Перейти к публикации

Хмыр

Пользователи
  • Публикаций

    2 725
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Хмыр

  1. 1 час назад, Dimmy сказал:

    Это нормально для зимней отработки с короткими поездками. И с топливом коррелируется хорошо.

    Да, я вообще ожидал просадки КВ и много топлива, но не так же... Пробу отбирал в конце марта, было всего неделю тепла и последние 5 месяцев сплошные работа-дом, 5-6-7 км. Эмульсия с кончика щупа пропала буквально за неделю до отбора.

  2. 1 час назад, seven777 сказал:

    Т.е. влазит три литра масла, если уровень на мин.?

    Вопрос не понял. Всего объем 5 л до макс. Между метками почти 2 литра, примерно 1,8 по моему. По мурзилке вроде так инаписано 1,8-2 литра между мин и макс.

    1 час назад, Dimmy сказал:

    Между метками обычно 20 мм и литр масла.

    Хранцузы решили по другому

  3. 27.04.2024 в 11:41, Mikhail V.G. сказал:

    В протоколе Renault Fluence 2.0 CVT, это точно моя отработка?) У меня 5МТ. Может это чей-то Savsol Synth Racetrack Power 5W-30? Я думал что топливом просадит вязкость, но чтоб так... Кислотное выросло совсем мало... КВ40 тоже в ауте...

  4. 23.04.2024 в 18:41, Emmanuel Goldstein сказал:

    Здравствуйте. Возможно ли (хотя бы в теории), что из-за красного антифриза Sintec G12 (и выше) разрушается герметик в металлопакете прокладки гбц? По заводу только Type D рекомендован.

    Тип Д это карбоксилат. Из-за красного карбоксилата нет. Из-за просранного красного карбоксилата да.

  5. 6 часов назад, ArtemKomsa сказал:

    Объём = 4,73 кг/1,07 плотность ~ 4,42 литра?

    Не путать кг и литры

      Скрыть содержимое

    image.thumb.png.d481aeec7a927e24b4b767d83250daba.pngimage.png.b2f525d4b44407e5ab2a05cd06c9c603.png

     

    Прошу прощения. 4,73 кг масса нетто. Если честно я сам охренел от этого борзовства. Продают 5 кг антифриза брутто...

  6. 14.04.2024 в 10:11, Alex-70 сказал:

    Пятилитровая и литровая канистры одной марки.

    В одной антифриз зелёного цвета, а во второй голубого.

    Это нормально?

    Даты выпуска у литровой июль, а у пятерки декабрь прошлого года.

    IMG20240414140803.jpg

    Да, докупаете красный,смешиваете, получаете черную жижу. Очень удобно, хорошо видно уровень в бачке и не видно мути:good2:

  7. 08.04.2024 в 08:52, nazca сказал:

    Здравствуйте!

    Пора менять антифриз и мыть радиатор. 

    Seiken или Esper не найти в текущих реалиях?  Всё таки своя рубаха ближе к телу.  Машина Хонда Фит, L13B двигатель.  

     

    Seiken есть на озоне. Цена доступная

  8. 04.04.2024 в 06:18, rodof сказал:

     Заменил ОЖ в авто без промывки (Синтек G 12 на Синтек G12+) - слил с радиатора и блока - пробег 80000км/5 лет. Антифриз слился чистый, ph полоски показывали норму. Для себя определил - если ОЖ без осадков/изменения цвета и т.д. - можно поменять без промывки.

    Процессы коррозии и ее ингибирования "немного" сложней ваших выводов

  9. 18.04.2024 в 10:14, amotor13 сказал:

    Антифриз Синтек Мультифриз.Используем оптом,покупая канистры 20литров.Это по соотношению цена-качество практически монополист у нас.Помпу разъело насквозь,канистра пахнет спиртом!В последний год начался массовый падеж помп. Используем обычно GMB. При отсутствии люфта на крыльчатке дает течь сальник,обычно месяца через два.Грешили на левые GMB.Теперь в сомнениях....

    В поддержку отправлено подробное описание проблемы,ждем реакции.С Синтеком работаем с самого начала,уже лет пятнадцать.

    IMG20240417221024.jpg

    IMG20240417221034.jpg

    IMG20240417221044.jpg

    IMG20240417221153.jpg

    IMG20240417221204.jpg

    IMG20240417221220.jpg

    IMG20240417221243.jpg

    IMG20240418095525.jpg

    Про смешение со всем и вся это на совести Синтека. По факту внутри лобридный антифриз, который действительно менее всего опасно смешивать. 

    А вот про фотки и падеж - это скорее всего не синтек, а паль. На данный момент времени синтек из неподделываемых вышел.

  10. 17.04.2024 в 21:33, Styler сказал:

    Хмыр ну так pH больше 4. А SAE20 так и вообще до 3,75 говорил не переживать 

    С 3,75 нужно резко переживать или еще только начинать переживать? А с 4 до 3,75, видимо, карманный пиашметр просто откалибровать и посматривать, да померивать.

  11. 7 часов назад, Павел К сказал:

    torcon ага. Ровно по 120 км в день. :D

    Я прям так и подумал. Как будто жопомер подсказал точное время для слива :)

    Где вовремя то? Кислота плескалась часов 100 уже как. рН 4, это уже вполне граница между "слабокислая" и "кислая" среда.

  12. 1 час назад, Евгений Alpine сказал:

    щас залито того же производителя 5w40, проехал уже 1000км угара ноль....как я раньше писал меня постоянно мучает система вкг, а именно один не работающий клапан...щас он заменен при смене масла и пока все ок, буду наблюдать, просто не бывает чудес....с неисправной турбиной 600грамм на 5т.км, а после замены и заливки синтека угар стал ведрами

    1 л/3000 км это не ведрами.

×
×
  • Создать...