтика. У них только факс и бабушка немецкие.

@Baz, http://www.chugai-yuka.co.jp/ да какая в данном случае разница. Нет у них таких

@Baz, Кассий Колхаун?

@Itseasy, напомни пожалуйста, с какой машины анализ? Самый верхний из этого поста:-> Не нашел в ветке.

@ServiceMan, а что даёт первая заливка для автовладельца? Ну договорились, ну молодцы. Всё равно допуск им придётся получить на масло. Первичен он. Договор о поставках уже после сертификаций ISO и допусков заключают. И автовладельцам абсолютно параллельно, есть такой договор или нет. Если только разоблачить фантазии продавцов. Но ведь они пользуются теми приёмами, теми ложными преимуществами, которые сами же и вбили в голову покупателя. Мне достаточно игнорировать такую информацию. Она мне ничего не даёт сама по себе. Поставляют они не всю линейку? Не всю. И не на всю линейку имеют допуск.

@ServiceMan, это тебе придется выполнить поисковые запросы на каждом сайте. Например Dekra http://www.dekra-certification.com/en/certification-enquiry А это предстоящий объём работы http://www.iatfglobaloversight.org/certBodies.aspx

@ServiceMan, нет, не является доказательством. Скорее говорит о готовности.

@fromin, и по допуску RN у него зольность сульфатная 1.1. Видимо есть подводные камни, когда несколько допусков VW сразу. Допуск-то реальный. Раз фолькса устраивает, нам чего бояться.

@olegka, каким немцам? С какого перепуга в каталоге Starburst красуется везде? Дал бы по шее маркетологам.

@X-or, вот и я удивился, как это у вас по сравнению с Казанью большая разница нарисовалась. Лить 5-30 и менять раньше. Раскоксовка для профилактики тоже не помешает.

@X-or, в Саранске локальная зона потепления!? 5-30 самое оно для этой машины.

У нас и не прекращалось производство присадок. Конечно могут. Только кто им даст?