Татнефть Luxe PAO 5W-30 + Татнефть Luxe 5W-30 отработка на Nissan NV100 Clipper после 6 105км

[torcon 85 743]

Татнефть Luxe PAO 5W-30 + Татнефть Luxe 5W-30 отработка на Nissan NV100 Clipper после 6 105км

Масло: Татнефть Luxe PAO 5W-30 было основное масло и немного не хватило, добавил Татнефть Luxe 5W-30.

Автомобиль: Nissan NV100 Clipper (Suzuki Every), двигатель R06A, АКПП Jatco.

Общий пробег на одометре: 111 700 км к концу интервала.

Пробег на масле: 6445 км
Моточасы: неизвестно, нет датчика, нет показаний БК. (по моим прикидкам 250-270мч).

Средняя скорость: около 20-23 км.ч.
Израсходованное топливо: не известно. 
Доливки масла: не угорает. 
Присутствие отложений в двигателе ДО: есть на внутренних стенках немного лака - только заглянул туда эндоскопом.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: с 11 октября 2024 по 22 апреля 2025 года
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: Газпромнефть 92й. 
Режимы: 100% город.
Фильтр масляный: Nitto
Фильтр воздушный: VIC
Марка антифриза: неизвестный, зеленый.
Объем заливаемого масла: 2.8 литра
Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

73 000 - 84 179км - Eneos X-Prime 5W-30

84 179 - 92 945км - Alpha's Engine oil 5W-30

92 945 - 99 150км - United Eco Ritter 0W-30 C3

99 150 - 105 595км -  Татнефть Luxe 5W-30

105 595 - 111 700км - это анализируемое масло... 

[Новосиб 1 495]

15 часов назад, torcon сказал:

мы еще гнали его с приморья 7300км)

Тяжко преодолевать на таком объёме?

[Любознательный 6 438]

35 минут назад, Новосиб сказал:

Тяжко преодолевать на таком объёме?

Скрытый текст

Зависит от привычного стиля вождения. Если привыкли ездить 80 - 90 на всех видах транспорта вне зависимости от мощности - то без проблем (относительно того, что ехать несколько дней). Если привыкли к динамичному передвижению - то эти несколько дней покажутся вечностью, ибо приходится ехать "переламывая" себя (на кей карах даже газ в палас особо толка не даёт).

 

[torcon 85 743]

Новосиб машина явно для города, не для трассы. Но если ехать 80-90км - никто тебя не сшибет  Мне понравилось. Обгонял по своей привычке как и на прадике, если впереди кто то едет на встречке - на обгон не иду. Если нет никого пошел на обгон. Не могу сказать что она прям долго это делает. Но если фура едет 100-110км ч я ее вообще не обгоняю, у нее скорость больше чем мои 90км.ч  

[IvanRND 3 046]

58 минут назад, Новосиб сказал:

Тяжко преодолевать на таком объёме?

7300км и на обычной машине облом, а на такой прямо сказать не легко. По себе знаю, тут и крейсер 80-90км/ч и боковые ветра схватываешь и гул от ветра из-за аэродинамики. ну и колесья маленькие, кочки все собирают и жопа легкая(грузовая) подпрыгивает мама не горюй). Если за фурой пристроился можно педаль газа гладить, как только фуры нет, против ветра газ в палас только. На ней очень круто город-пригород ездить. А огромное багажное пространство заставляет чаще по сторонам смотреть на предмет бесхозных вещей.

[torcon 85 743]

С момента покупки на всех маслах у меня железа 5-8-10ppm, за 200-250мч.

Что это такое было на масле United Eco Ritter 0W-30 C3 где 68ppm железа - я так и не понял. С двигателем вообще ничего не делал. Что за всплеск? Не понятно.

[Дмитрий Иванович 1 293]

torcon может дерьмовое масло? По идее все эти абразивные микрозагрязнения масло должно осаждать в фильтре. 

Изменено 28 мая пользователем Дмитрий Иванович

[torcon 85 743]

Дмитрий Иванович так наоборот вроде сильное ACEA C3, пакет присадок проглядывается Infineum 6003-6040. Тем более рядом работали ILSAC масла простые - все нормально.