SergeyE

Ребята отписались, поехали из Москвы в Казань, Хендэй Стариа 2.2Д., в баке - 20% Лукойл и ГПН (Москва) + 80% ДТ Танеко (Рублёвка) машина на ходу глохла. В Нижегородской обл. на ГПН (Нижегородская область, Сергачский муниципальный округ, село Пожарки) долили 80% , доехали до места, сегодня утром не завелась.

Если склероз не изменяет, допуск ACEA C3.

У дилера в слесарном цеху. Пускай в компе взрыв схему движка по вину посмотрят.

Готов поспорить на 100$, что они некакую бумагувам не дадут. ШЕЛЛ был рекомендован, сейчас КИА заключила догвор с ТОТАЛ. Зальют остатки ШЕЛЛ перейдут на ТОТАЛ.

Это на словах или они готовы выдать документ с подписью ответственного лица и печатью организации ??? Если на словах то пошли они в (на) ... Если готовы выдать документ то очень интерестно на него взглянуть. Или хотя бы на форму этого документа.

+ мульён

Можно делать доп смену масла и фильтра на 7.500, 22.500 и т.д. Можно приезжать на Т.О. с своими расходниками.

Почему на 0w-20 по сравнению с 5w-30 такие высокие ценники ?

Для лета 20 не будет перебором ?

Да, а местосто жительства и не глянул. :facepalm:

На зиму лучьше 0 лить.

Artishok, модель мотора написана в ПТС пункт №6. перед номером.

Надеюсь Euro не будет против, что я воспользовался его информацией. " Задал Шеллу вопрос - где можно приобрести Shell Helix Ultra SN 0W-20 ? Получил вот такой вот ответ: Игорь, здравствуйте, Благодарим Вас за интерес и доверие к смазочным материалам концерна Shell. Продукт Shell Helix Ultra SN 0W-20 - это спецпродукт для автомобилей японских автопроизводителей (в т. ч. Honda), поставляемый на авторизованные станции технического обслуживания - к сожалению, можем порекомендовать лишь обратиться на АСТО. Надеемся, данная информация окажется полезной для Вас. С уважение

Сейчас в Юлмарте 2150 за 4 литра. http://www.ulmart.ru/goods/593572

Нет такого - http://www.shell.com.ru/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/helix-range/helix-fully-synthetic.html

Киа Соул 2014 г.в. Приобретен в апреле 2015г. Двигатель 1.6 MPI, G4FG Москва, М.О. Город - пробки, короткие пробеги 70%, область - трасса 30% Планирую замены - ТО-0 на 2500км, далее через 7500 или осень весна, что наступит раньше. Из масел планирую Мобил или Шелл. Рекомендации из мурзилки по бензину - Bнe Еврoпы бензин с октановым числом RON 91/антидетонационным показателем AKI 87, или выше. B Еврoпе бензин с октановым числом RON 95/антидетонационным показателем AKI 91, или выше. Рекомендации из мурзилки по маслу по маслу - "API SM и ILSAC GF-4 или выше, ACEA A5 или выше" "Для

Ни я ни дилеры не знаем что в Соул залито с завода, посему при регестрации указал, что лил в служебную ... поправил. А при прохождении ТО дилеры льют пускай не Лукоил но все равно 5W40.

Я тоже удивился, что и Автомире и в СпецЦентре льют 5-40 при рекомендации 5-20. Хотя, как правильно на форуме подчеркивали "что касается Shell + KIA /Hyundai в России, так это $$$ соглашение" а ШЕЛЛ поставил дилерам вагон ШЕЛЛа именно 5-40.

Вы предлагаете ТО-0 сделать на 7.500км ?

В дальнейшем думаю масло-фильтр менять каждые 7.500 (ТО каждые15.000).

Ни кто не знает, что там залито. Полагаю 5W20. (в анкете на служебную прописано)

Обкатка.

Киа Соул 2, 1,6 MPI (G4FG). Эксплуатация - Мск, М.О. 75%-город 25%-трасса. Имеет ли смысл на пробеге 1300-1700км поменять масло и фильтр (ТО-0) ? Почему ?

У меня на Киа Соул 2014 1.6 MPI (G4FG) в мурзилке рекомендуют "API SM и ILSAC GF-4 или выше, ACEA A5 или выше" "Для улучшения экономии топлива рекомендуется использовать моторное масло с коэффициентом вязкости SAE 5W-20 (API SM / ILSAC GF-4)"