Перейти к публикации

Хмыр

Пользователи
  • Публикаций

    2 578
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Хмыр

  1. 24.02.2024 в 09:57, SL1 сказал:

    Да вроде есть у Синтека такая жидкость под другим брендом Takayama Long Life Coolant Hybrid -50.

    Лобридная жидкость охлаждающая низкозамерзающая «TAKAYAMA LONG LIFE COOLANT HYBRID -50»  на основе высокоочищенного этиленгликоля и специального пакета присадок, состоящего в том числе из ингибиторов коррозии на основе органических кислот и фосфатов (P-OAT — Phosphated - Organic Acid Technology). Не содержит в составе силикатов, нитратов, боратов и аминов.

     

    На этикетке из интернета про преимущества, указанные на сайте, не написано.

     

    762.jpg

    изображение.png

    И что, Синтек зуб дает за такаяму?

  2. 21.02.2024 в 08:59, Pls22 сказал:

    Вывод конечно бешеный

    Что за машина

    Какие условия

    Левачный ли антифриз или нет

    На просвет проверять антифриз — это конечно сильно

    Бармалей сейчас бы обосался от счастья

    А какой вывод еще нужен? Автор вполне корректно выразился, если есть альтернативы, хепу не брать. Да и зачем брать хепу? Кто хепу в антифризном мире? Ответ - никто

  3. 2 часа назад, Mefistоf сказал:

    После смены масла на другое 5W-30, ILSAC GF-5, что то совсем грустно стало ездить. Авто сильно более "эстонское" на ускорение стало. Есть подозрение, что будет куплен и вновь залит сабж

    Вот и я в раздумьях. Сабж прям зашел. Тишина, отсутствие угара, нет тупизны для 5-40... цена за 4литра вполне адекватная... 1 литр от акции остался...

  4. Мне 500 км осталось до 7500 км пробега на акционном Savsol 5-40. Буду отбирать на анализ. На замену пока ничего не купил. Как лучше отобрать? Трубочкой от раскоксовки Lavr и шприцом через щуп можно? Соответственно первые несколько заборов на слив, для промывки трубочки и шприца. Сколько отбирать для отправки?

  5. 11 часов назад, dasin сказал:

    аналогично, легкий пуск и тихая работа, хоть машина и в гараже но он без обогрева, потому температура плюсом не радует... да и в городе тоже стоит в режиме ожидания.

    -23 С. Запуск норм, не как летом, заметно туго, но с полтыка.

  6. 22.12.2023 в 15:35, Swanky сказал:

    Ситуация использовал антифриз sintec g12 красный, subaru forester sf5, алюминивый тюнинговый радиатор. Так вот радиатор начал течь, мастер сказал сгнил, все говорят нужно использовать g11. Так вот могло ли от g12 схавать радиатор? И что лучше для моего старого ej205 залить? И еще советуют все лить Hepu типо он не сьедает алюминий

    Если антифриз ест алюминий он станет наимутнейший, с хлопьями. Заглянуть в бачок не? Тюнинховый радиатор скорее всего кустарного производства.

  7. У меня 5400 км пока, что-то я выбился из графика, до конца января 2000 км навряд ли накатаю.

    Уровень стоит на месте. Морозы были всего до -12 С, ниже не видел. С запуском проблем не было. Что на этом масле нравится так это тишина работы. И летом и сейчас зимой работает тише предыдущих.

  8. 19 минут назад, dasin сказал:

    Да, трасса, приехали из деревни в город, дела сделали и назад. В основном без пробок, лишь пару раз летом было, в жару 35+

    Так эти 8000 км это 110-140 м-ч всего-то

  9. 13.12.2023 в 11:49, MNU сказал:

    Разве тут нет противоречия при разбавлении концентрата антифриза деионизированной водой (ravenol который на форуме рекомендуют именно такой)? 

     

    В прошлую смену промывал СО деионизированной водой пару раз и разбавлял оригинальным тойотовский концентратом, проехал около 50к км за 7 лет - опять на просвет вижу белесые хлопья и черные частицы (в СО инвертора антифриз чистый).

    Нет противоречия, потому что пакет присадок содержит ингибиторы коррозии. Сам пакет разработан для разбавления водой, не содержащей ничего, кроме воды, поэтому заработает должным образом имеено на чистейшей воде, а не водно-солевой смеси.

×
×
  • Создать...