napalm

Оплатил. DenisUfa спасибо за организацию.

заказал, заказ № 4756

Потдверждаю, 1 шт.

Присоединяюсь.

Вот такая блямба получается на заднем стекле если по ГОСТу клеить "Ш". Самый прикол в том, что в магазинах города найти тяжело. На работе распечатали на цветном принтере, заламинировали и на двухсторонний скотч приклеил. Обзор не загораживает, но приклеена в таком месте, что под слоем грязи на наших дорогах почти не видно будет - придется вместе с номером и фарами протирать и этот "чудо"-знак Если изнутри клеить, то с моей тонировкой снаружи не видно. Ну и думаю на солнце краска быстро выцветет..

Тут как бы без вариантов, только гараж. Если нормальный ГСК то по поводу снега до гаража париться не стоит, останется только у ворот раскидать. Да и то если вдруг приспичит зимой поковыряться. Хотя.. коллега умудрился прямо во дворе снять головку на своей калине - отвести её на полировку и поставить обратно.. и после этого уже 2 года ездит на ней

Оформил сейчас полис в ЮжУралАско, понравился личный кабинет и возможность войти в него через Госуслуги, на все ушло минут 15. Когда пытался оформить в ВСК, данные не проходили проверку при использовании данных свидетельства ТС, попробовал по данным ПТС - провека в РСА прошла успешно. P.S. до этого пытался в ВСК, проверку прошел, но на этапе оплаты - идет проверка данных и все... через 30 минут ожидания решил оформить в ЮжУрал Аско

По данным из ЖЖ, это не застройщиком построенная квартира и тем более не дом состоящий из таких квартир, а просто кладовка на этаже, которую предприимчивый жилец купил, провел туда коммуникации (из соседней квартиры) и продает.. как кладовку, т.е. прописаться там не получится. Ну и для сравнения по ссылке такие же 8 квадратов в центре Парижа.

Спасибо за тест, у меня как раз сейчас Petronas 0W40 плещется + 5% эстеров. Не могу понять по видео, помутнел он или нет. P.S. вот мой запуск сегодня при -29, температура ОЖ -26, машина простояла на морозе 14 часов -

У меня время прогрева регулирует жена :D Я выхожу пораньше, завожу, сметаю снег, разворачиваюсь, к этому времени температура ОЖ около 30, дальше все зависит от неё, бывает и до 50 градусов прогревается (с учетом того, что на холостом двигатель очень плохо греется да ещё и печка на 1 в лобовое включена). Сегодня -28 было утром, она как то быстро среагировала, ОЖ только до 20 прогрелась :)) Ещё чутка посидели и поехали.. UPD: правда у меня отличная возможность ехать 20 км\ч 700 метров, т.к. жилая зона, и к окончанию действия знака температура ОЖ нормальная, можно не переживать за ДВС.

Ну вот скатался на обеде забрал 4 шт по 3000 руб. Дата производства середина 2015 года, с наклеенными голограммами (по пути заезжал в другой магазин, там резина 2016 и голограмм нет, хрен его знает, что это значит

Пытаюсь сейчас заказать Viatti Brina Nordico V-522, 205/55/16 около 3000 выходит. Долго выбирал, по 4500 и выше другие модели как-то жаба не дает покупать. А в среднем ценовом диапазоне ждать чего-то экстраординарного не стоит. Тут цена то и вышла на первое место. Тем более зимой езжу очень аккуратно, трассы за всю зиму наверно и 500 км не наберется. В общем если получится её купить - более подробно опишу после испытаний.

В первом случае прошу заметить добавлено 150 грамм, а не миллилитров (плотность у L-132 около 0.9). Во втором случае, исходил из того, что добавляем 5%, поэтому 4,5 литра - это 105%, а не 100, но ваш вариант наверно правильней.

Авто из подписи? В двигателе с 1.8 рабочего объема всего 2.7 литра масла в картере? 8-0 Идет ко мне 0.5 литра Syntolux L-132, хочу сделать 5%, при объеме масла 4.5 литра. Для этого нужно откачать 215 мл масла и эти же 215 мл эстеров залить: 4500 - 215 = 4285 (масла останется). 5% от 4285 это примерно 215 мл. Не забывайте математику :)

Есть такая беда на астре с гайками стоек стабилизатора, первый раз когда менял пришлось резать, в этот раз замазал их автопластилином, посмотрю, что будет через пол-года. Намазал после закручивания гайки, чтобы воздействие окружающей среды свести к минимуму.

@Дмитрий_, Вот погуглил фото такого же двигателя под КК, с учетом моего пробега и неизвестного интервала замены и качества заливаемого масла, считаю, что у меня очень даже чисто Но хотелось бы конечно, чтобы было как на 3-м фото. 1 фото пробег 144000, масла и интервалы неизвесты (фото взято тут) 2 фото пробег 162000, замена раз в 10000, масло только GM оригинал (фото взято тут) 3 фото пробег 95000, замена раз в 7-8 тыс. с нулевого пробега Mobil Super 3000 Х1 5w40 (фото взято тут)

@Wald,я на моющие способности промывочного Лукойла как-то не сильно надеюсь, хоть 5 минут, хоть 20, тем более на холостых, это больше попытка разбавить не сливаемый остаток старого масла с пятиминуткой и вывести куски возможно отвалившейся ранее грязи. Ну и после промывочного свежее масло дольше не темнеет, до 1,5-2 тыс. масло светлое, а первые 500 км его вообще на щупе сложно разглядеть

Интервалы такие короткие как раз попытка отмыть двигатель, через маслозаливную видно как раз всю эту пакость справа. Эстеров пока не будет, будет Petronas Syntium 7000 0W40 на ПАО Заготовленный ещё на прошлую зиму, но залью только на эту, через пару недель намечена операция. По поводу вскрытия, хоть все и пишут, что прокладку КК менять обязательно, я с расстройства (опишу ниже) оставил старую прокладку. Внешне она была в хорошем состоянии и мягкая. Откатал пока 150 км, ничего не бежит. Думаю можно приурочить замену масла и вскрытие КК для осмотра и прокладку менять не каждый раз Расстр

нет, за все время моего владения доливал один раз примерно 100 мл. и было это после поездки Курган - Екатеринбург, тогда по трассе очень продолжительное время ехал 140 км/ч, около 4000 оборотов на пятой передаче (5-ти ступенчатая механика)

.

Первое самостоятельное вскрытие клапанной крышки. Пробег 125230 + ~50000. Пробег пишу так потому-что на приборной панели 125230, а по факту пробег был скручен предыдущими хозяевами примерно на 50 тыс. км. Я все отметки пробега делаю по приборной панели. Причина вскрытия: проверка правильно ли выставлены метки ГРМ и промер тепловых зазоров клапанов. Используемые масла: от 0 до 108000 неизвестно. от 108000 до 111550 Eni I-Sint 5w30 от 111550 до 113540 Mobil Super 3000 X1 5W40 (перед заливкой 5 минут на промывочном Лукойл) от 113540 до 119960 Uzautooil 5W40 SN (с 7-ми минутной промывкой Liqu

Тусуюсь в Тайланде на Пхукете, т.к. жена немного подгорела на солнце гулял один, давно уже присмотрел местный сервис центр для автомобилей (B-Quik) и сегодня наконец дошел до него - посмотреть какими маслами торгуют и.. стоит только Мобил. Разных вязкостей в основном 5W40 и 5W50 и 20W50, но есть даже 0W40 (нафига он тут такой? :facepalm:). Есть и Мобил 1 и Мобил Супер 3000\2000\1000. Фото не сделал, т.к. с собой ничего не было поэтому цены по памяти: на Мобил 1 5W40 и 0W40 - 2300 бат (в рубли умножаем на 2) остальное не запомнил :( Тут масла наверно убиваются на ура - если автомобиль заведен

Едим завтра в Тайланд, Пхукет, 10 ночей на двоих 55 отдали, отель 3* вылетаем из Тюмени. Правда это по горящей путевке, из других соседних городов (Челябинск, ЕКБ) горящих нет. Ценник вполне нормальный, только на месте ещё минимум столько же нужна на поездки на острова и на покушать.

Пришлось один раз заправиться на Роснефти, вроде нормально едет, ну думаю, надо попробовать РН, в среду 18 ноября заправился, больше половины откатал и вчера специально прокатился - нет такого как на лукойле, динамика как после заправки так и спустя 4 дня Ушел пока на РН, да и цены поинтересней: одинаковый объем заливаю, на Лукойле 700 рублей, на РН 600.

Скаталась у нас фура в Москву, намотала 4400 км. (допустим, что 4000 из них по федеральным трассам), итого 4000*1.53=6120 сейчас и 4000*3.06=12240, при этом заправился он 4 раза по 14000, 56000 рублей на топливо за всю поездку, т.е. это примерно 11% от стоимости топлива сейчас и 22% будет потом. А ещё есть амортизация, зп водителю и т.п. И привез он за эту поездку товара на 1.2 млн. рублей. Есть подобные рейсы с товаром и на большие суммы, есть и на 2 и на 4 млн. Внимание вопрос: почему товары должны подорожать на 20-50%? Никого не оправдываю и про не целевое использование полученных денег