vda73@inbox.ru

Пробег 140 т.км. нужно не масло искать, а гидрики менять.

40-ку то куда, 1 или 2 , в 0W больше молибдена, пробуйте с нее, масло для Хонд, у Хонд очень тихо движки работают на нем.

Idemitsu Zepro там горы молибдена, должно быть тихо, пробуйте.

Profix Масло моторное синтетическое "SN/GF-5 5W-30", 4 литра 1600 рублей, Маде ин Джапан. Анализы есть, можете посмотреть в разделе масла.

Как молибден может вырасти в два раза, органика?

Господи, проблема залить в китайский движок, да ему все сахар, поддерживаю на 100% де Profix, анализы прекрасные, для этого движка просто мёд, цена сладкая пока не расскрутили, реклама двигатель наценки.

Так что продаете, то и пиарете, есть отработка Идемитсу 0 w20 после 15 тысяч как в сервисной книжке по большинству иномарок, а делать анализ после 3-4 тысяч как здесь делают большинство, ни о чем.

Да это вы, пиарите это масло с горой молибдена, за долю малую.

Мобил 1 х1 5 w30, шикарное масло тем более цены на него вернулись в реальность.0 w20 это вода, если не жалко двигатель тем более на Севере можно лить.

Mobil 1 x1 5 w30, в Ашане сейчас 2200 сказочная цена.

Я думаю, если залить оливковое будет еще лучше, к каком мануле оно рекомендовано для тяжелых российских условий....

Типа ПАО по цене минералки, народ верит.

LL имеет допуски большой немецкой тройки, азиату это не к чему, кстати есть еще С2.

Если, есть возможность брать постоянно STATOIL, берите его не прогадаете на 10 тысяч или раз в год, вариант что надо. Норвежская нефть одна из лучших в мире, следовательно качественная и чистая основа масла, залог чистоты движка.

ДА в чем проблема, крышки клепает один производитель, или вы думаете производитель масла будет еще и тару делать, это не его профиль.

Чудно, отличное масло.

Лей дилерское (пока на гарантии) и не парь мозг, в Приоре в любой момент может что-нибудь крякнуть, запаришся доказывать, что это не из-за твоего супер-пупер масла.

Местный анализ. http://www.oil-club.ru/forum/topic/12473-statoil-lazerway-ll-5w-30-na-ford-focus-2-posle-18100km/page__p__295611#entry295611

Statoil LazerWay C2 5w-30, если надоест ездить на корейском перейду именно на это, 10 тысяч оно спокойно выходит без проблем, есть результат на 18 тысяч/км в Фольце этой фирмы и масло было еще живо.

Недорого это корейские варианты на 5-6 тысяч они годны, S- oil, Kixx, Хёнде стоят 1200-1500 рублей, недорого и качественно ,без шансов купить подделку.

Petro-Canada Supreme 5w-30 1430 рублей 4 литра.

Aral SUPER TRONIC Longlife III 5W-30, прекрасное масло для премиум немцев, Брабус в свои высоко форсированные движки льёт именно его.

Тоггда не вижу смысла морочится с Мобил если только купитьс сразу года на три, а так купить одну канистру, а через год цену на него подгонят под 4000 рублей и смена марки, да ну на,считаю надо выбрать одну марку и ездить на ней долго тогда и проблем не будет, лично для себя выбрал S-Oil 5W30, в СПб морозов вообще теперь нет, поэтому прокачиваемость за -30 мало волнует, а так масло крепкое, как раз у меня режим как ваш на 6-7 тысяч, к тому же есть запас на повышения до 2 т.р., хотя на вашем месте я бы в сторону 0W30 масла посмотрел, такие есть у Кixx.

Мобил какой-то дешевый в Самаре, в Питере 2900-3300 рублей за такие марки просят, причем у нас финка рядом откуда их везут.

Дракон 10W40 870 рублей причем SN. SJ лить если только быстрее добить движок надо. http://avtoparts.biz/g1521562-ssu-dragon-oil