apologize

SiOG,ТС не просил масло подешевле.И не все йогурты одинаково полезны.А по поводу Лукойла Claritech вообще улыбнуло, т.к у меня в Сургуте на заправке Лукойла он ещё в конце прошлого года стоил 2200, а сейчас около 2600. (Могу заехать и фото ценника сделать.)А так да...согласен , что много не дорогих масел есть в этой категории.

Kroon oil poly tech 5w-30 и Xenum XPG 5w-30 один и тот же продукт и цена за 4 литра 3170 рублей вполне приемлемая по сравнению с некоторыми российскими производителями.Тотек HR 5W-40 просят 5150 рублей за 5литров.Cupper 5w-30 FE - 6210 рублей за 4 литра.Так что смотря с чем сравнивать.

Вот в этой теме пост 32 и 33 предложен интересный подход к решению проблемы:http://www.oil-club.ru/forum/topic/28901-pomogite-vybrat-maslo-dlya-citroen-c4-new/page-3# Взяли минералку 10w-40 и добавили 8 процентов синтолюкса L132. Думаю минералку можно заменить вот этим:http://www.gtoil.ru/index.php/motornye-masla-dlya-avtomobilej/polusinteticheskie-masla/maslo-gt-turbo-coat Процентное содержание синтолюкса можно тоже другое подобрать.Конечный продукт будет вполне приемлем по стоимости.

Если льёт топливо можно вот этот вариант рассмотреть:http://www.oil-club.ru/forum/topic/26259-petro-canada-duron-e-synthetic-5w-40/

Все эти масла по своему хороши и не плохо отработают в Вашем двигателе.Ксенум конечно самый передовой и является не дорогим клоном вот этого продукта ( на одном заводе разливают ) : http://www.kroon-oil.su/motoroils-passenger-car-high-tech/poly_tech_5w-30

Mobil1 ESP 5w-30 хорошо отрабатывает в дизельном двигателе по сравнению с бензиновым. Если солярка нормального качества то думаю 8т.км отходит спокойно.

Чтобы двигатель помягче работал: http://www.oil-club.ru/forum/topic/27383-valvoline-maxlife-c3-5w-30-svezhee/ И немного экзотики: http://millersoils.ru/product/ee-longlife-5w30/ http://millersoils.ru/product/ee-longlife-c3-5w30/ https://xenum-auto.ru/motornie-masla/xenum-xpg-5w30-4l

Вот этот вариант думаю можно рассмотреть.Заточен именно на защиту уплотнений: https://www.ravenol.su/product/473-sve-standard-viscosity-ester-oil-sae-5w-30

Кстати REDLINE 0w-20 по вязкости почти тридцатка: https://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=124&pcid=21

В таком случае масла с допуском vw 504/507 c эстерами: http://www.oil-club.ru/forum/topic/6709-mobil-1-esp-formula-5w-30-svezhee/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/18986-ravenol-vmp-5w-30/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/26476-extreme-vr1-5w-30-svezhee/

Вот этот продукт очень не плох : http://www.oil-club.ru/forum/topic/18730-total-rubia-tir-9900-fe-5w-30-svezhee/ И вот это тоже достойный вариант: http://www.oil-club.ru/forum/topic/5260-petro-canada-duron-e-10w-30-api-cj-4-api-sm-cummins-ces-20081-mack-eo-n-pp-07-renault-vi-rld-2/

Вот это масло не дорогое и тихое (в составе присутствует молибден): http://www.oil-club.ru/forum/topic/28098-28098/

Тема выбора масла по этому двигателю уже присутствовала: http://www.oil-club.ru/forum/topic/24347-maslo-dlya-chevrolet-spark-shevrole-spark/

RAVENOL VollSynth Turbo VST 5W-40 Shell Helix Ultra 5w-40

BP VISCO 7000 0W-40 очень не плохо в этом двигателе. Правда чистое ПАО без эстеров.

petrik72 не вводите людей в заблуждение. Снято с производства старая версия API SM.Пошла версия API SN.Вот здесь соответственно позиции 5 ( старая версия SM) и 52 (новая версия SN)http://www.bestsyntheticoilfilter.com/best-motor-oils-complete-list/

Синтетика хороша вне зависимости от температуры. + 1 к тому что выше сказал Booster.

Ваш двигатель не требователен в плане экологии.Основные требования ACEA B4. Если нет расхода масла то Xw-30 масла. Если расход масла присутствует то Xw-40.Не плохо в данном двигателе работают коммерческие масла, например вот такое: http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/E070B724

Так и не понял суть высказанных ТС желаний.Возникает вопрос: Зачем летом масло вязкостью 0w-40? Вполне понимаю желание залить синтетику. Думаю NGN NORD 5w-30 вполне устроит.Хотя не уверен нужно ли это масло этому двигателю.

Volgurk2017, советую Neste City Pro 0w-30 A5,B5 круглый год.Oтличное масло по соотношению цена - качество.

Нет, это Mobil1×1 5w-30 производится для европейского рынка. (Не давно пробивал канистру оказалось произведено Мобил Финляндия)

Да, правильно понимаете.У СASTROL EDGE 0w-40 вязкость при 100С 12.8 (почти тридцатка) и отличные низкотемпературные.

Согласно серьёзного теста соответсвеннно 3 и 7 позиции в списке: http://www.bestsyntheticoilfilter.com/best-motor-oils-complete-list/

Не нравится тоталь возможно вот это: http://www.shell.com.ru/motorists/Моторные-масла-Шелл/Масла-для-двигателей-легковых-автомобилей-shell-helix/Полностью-синтетические-масла/shell-helix-ultra-professional-ap-l-5w-30.html Или любое масло с BMW LL-12FE.Но ценник у этих масел будет выше.

Вот это тоже будет отлично и чуть дешевле: Quaker_State_Ultimate_Durability_5W-30_Full_Synthetic_Motor_Oil. http://www.quakerstate.com/en_us/products/motor-oil/quaker-state-ultimate-durability.html