Honda CR-V 4 двигатель R20A9 пробег 53 000км на разных маслах

[elvis 922]

1) Honda CR-V 14г.;

2) R20A9;

3) Оригинал 0W-20; Mobil1 5W-30, 5W-50, 0W-40; лукойл армотек 5W-40, 5W-30;

4) первая замена через 14000км, остальные до 7500 км;

5) бензин АИ-92, АИ-95 

6) 80% город и 20% трасса;

Вскрывалась для регулировки клапанов. На верхних двух витках пружин легко счищаемый светло-серый налет.

[PhD 715]

24.09.2021 в 20:09, elvis сказал:

Частично разобрали мотор из за расхода ~380-400 мл/1000км (еще есть небольшая перекладка поршней при ускорении на холодную). Пробег 114000км, 7 лет и 7 мес. Все кольца подвижны (вращал сам), зазор компрессионного в цилиндре норма, на 1 коренной шейке и вкладыше натёртость с краю. Моторист сказал что перегрев поршней. ГБЦ пока не разбиралась, промер цилиндров нутромером позже.

Применяемые масла:

  Скрыть содержимое

 

0          -14 919 - Заводская заливка

14 919-22 000  - Honda 0-20

22 000-30 000  - Mobil1 5-30

30 000-34 500  - Honda 0-20

34 500-39 500  - Mobil1 5-50

39 500-41 500  - Mobil1 0-40

41 500-49 000  - Mobil1 0-40

49 000-50 659  - Армортек 5-40

50 659-53 808  - Армортек 5-30; 3149 км; 116 мч; на 98 мч сделан элементный анализ

53 808-63 381  - Zepro 0-20          9519км; 250мч; лаб. анализ

63 381-64397   - Zic X7 FE 0-20   1016км,   50 мч

64397 -69495   - Zepro 0-20          5098км, 200мч; лаб. анализ

69495 -71125   - Amsoil SS 0-20  1630км,   44мч; сделана раскоксовка по Тоскину BG109, затем Gzox

71125 -72967   - 1л zepro 0-20 + 3л PC SS 5-20     1842км;   54мч;

72967 -73510   - 2л zepro 0-20 + 2л idemitsu 5-30  543км;   21мч;

73510 -81274   - Amsoil 0-20 7763 км, 323 мч; на 310 мч сделан лаб.анализ

81274 -81623   - Fuchs 0-20     394 км,   14 мч

81623 -87275   - Zepro 0-20   5652 км, 145 мч; сделана промывка BG-103

87275 -88474   - 3л Hyundai premium lf gasoline 5-20 + 1л Zepro 0-20 1999 км, 46 мч

88474 -95145   - QS UD 0-20   6671 км, 267мч; на 250мч сделан лаб.анализ

95145 -102420 - Amsoil SS 5W-20 +  Amsoil SS 5W-30 + 5% ПОЭ          7 275км, 235мч, лаб.анализ

102420-107683 - Amsoil SS 0W-20 +5% ПОЭ                                            5 263км 170 м/ч

107683-112873 - Zepro 0W-20 +5% ПОЭ                                                    5 190км

112873-114000 - 3л QS UD 0W-20 + 1л Zepro 0W-20 

 

Двигатель (цветопередача немного искажена, съёмка на телефон A50):

  Скрыть содержимое

P.S. Молодежь, просьба не спамить. Комментарии старожил и админов по существу интересны.

Респектос за фотографии двигла......не знал, что в этом ДВС есть балансирные валы! Отличный надежный и экономичный мотор!

Хондовских моторов пользовал и  ковырял много, но в своем только клапана регулировал уже раза 3 как.

Мой R18А на полиуретановых подушках (нижняя и верхняя растяжка) зимой при прогреве очень прилично вибрацию на кузов передает, летом тоже вибрация ощущается как нет тех балансиров)

Эта Хонда с новья с автосалона у меня, пробег уже более 137 ткм в одних руках.

В основном по столичным пробкам и 1-2 раза в месяц продуть поршневую по МКАД, ну или раз в год в  СПб съездить по платной трассе при 130-150 км/ч, то есть далеко не самый благоприятный режим эксплуатации.

Уровень масла при этом стоит как вкопанный тьфу-тьфу-тьфу.

Уже порядка 100 ткм пользую исключительно Лукойл Люкс 5-40 (синь) и исключительно по причине его неподделываемости и хорошего среднего качества за вменяемый бюджет)).

Замена каждые 6-7 ткм с учетом редких, но метких трассовых пробегов по 1,5-2,0ткм, тогда можно и через 8000 км заменить.

Никаких оригинальных фильтров и масел, в этот блудняк не верю и не собираюсь верить))

Фильтра МАНН и КНЭХТ - самый адекватный вариант.

Свечи зажигания Денсо Ирридиум пауэр ИК20.

Бенз исключительно 95 со столичного ГПН НПЗ с одной и той же бензоколонки у дома в 95% моих заправок.

Оставшиеся 5% трасса....но мне бака на 600-700 км хватает, поэтому только в крупных городах и на фирмовых АЗС за пределами стоичного региона.

 

 

ПС

Рассказывай подробнее, что такое на холодную и что такое ускорение в твоем понимании?)

Очень похоже на то, что шило в заднице у торопыги убалбесило хороший и весьма надежный ДВС.....

Изменено 28 сентября 2021 пользователем PhD

[elvis 922]

2 часа назад, PhD сказал:

....

Рассказывай подробнее, что такое на холодную и что такое ускорение в твоем понимании?)

....

Писал в теме UOA 01.18, можешь почитать. Тема не про твой R18A2 и выбор гуталинщика, не интересно. ОЖ в R20A9 греется на армортек 5W-40 быстро, поршневая работает туго, но тихо, ГБЦ звонко.

 

27.09.2021 в 04:23, Alex-70 сказал:

elvis Хорошо бы посмотреть фото днища всех четырёх поршней, а так же штоки клапанов, как впускных так и выпускных.

З.Ы. Детали двигателя на фото (нижний ряд) разбросаны безобразно.  Культура ремонта ДВС в данном сервисе, похоже отсутствует.

Днища чистые, сливные отверстия тоже. Штоки не люфтят, колпачки подусохли. Промерят блок поточнее, в общем напишу в конце к чему свелось мнение про причину масложора.

Как тебе сказать, можно было отдать хорошему мотористу в МО, но не хочу, накатался и денег нет на это. В областном центре 10 000км гарантия и не понятно что за люди. Так что как нибудь здесь. А детали были сложены в поддон медленно и аккуратно.

[torcon 64 462]

Автор попросил закрыть до НГ.