Nissan NS-2 CVT свежее

[torcon 83 915]

Nissan NS-2 CVT свежее за анализ спасибо redliner, JIeXa, Иван Z

 

1) Вязкость при 100С = 7.20 сСт - как и у аналогичных жидкостей для экономии топлива и меньшего сопротивления деталям вариатора

2) Индекс вязкости = 184 - типичный для масел на базовых маслах 3 гр.
3) Температура застывания = -52С - отличный результат! 
4) Коррозия на медной пластине при 150С = оценка 1b -  очень хороший результат, свидетельствующий о том, что медно-содержащие сплавы и медные детали будут в сохранности 
5) Содержание серы = 0.086 - низкое, что говорит о чистых базовых маслах 3 группы
6) Противоизносные присадке на основе Фосфора и Бора / моюще-нейтрализующие присадки на основе соединений Кальция 
7) Содержание продуктов окисления = 58 - свидетельствует о наличии в данном продукте эстеров (около 15%), которые выполняют защитную и антиокислительную функции.

 

Вывод: перед нами хорошая жидкость CVT для вариаторов Nissan. Отличные низкотемпературные характеристики и приличное количество эстеров - несомненные плюсы данного продукта.   (Описал Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

999MPNS200P - 0.946mL

KLE5200004EU - 4L

[EVO_VII 1 237]

Нет уж давай рубить правду раз заговорил о неедущих заменителях. Исходя из анализов практически все вариаторные жижи более-менее одинаковые по элементам, составы чуть разные.

+1, что за заменители?

[torcon 83 915]

Вычитал у Afton что CVT жидкости должны обладать хорошими противоизносными функциями Steel-to-Steel. Так что возможно им тест на 4х шариковой машине полезен.

[Legion777 5 764]

вариаторные жижи более-менее одинаковые

Так и моторные масла более-менее одинаковые. Однако ведут себя по-разному и предназначены для разных моторов.

И невзаимозаменяемы (по утверждению производителей). NCVT, NS-1, NS-2, NS-3

[serg1235 4]

@serg1235, а в чем не соответствие?

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=33645

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=33923

 

Молибдена и там и там нуль. Остальные элементы близки, равны быть не обязаны - партии масла разные их в плоть до частиц на милион не замешивают, лабы разные анализаторы разные. Уточни плиз - что именно явилось яблоком раздора

Не, никакого яблока:-) не понял почему разные параметры одного масла получились.. обратите внимание на вязкость и индекс, вроде заметное отличие.

 

По молибдену- 0.8 можно считать что его нет вообще? Просвятите, сколько считается, что он есть? Он как антифрикционный элемент используется вроде?

[serg1235 4]

Нет уж давай рубить правду раз заговорил о неедущих заменителях. Исходя из анализов практически все вариаторные жижи более-менее одинаковые по элементам, составы чуть разные.

Пока называть не буду. Ибо не хочется вредить производителю и поставщикам, если ошибаюсь. Как уже говорил, на масле проба 6 вариаторы возвращаются по гарантии через некоторое время, в мозгах ошибки по давлению. Если можете прокомментировать отличие этого масла от оригинального ( проба 2)- буду признателен.. Если оно действительно не соответствует- название будет:-)

[torcon 83 915]

По молибдену- 0.8 можно считать что его нет вообще?

ну так 0,8 если, считай что нуль. как и у нас.

А вот кальция например смотри в твоем анализе 239 и фосфора 263. И у нас примерно тоже самое 286 и 285. Тютелька в Тютельку никогда не будет - даже если одно и тоже масло протестировать в одной лабе будет небольшой расхождение. А здесь вообще разные лабы и разные анализаторы и разные партии.

 

По поводу вязкости у нас 7.2 у тебя 6,6 - кто то не очень точно ее измерил... Ну либо не очень точно замешали партий Toyota WS - что вряд ли.

А так то в принципе масла похожи Вполне возможно что это одно масло просто так протестировано по разному.

[абс 44]

И невзаимозаменяемы

Некоторые взаимозаменяемы. Вместо NS2 можно лить NS3, будет только лучше.

[redliner 193]

Некоторые взаимозаменяемы. Вместо NS2 можно лить NS3, будет только лучше.

Нифига, смотри msds

[serg1235 4]

ну так 0,8 если, считай что нуль. как и у нас.

А вот кальция например смотри в твоем анализе 239 и фосфора 263. И у нас примерно тоже самое 286 и 285. Тютелька в Тютельку никогда не будет - даже если одно и тоже масло протестировать в одной лабе будет небольшой расхождение. А здесь вообще разные лабы и разные анализаторы и разные партии.

 

По поводу вязкости у нас 7.2 у тебя 6,6 - кто то не очень точно ее измерил... Ну либо не очень точно замешали партий Toyota WS - что вряд ли.

А так то в принципе масла похожи Вполне возможно что это одно масло просто так протестировано по разному.

я прошу прощения!!! напутали у нас с анализами. это оказывается NS-3. только сейчас разобрался..

[serg1235 4]

Нифига, смотри msds

вот кстати, по заменяемости.. с одной стороны, NS-3 указано в заливку на тех же х-трейлах с 14го года японской сборки, до этого было NS-2. вроде бы машины и коробки одинаковые, но есть нюансы.. еще большую роль играет программа блока управления.

[torcon 83 915]

@serg1235, а ну вот NS-3 как раз должна быть экономичнее - это следующий стандарт - отсюда и вязкость ниже - что бы меньше сопротивляться деталям. А так по пакету получается NS-2 и NS-3 сестры близнецы. Разница в вязкости.

[абс 44]

только сейчас разобрался..

Ежу понятно, что анализ другой, хотя бы по температуре замерзания. У НС2 она градусов на 20 меньше.

[redliner 193]

вот кстати, по заменяемости.. с одной стороны, NS-3 указано в заливку на тех же х-трейлах с 14го года японской сборки, до этого было NS-2. вроде бы машины и коробки одинаковые, но есть нюансы.. еще большую роль играет программа блока управления.

100% гидроблок в новых вариках настроен на жидкое масло, поэтому NS-2 и NS-3 скорее всего нельзя мешать друг с другом и лить NS-3 в старые (в смысле модели) варики

[Gaffer 3 298]

чтоб разобраться не предвзято. хочется сначала понять, что и почему..

Может быть дело в вязкости и только? Какими жидкостями заменяли то и каким образом не поехали машины?

(эту жидкость можно заменить, например: Toyota Type T-IV, WS или CVT, Honda CVT скажем?

(вообще, сканы отвратительного качества - цифры нужно додумывать как бы.)

Изменено 9 августа 2015 пользователем Gaffer

[torcon 83 915]

ИК спектр Фурье говорит нам что масло на гидрокрекинг+Эстеры