Японские vs Корейские автомобили

[Vitek74 1 003]

Хочется все таки достоверно знать догнали корейцы или перегнали?...говорят что корейцы по качесвту отделки уже обгоняют тойоту!...ивплотную приближаются у хонде...

стоит ли серьезно рассматривать корейце к покупке?...как в надежности? )

[Васька_Петька 919]

Васька_Петька Посмотрите как решается проблема с подвеской "двухсотого":

http://www.land-crui...c=130873&page=1

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=120740&page=1

поверьте, я все это видел достаточно давно - не все так радужно там еще с тех пор, как эти ребята меняли торсионы на 100ках полностью на пружинную подвеску И не факт, что улучшив в одном месте, они кардинально не ухудшили в другом. Если поищите - найдете прямо противоположный опыт людей. В общем, я бы крайне спокойно в данном случае относился к нарочитому "опусканию" качестве заводской подвески - почитайте любой тест 200ки (хоть авторевю) - все тестеры пишут, что машина без пробоев подвески проходит любые адекватные неровности. Если пороетесь - так же яро они ранее "опускали" подвеску 100ки. Так что 100ка тут ничем не лучше 200ки :p - и там и там сделано не так, как надо . Раньше (для этих ребят) всему виной были торсионы 100ки и их надо было срочно менять полностью на пружины, иначе вообще не езда. Теперь Тойота на 200ке уже сделала полностью пружинную переднюю подвеску, но все равно "как-то не так"... надо срочно улучшать...

 

ну а специально уменьшать дорожный просвет внедорожника - мне этого не понять. Это, видимо, что-то из области дропнутых белых приор.

 

Если хотите улучшить подвеску на 200ке, то это совсем другой бюджет и другой подход и начинать надо не с пружин, а как минимум с подобранных друг к другу амортизаторов и пружин - байпасные и настраиваемые Кинг/Фокс шокс/Айкон - наш (и всего остального мира, который выигрывает бахи и пр. соревнования) осознанный выбор. Улучшать, безусловно, есть куда (тем, кому это на самом деле надо, и тем, кто понимает - для чего он это делает), но не простой заменой заводских пружин (в данном случае). Это не корейское авто с никакой подвеской.

 

Пример амортизаторов/пружин перед/зад - я сейчас езжу на таких же, но только без настройки отбоя. Машина на такой подвеске у меня только не 200ка, но я понял - какая должна быть подвеска на внедорожнике, жаль только время и деньги, потраченные на опробование всего, что было до этого.

 

Изменено 8 января 2014 пользователем Васька_Петька

[sanecheg37 307]

sanecheg37, а с чем сравниваешь? Я на MMC Pajero и Pajero Sport много катался, так LC prado лучше на дороге и в салоне видно что не дешевка. 2007 года был апарат не самый новый... Понимаешь почему MMC 2007 года стоит 800 тыс а LC Prado 2007 года стоит 1.5млн. Сзади конечно козлит - этого лишены наверное только 2.5 тонные немцы...

 

Хотя если честно по цене качество взял бы MMC, 1.5 млн слишком много для меня. А MMC все свои 800тыс отрабатывает.

 

прадо по приятней конечно чем ммс в прошлом кузове, у меня дядька покатался на xc90, загорелся свой ммс продать и взять чё по комфортней, но у него до деревни 1.5 км глины через овраг. и у него получается что и взять то нечего ни на каком прадо туда не сунешся (только не приводите мне примеры из ютуба как ездит прадо, бездорожье это в первую очередь когда машину не жалко)

 

@Васька_Петька, тюнинговать подвеску tlc200 ? а не проще взять лексус ?

[Euro 2 321]

П.С. Может дело привычки, либо архаизма, но 200-ый по сравнению (моему) с 100-ым лишь больше напичкан удобствами, типа дистанционного запуска с родного ключа (активируется легко), выбор внедорожных режимов ("ползущий", доворачивающий). Хотя ездили без них и не горевали. И самое показательное - "вторичка", где 200-ых завались, а вот с "сотками" - напряжно. А 100-ка в хорошем состоянии менее 2 млн. руб. не выставляется, но и то, ещё набегаешься такую найти (если вообще найдёшь).

 

100-ка , это вершина инженерной мысли. Кстати, 200-ка - это не 100 "платформа". 100-ка закончилась именно на 100-ке, печально.

200-ка построена на платформе 120, немного видоизмененной, как и Секвоя, Тундра

 

прадо по приятней конечно чем ммс в прошлом кузове, у меня дядька покатался на xc90, загорелся свой ммс продать и взять чё по комфортней, но у него до деревни 1.5 км глины через овраг. и у него получается что и взять то нечего ни на каком прадо туда не сунешся (только не приводите мне примеры из ютуба как ездит прадо, бездорожье это в первую очередь когда машину не жалко)

 

поставить Мудовую резину:

- Nitto trail Grappler MT

- Toyo Open country MT

- Durun Terrain Grabber MT

и лифтануть по необходимости

[Zamok 656]

з.ы. и че корейцы правда не едут?...

Не знаю как новые....

 

Случай из моей жизни:

Ездили мы на юга с товарищем он на Туссане 2.0 147 лошадей АКПП

я на том что в подписи

 

При плотном встречном и попутном трафике

Я вжик обогнал поехал дальше итд итп.....

Смотрю в зеркало заднего вида нету его, сбавил скорость (да и ехал то не более 130км\ч) нет его

Встал дождался (он дороги не знал - ехал за мной но ехали исключительно по прямой)

Он говорит прыти мне не хватает если ты вжик обогнал и едешь дальше то мне не хватает для маневра расстояния до встречного авто, пока у него авто разгонится и начнет обгонять - встречка уже поджимает

[atlet 305]

Vitek74, а как приора тягается с вагом 1.8 тси...это конечно зрелище что самое интересное идут практически на равных

 

http://www.youtube.com/watch?v=CBA4b-x3VVw

однокласник приоры и сопляриса..с 1.8 на равных говорит )

 

1.4 не желаете новый

http://www.youtube.com/watch?v=DRLXKq0D_R0

Изменено 10 января 2014 пользователем atlet

[fromin 223]

я на том что в подписи

Там в подписи какое-то абстрактное авто.

 

Тем более подумываю о IX35

Недавно пассажирил на тест-драйве рестайлингового икс35 знакомому, первые беглые впечатления "вполне неплохо".

[Vitek74 1 003]

икс35 знакомому, первые беглые впечатления "вполне неплохо".

НУ напиши как есть!..ведь понравилось! )))..что там может быть "не плохо" то!..они уже просто не могут делать плохо, уровень технологий и инжениринга не позволит,...если корейцы 2000 вполне приличные аппараты к которым трудно придратся не видя лейбл(особенно с технической стороны),...то уж тем более машины 201х не могут быть плохи...ИМХО

Изменено 10 января 2014 пользователем Vitek74

[Палыч314 1 334]

Корейцы громко заявили о своих претензиях на спортивные авто http://auto.mail.ru/article.html?id=45006

Изменено 10 января 2014 пользователем Палыч314

[Vitek74 1 003]

Дорого да и плохо продается на вторичном рынке.

 

Неужели предашь марку? )))..тебе точно нужен большйо авто?

[Zamok 656]

Я не был ни когда поклонником марки...

Предложили купил - авто нормальное нравиться, но ведь стареет собака... хочется новее

Знаю что новые это уже не те авто, но не будешь же до конца жизни авто ездить на нем и сдавать потом в утиль....

 

Ездил до этого на Мазде - все устраивало окромя того что зае-лся пузом ровнять местные сугробы, обломил переднюю юбку бампера в одном месте от снега....

В наших краях точно нужен авто выше, ну и дача есть туда тоже нужно кое-что перевезти...

Изменено 10 января 2014 пользователем Zamok

[fromin 223]

НУ напиши как есть!..ведь понравилось! )))..что там может быть "не плохо" то!..они уже просто не могут делать плохо, уровень технологий и инжениринга не позволит,...если корейцы 2000 вполне приличные аппараты к которым трудно придратся не видя лейбл(особенно с технической стороны)

Что значит "как есть", и что значит "понравилось", у меня пока только беглые впечатления, мне многие машины "нравятся". Пока хотел только сказать, что пропасти в качестве сборки/отделки между, например, хрюндай-киа/ваг не нахожу. Ну есть некоторые штришки, типа легковесных дверей, скромного лкп негрунтованного кузова, но пока стараюсь не акцентировать на этом внимание, техническую сторону тоже поверхностно обсуждать не спешу.

[fromin 223]

@Zamok, да.

[Zamok 656]

@fromin, А как не грунтованный кузов определил? Краска прямо на металл?

[fromin 223]

@Zamok, ну да, на металл. В общем-то это знал (что у них с Грандеура грунтовка появляется), но на всякий случай гвоздиком по кузову...

[Zamok 656]

@fromin, Т.е. получается если я на своем авто чуток царапнув ЛКП увижу белый грунт, то на IX35 голый металл

У меня знакомый только что взял новый черного цвета - глянем летом что будет с ним по ЛКП

Изменено 10 января 2014 пользователем Zamok