
Leeon
Пользователи-
Публикаций
365 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Leeon
-
У 5w-40 оно, к сожалению, не известно.
-
Сравнил спецификацию Motul 8100 X-Cess Gen2 5w-40 и Motul X-Max 0w-40. Удивил факт практически одинаковых вязкостных и низкотемпературных характеристик. Вязкость при 100 С: у обоих 13,5 сСт. Вязкость при 40 С: у 5w-40 - 75,1 cCт, у 0w-40 - 76,2 cСт. Температура застывания у обоих -45 С. В чём тогда преимущество по низкотемпературным свойствам этой нулёвки? 8100_X-CESS_GEN2_5W-40_ru_RU_motul_17603_20220211.pdf 8100_X-MAX_0W-40_ru_RU_motul_17920_20220211.pdf
-
Обязательная маркировка моторных масел 2025
Leeon ответил в теме пользователя leaf в Моторные масла ОБЩАЯ
Введение маркировки особо не повлияет на количество контрафакта, к сожалению. Проходили это по другим сферам деятельности Кто возит масло по серым схемам (Мобил, Шелл, Кастрол и т.п.), маркировать вряд ли что-то будут. Да даже если и будут, куар-код бьющийся в системе "Честный знак" никак не подтверждает оригинальность продукции. -
Масла с допуском VW 500.00/501.01/502.00/505.00/505.01/503.00/503.01/506.00/506.01/504.00/507.00/508/
Leeon ответил в теме пользователя HKaput в Моторные масла ОБЩАЯ
Принято. Благодарю! -
Масла с допуском VW 500.00/501.01/502.00/505.00/505.01/503.00/503.01/506.00/506.01/504.00/507.00/508/
Leeon ответил в теме пользователя HKaput в Моторные масла ОБЩАЯ
ProstoFilya Очень странно, что в спецификации 502/505 нет Motul 8100 X-cess 5w-40, 5w-30, X-Max 0w-40. Получается, на этих канистрах указан "липовый" допуск? -
Mobil1 ESP 5W-30 API SN ПОДДЕЛКА свежее от продавца "Oil Club" на Озоне
Leeon ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Valvoline -
Mobil1 ESP 5W-30 API SN ПОДДЕЛКА свежее от продавца "Oil Club" на Озоне
Leeon ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Подделка так хороша или оригинал так слаб? Вопрос, конечно, интересный -
Меряемся запасами масла или закрома Ойл Клуба
Leeon ответил в теме пользователя мин в Моторные масла ОБЩАЯ
Цена этой канистры 555 руб. Синтетика подороже - 790 руб за 4 литра. И главное - купюры одинаковые что тогда что сейчас -
Меряемся запасами масла или закрома Ойл Клуба
Leeon ответил в теме пользователя мин в Моторные масла ОБЩАЯ
Нет, Германия. Вот фото этикетки сзади. Первая буква в батч-коде Н означала Hamburg -
Mobil1 ESP 5W-30 API SN ПОДДЕЛКА свежее от продавца "Oil Club" на Озоне
Leeon ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Будет хохма, если это масло в отработке покажет меньшее западение щелочного, чем оригинал -
Меряемся запасами масла или закрома Ойл Клуба
Leeon ответил в теме пользователя мин в Моторные масла ОБЩАЯ
Сгонял на машине времени в 2001 год Еще немецкий розлив -
Mobil 1 ESP 5W-30 SP отработка на Opel Zafira Life 2.0 после 8219км
Leeon ответил в теме пользователя Space в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Что мешает фейкоделам взять код партии от оригинала? -
Mobil 1 ESP 5W-30 SP отработка на Opel Zafira Life 2.0 после 8219км
Leeon ответил в теме пользователя Space в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Премного благодарен, мне как бы и не надо -
Mobil 1 ESP 5W-30 SP отработка на Opel Zafira Life 2.0 после 8219км
Leeon ответил в теме пользователя Space в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Образец из теста на паль не похож. -
Выбор масла для Лады Гранты 16 клапанов
Leeon ответил в теме пользователя Cawa в Выбор моторного масла для авто
Я бы выбирал из этих двух и взял бы то, которое дешевле или к чему больше душа лежит. Если не смотреть на цену, то Мотюль будет более крепким в выкрученном до упора двигателе в жарком Ставропольском крае. HTHS - 3,8. З.Ы.Тоже когда-то были Жигули 2107 - лил LM Syntoil High Tec 5w-40 на ПАО. Сейчас VW Jetta - дилерский VAG Special G (по сути Лукойл Армортек), а сейчас вообще дилеры на масла AGR переходят (Синтек внутри). И, честно говоря, про Лукойловское масло ничего плохого сказать не могу, так бы и продолжал его лить, если бы не китайские присадки в нём после известных событ -
Mobil 1 ESP 5W-30 SP отработка на Opel Zafira Life 2.0 после 8219км
Leeon ответил в теме пользователя Space в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Кто виноват, что в России тяжелые условия эксплуатации? LongLife - это для Европы, пробеги по автобанам, отличное топливо и т.д. -
Mobil 1 ESP 5W-30 SP отработка на Opel Zafira Life 2.0 после 8219км
Leeon ответил в теме пользователя Space в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Лично Вам - можно Знаю, многие все равно будут лить этот Mobil ибо репутация и популярность у этого масла была хорошая. -
Mobil 1 ESP 5W-30 SP отработка на Opel Zafira Life 2.0 после 8219км
Leeon ответил в теме пользователя Space в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Каждый решает для себя сам устраивает ли его менять это масло каждые 200 мч за эти деньги -
Mobil 1 ESP 5W-30 SP отработка на Opel Zafira Life 2.0 после 8219км
Leeon ответил в теме пользователя Space в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Данный образец не вытянул 270 моточасов. Менять его нужно чаще. -
Почему масло с высокой зольностью нежелательно двигателям с прямым впрыском GDI?
Leeon ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
Ну это специалисты понимают, а обычный пользователь, прийдя в магазин, посмотрит на канистру, увидит SP/SL и скажет: "масло *амно, даже SQ допуска не имеет" и купит среднезольное SQ, зальёт его на 15 тыс. км и получит то,что получит. Производители масел на это вряд ли пойдут. Непонятно как они будут выкручиваться? Продажи то нужны. Но это тема отдельного обсуждения. -
Почему масло с высокой зольностью нежелательно двигателям с прямым впрыском GDI?
Leeon ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
Но если в АРI SQ зольность ограничат 0,9, как быть с полнозольниками? Они не пройдут аттестацию на SQ? -
Почему масло с высокой зольностью нежелательно двигателям с прямым впрыском GDI?
Leeon ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
Если в API SQ не будет ограничения по зольности, тогда вообще какой смысл ориентироваться на этот стандарт для GDI? Будет ситуация когда масла, соответсвующие АСЕА С3 будут в большинстве своём соответствовать АРI SQ, но далеко не все масла SQ будут соответствовать C3 и стандартам автопроизводителей типа VW 504/507.