Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам

[tesloil 3 921]

Смазки для триподов  на замену оригинальным смазкам

 

В данной теме обсуждаются смазки общего назначения и афтермаркетные смазки , по своим  параметрам и   качеству   полностью   пригодные    для замены   оригинальных   специальных  смазок  в шарнирах типа "трипод" ( tripod ) легковых авто и микроавтобусов , в случае возникшей необходимости ( разрыв пыльника , чрезмерный износ / разрушение шарнира , по пробегу )  и способные обеспечить  узлу расчетный  ресурс , предусмотренный изготовителем шарнира  .

 

 А. Минеральные смазки на полимочевинном загустителе : 

- Сhevron Black Pearl EP2 , 0,4 kg , [p/n 254591642 , 023968694616] от -20 до +160 С , 

- Bardahl Poly S2 , 0,4 kg , [p/n 1700] , от -30 до +170 С . 

- Mobil Polyrex EM , 0,4 kg . [p/n 154411 , 145903 , 153561] от -29 до +170 С ,

- Ruseff Tripod Joint Grease 200ml p/n 16827N от 40С до 180С -  практического опыта применения нет

- Slipkote Polyurea MP2 , 0,4 kg ,  [p/n 42103] от -40 до +230 С по техпаспорту ( реально от -30 до +170 С ), 

- Shell Gadus S3 T220 , 0,4 кг , [p/n 550028179] , от -25 до +150 С , 

- Aimol Greasetech Polyurea EP2 , 0,4 kg , [p/n 54002] от -20 до +190 С ,     

- Total Altis MV2 , 0,4 kg , [p/n 160821] от -25 до +180 С , 

- Total Altis EM2 , 0,4 kg , [p/n 160830] от - 20 до +180 С

- Tutela Star 325 , 125 ml , [p/n 18401813] от - 20 до +180 С ( с органомолибденом ) 

 

Б. Минеральные смазки на литиевом комплексе : 

- Addinol Hightemp EK2 , 0,4 kg , [p/n 4014766601520] , от - 30 до +150 С , 

- Castrol LMX Li Komplexfett 2 , 0,4 kg , [p/n 15035A] , 0,3 kg , p/n 125270 , от -30 до +150 С , 

- Total Multis Complex EP2 , 0,4 kg , [p/n 160816] , от -20 до + 160 С ,

- Fuchs Renolit LX-PEP 2 , 0,4 kg , [p/n 600395285] , от - 30 до + 150 С ,

- Sumico JG150-YM , 150 g , [p/n 263705] , от - 20 до + 200 С ( с органомолибденом ) ,

- Gunk/ Liquid Wrench Extreme Pressure Red grease , 0,4 kg , [p/n GR016] , от -40  до +162 С по техпаспорту ( реально от -25 до + 162 С ) ,

- Meguin Lithium Komplexfett LX2P , 0,4 kg , [p/n 8645] , от -25 до + 160 С , 

- Amalie Blue Hi-temp Li-Complex 2 , 0,4 kg , [p/n 160-68321-91] , от - 23 до + 190 С

 

B. Смазки на минерально/синтетической основе с улучшенными низкотемпературными свойствами :

- Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease , 0,4 kg , [p/n 250188642] , от - 50 до + 200 С ,  Li-complex ,

-  Total Altis SH2 , 0,4 kg , [p/n 160825] от -40 до +180 C , поликарбамидный загуститель ,

- Red Line CV2 , 0,4 kg , [p/n 80402] , от - 70 до +230 С ( с органомолибденом ) , Ca-Sulphonate complex ,

- Shell Gadus S5 V 100 , 0,4 kg , [p/n 550028194 , 550050928 , 5011987185791] , от - 50 до + 150 С , Li-complex, смазка с ep/aw добавками и специальным модификатором трения

- Mobilith SHC 100 , 0,4 kg , [p/n 154527] , от - 40 до + 150 С , Li-complex ,

- Mobilith SHC 220 , 0,4 kg , [p/n 154097] , от - 40 до + 150 С , Li-Complex ,

- Petro-Canada Precision synthetic EP 1 . 0,4 kg , [p/n PSC30] , от - 45 до + 170 С , Li-complex ,

- Total Ceran ( Nevastane ) XS 80 , 0,4 kg , [p/n 188583 , 190497] , от - 55 до + 180 С , Ca-Sulphonate complex .       

 

Полезные ссылки:
Как и чем разбавить консистентную смазку

Таблица химической стойкости резин и эластомеров NBR, HNBR, CR, ACM, VMQ, FVMQ, FPM, FFPM, AU, EPDM, PTFE

 

"Твердые добавки для шарниров типа трипод - противопоказаны"

[Boroda65 49]

Единых требований для смазок применяемых в триподах/трайподах , регламентированных каким-либо стандартом, не выработано. Требования к параметрам для таких смазок разрабатываются производителями трансмиссий/приводов ( GKN, NTN, NSK и др.) У каждого из этих производителей ШРУСов есть свои поставщики специальных смазок.Автопроизводители часто даже на одной модели используют приводы от нескольких производителей приводов, в комплектах для ремонта закладываются для каждого конкретного типа ШРУСа именно смазка , выбранная производителем данного вида ШРУСА....Можно говорить лишь об обощенных сравнительных требований к таким смазкам, взятым по данным оригинальных смазок используемых в триподах/трайподах и методом сравнения подобрать подходящую смазку для этого узла. В теме Целевых смазок для ШРУСов приведено не мало техдоков на оригинальные смазки для tripod - ШРУСов , и названы аналоги из общеиндустриальных смазок , которые без опасения можно применять в авто вместо оригинальных смазок.....Или возможно я не до конца понял вопрос....

То есть в общем случае достаточно DIN 51502 KP1P-30 на полимочевине.

[tesloil 3 921]

В самом общем виде можно сказать и так....

Изменено 11 апреля 2014 пользователем tesloil

[Aleks Xamzin 0]

Хочу сменить смазку в триподах.Возможно ли заложить вот эту Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5,или Chevron Ulti-Plex® Synthetic Grease EP.

[Marauder 17]

Хочу сменить смазку в триподах.Возможно ли заложить вот эту Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5,или Chevron Ulti-Plex® Synthetic Grease EP.

 

Подходит .. можно использовать.

[konung 6 795]

@Aleks Xamzin, обрати внимание - тут есть нюанс: Chevron Ulti-Plex® Synthetic Grease EP идёт только в одной вязкости - 1,5.

А два других НЕ синтетик, а просто Chevron Ulti-Plex Grease EP NLGI 1 и 2.

 

Сам чуть не промахнулся, смотри ссыль и ниже - http://www.oil-club.ru/forum/topic/6701-celevie-smazki-dlja-shrus/page__view__findpost__p__359358

[dmitri 356]

Подходит .. можно использовать.

Это на случай, если бы не было то чего надо, а так Polyna cv 1,5 по 300руб. в Емексе, бери не хочу.

[sonador 0]

Всем привет.

 

Подскажите как промыть закрытый трипойдный подшипник от смазки и потом набить его новой смазкой?

По типу такого http://mikrob.ru/download/file.php?id=419136&sid=46e3b201cea7f4d5c2a37c6dbfeeaa76&mode=view

http://mikrob.ru/download/file.php?id=419138&sid=46e3b201cea7f4d5c2a37c6dbfeeaa76&mode=view

 

Как во внутрь иголок набить смазку веди он с обоих сторон закрыт металлическими крышками?

Или просто не промывая. а просто протерев чистой тряпкой, набить новую смазку в гранату и собрать , пусть в процессе эксплуатации смешивается со старой? Но ведь я не знаю производителя старой смазки, вдруг при смешивании произойдёт какой-небудь конфуз?

 

ЧТО ДЕЛАТЬ? Автомобиль Хендай санта фе.

Изменено 6 июня 2015 пользователем sonador

[RONIN 1]

У меня такой же трипоид. Промывал в солярке, потом в бензине. Погружал и вращал в них до тех пор пока они не переставали отращиваться. Потом долго и упорно сушил. Смазку забивал через щель шприцом. Смазку набиваеш в пространство между иголками. Долго и муторно, но возможно.

[tesloil 3 921]

У меня такой же трипоид. Промывал в солярке, потом в бензине. Погружал и вращал в них до тех пор пока они не переставали отращиваться. Потом долго и упорно сушил. Смазку забивал через щель шприцом. Смазку набиваеш в пространство между иголками. Долго и муторно, но возможно

Полностью согласен.Снимаешь трайпл-ступицу с полуоси и тщательно моешь в ванне с нефрасом. Потом сушишь.

[sonador 0]

У меня такой же трипоид. Промывал в солярке, потом в бензине. Погружал и вращал в них до тех пор пока они не переставали отращиваться. Потом долго и упорно сушил. Смазку забивал через щель шприцом. Смазку набиваеш в пространство между иголками. Долго и муторно, но возможно.

[/quote

 

Спасибо понял

[sonador 0]

Полностью согласен.Снимаешь трайпл-ступицу с полуоси и тщательно моешь в ванне с нефрасом. Потом сушишь.

 

 

Понял спасибо

[Джон Смит 1]

Друзья, прочитал всю тему немного запутался...

Итак...правильно ли я понял что в шруз типа трипоид подойдут следущие смазки (интересует только ассортимент экзиста)

 

1)CHEVRON BLACK PEARL GREASE EP 2 (предпочительно,тк такм какай то полимочевина, но тк у неё NLGI2, то её надо как то разбавить до 1 или 1.5, чего я не умею)

2)CHEVRON ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 (синтетика и всё такое, разбавлять ни чего не надо использовать как есть)

3)CHEVRON ULTI-PLEX GREASE EP NLGI 1 (разбавлять ни чего не надо, чуть дешевле чем п.2)

4)TUTELA STAR 700 (подходит, но из всех самая наверно жидкая так как параметры NLGI 0-1)

 

Вобщем все смазки подходят для трипоидов, все без сульфата там какого-то ))) первую нужно немного разжижить...

 

Подскажите привильно ли я сделал выводы из данной темы, может кто подскажет, только не очень мудрённо чтоб. Спасибо

Изменено 7 июня 2015 пользователем Джон Смит

[RONIN 1]

Друзья, прочитал всю тему немного запутался...

Итак...правильно ли я понял что в шруз типа трипоид подойдут следущие смазки (интересует только ассортимент экзиста)

 

1)CHEVRON BLACK PEARL GREASE EP 2 (предпочительно,тк такм какай то полимочевина, но тк у неё NLGI2, то её надо как то разбавить до 1 или 1.5, чего я не умею)

2)CHEVRON ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 (синтетика и всё такое, разбавлять ни чего не надо использовать как есть)

3)CHEVRON ULTI-PLEX GREASE EP NLGI 1 (разбавлять ни чего не надо, чуть дешевле чем п.2)

4)TUTELA STAR 700 (подходит, но из всех самая наверно жидкая так как параметры NLGI 0-1)

 

Вобщем все смазки подходят для трипоидов, все без сульфата там какого-то ))) первую нужно немного разжижить...

 

Подскажите привильно ли я сделал выводы из данной темы, может кто подскажет, только не очень мудрённо чтоб. Спасибо

Не все так просто...

Для начала надо узнать какой тип триподов (с игольчатыми подшипниками или без). Смазки с твердыми добавками запрещено использовать именно в триподах с игольчатыми подшипниками.

Ну а касательно перечисленных смазок:

1) CHEVRON BLACK PEARL GREASE EP 2 - единственный минус NGLI-2

2) CHEVRON ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 - единственный минус вязкость базового масла (cSt at 40°C =405)

3) CHEVRON ULTI-PLEX GREASE EP NLGI 1 - минусы: температурный диапазон (-26...177), вязкость базового масла (cSt at 40°C =383)

4) TUTELA STAR 700 - в даташите информации очень мало но температура каплепадения 185 а это очень мало (литиевая смазка).

Если ошибся уважаемый Testoil надеюсь подправит.

P.S. Оптимальный вариант WHITEMORES POLYNA CV 1.5

Идеальный имхо CHEVRON BLACK PEARL GREASE EP 1

Изменено 8 июня 2015 пользователем RONIN

[tesloil 3 921]

Конструктивно все триподные ШРУСы выполнены на "иголках".Просто бывают ролики на игольчатых подшипниках открытого типа и бывают закрытого типа,но это не меняет условий работы узла и требований к смазкам для него...В остальном согласен с RONIN..Tutela Star 700 ,по-моему,сейчас вообще не выпускается,а продаваться могут залежалые запасы...Также не вижу ни малейших противопоказаний против применения в триподах смазок на основе сульфоната кальция ( такие смазки есть).

[Джон Смит 1]

P.S. Оптимальный вариант WHITEMORES POLYNA CV 1.5

Идеальный имхо CHEVRON BLACK PEARL GREASE EP 1

хорошо буду искать, в экзисте их нет (((