SergeyE

В разных мурзилках к Корейцам с D4HB прописаны 0-30 и 5-30 с С3 и С2 и даже было С5. . Получается он более жидкий, по HTHS чем Teboil DiamondCarat III 5W-30 ?

По моему скромному мнению, за 1600р, на лето шикарный вариант

Сори. 162665 так правильно для 8ст. https://www.autorus.ru/product/00-00855437 162646 так для 6ст. https://www.autorus.ru/product/00-00709572

Всё ближе и ближе к водичке. Скоро будет 0w12 С5/7 По пути бензинок шагаем 5w40 - 5w30 - 5w20 - 0w20 - 0w16 - ..... 0w2 А без остального приведённого и классификаций не будет. . Почитаем, послушаем, подискутируем ...

Вижу в HTHS, в рамках допусков по D4HВ. . Серьезно?))) сульфатная зола ≤ 0.8% - сульфатная зола ≤ 0.8%, содержание серы ≤ 0,3% - содержание серы ≤ 0,3%, содержание фосфора ≤ 0,09% - содержание фосфора ≤ 0,09% . Логичнее будет почитать мурзилку, в которой С3 и С2. В мурзилках к некоторым моделям с D4HВ и С5 бывает 0W-30 можно конечно взять ZIC С3 за 4200, но если есть S-Oil C2 за 2800 .....

Вот почему я опасаюсь отечественных производителей. Вроде все хорошо, хорошо, хорошо, а потом - "Вон, технолог только что 50 тонн портвейна запорол. Шарахнул в него краситель для тархуна. Представляете, 50 тонн зелёного портвейна!"

Интересное масло у Навистар появилось, хотя на С-оил.ру я не нашёл S-OIL SEVEN GOLD #9 C2 0W-30. Можно рассматривать как зимнее, взамен C3 5W30, для дизелей/D4HВ с DPF ?

Еще есть интересный вариант - S-OIL SEVEN GOLD#9 C2 0W-30 и GOLD#9 C5 0W-20. Прописан в КИА.РУ как масло заливки.

Масло трансмиссионное ATF Multi синт.4л ZIC 162628 https://www.avtoall.ru/maslo_transmissionnoe_atf_multi_sint_4l_zic-999051/

Хорошие масла 0-30. 5-30 ?

Почти Обслужил варик в сервисе РЕКПП. Снятие, промывка и замена на оригинальную жижу и фильтра. + сброс адаптации. АКПП на Корейцах у них же обслуживал, масло своё привозил, ZIC. За наводку на Valvoline ATF/CVT, спасибо. Изучу. З.Ы. там же и ЯПА находится.

Добрый вечер. В Хёндэ с мотором D4HB лью KIXX PAO C3 5W-30. Отличная работа двигателя Посоветуйте масло в КИА с G4FG. Проблема двигателя в слабом катализаторе. Моя мурзилка рекомендует 5w20 Ильсак (5w30 А5 в Египет и т.д.) Последняя трактовка руководства - "Для улучшения экономии топлива рекомендуется использовать моторное масло с коэффициентом вязкости SAE 5W-20 (API SM / ILSAC GF-4). Но если такого моторного масла нет у вас в стране выберите - 0w40, 5w20, 5w30, 5w40"

Это так.... Для красочности картины 700 и 100 это огого, ёперный театр

Вы правы. Ведро и чуть меньше чем 0, это две большие разницы На Kixx тоже 0, но там вроде модификатором трения OFM. Может и в XТeer нано подшипники через нано втулки ))) . Какой то невнятной/некорректной работы нет. Просто чуть менее нежно, чем тогда Но учитывая 1780р за 4л. ... . Конечно. Тем более как уйдёт за 0, разведу с 2л ZIC Х9 0-20 или 2л С-оил 0-16 (спасибо за наводку).

У меня G4FG на XTeer G800 5w20, после Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20, стал жёстче работать.