pokatusher
-
Content Count
18 -
Joined
-
Last visited
-
А нет ли смысла перейти например на LUKOIL GENESIS RACING 5W-50?
-
Привет всем! Пробег перешагнул 110 тысяч километров, а мощность автомобиля - 320 л.с. и 550 Нм) С 2017 года заливал NGN Nord и Synergy 0w-40 последний год, угара нет, недавно снимали ГБЦ - всё в отличном состоянии. Меняю каждые 5-10 тысяч, с промывкой 5 минутной NGN же. Но все таки время идет, подскажите хорошее и недорогое масло, которое наиболее подходило бы моему автомобилю на данный момент (https://www.drive2.ru/r/volvo/c30/468431811802824964/) @GVA, кстати, на "голом чипе" + выпуске я получил больше 280 л.с., вы были неправы
-
ModeratorSigma насколько помню, Eurol Synergy является тем же самым маслом и для него есть свежие анализы. Может на них сослаться? И да, если анализы в посте не подходят к современному маслу - нельзя ли их пометить как неактуальные?
-
А расход масла в связи с чем начался? @GML2507
-
Спасибо, хорошо выглядит) @torcon а нельзя ли в шапке темы указать что рецептура масла сильно поменялась и указать там же ссылки на релевантные анализы?
-
Я пользовался и пользуюсь. Налёта не наблюдал, насчёт изморози чудес не бывает - физику не обманешь. Действует отлично, держится долго. По тестам - Glaco очень и очень стоек, аквапель слабее. Мой личный опыт с аквапелем тоже отрицательный.
-
В теме указано соответствие MB 229.3, а на сайте еще и MB 229.5, кому верить?
-
На ZZAP цена за 4 литра в магазине, где я всегда беру запчасти/расходники - 2025 рублей. Да и 2600 за такое масло - подарок, как по мне.
-
я могу ошибаться, но NGN Nord как был, так и остался РАО+эстеры. И ценник вкусный,
-
Почему даже нужно? Да, он. Интервал замены 10000 на нем достаточен?
-
Изменилась нагрузка на двигатель, поднялась... Шелл этот действительно хорош? У друга кстати двигатель 5 цилиндров атмо 2.4 - ему же можно такое же масло лить?
-
Всем привет) Две замены (раз в 7000) уже откатал на Shell Helix Ultra 0w-30, недавно чипанулся (с поднятием наддува) примерно до 280 сил. Посоветуйте - могу ли дальше лить его же, или стоит перейти на что-то другое? Если можно, что-то из массовых масел, метаться в поиске редкоты или платить от 5000 и больше только за 6 литров масла не хочу. Шелл сейчас в 3000 обходится. Расход/угар я бы оценил между заменами как нулевой. Притом что я двигатель кручу.
-
В любом случае, А3\В4 относится к рекомендуемым для этого двигателя, поэтому не вижу смысла спорить) Посмотрим как С3 проявит, пока точно скажу что двигатель работает тише :)
-
Сократить не страшно, 7000 км вполне. Сколько стоит и где можно провести анализ? Есть ли у него преимущество перед А3\В4? Приобрел канистру 4 л SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W-30 (европейскую) и 2 литровых бутылки, почему то российских. Будем посмотреть)
-
С какой точки зрения?