Sintec Premium 9000 0W-20 отработка на Лада Гранта после 4723 км

[Любознательный 6 404]

Sintec Premium 9000 0W-20 отработка на Лада Гранта после 4723 км

Масло: Sintec Premium 9000 0W-20, ACEA C5, API SN Plus. 

Автомобиль: Lada Granta Liftback, ДВС ВАЗ 21127, 1.6, 106 л.с. 5МКПП.

Общий пробег на одометре: 144900 км к концу интервала.

Пробег на масле: 4723 км. 

Моточасы: 212 мч.

Средняя скорость: 22 км/ч (математически, БК не считает).

Израсходованное топливо: около 450 - 500 л. (расход по БК 8,8 л/100 км, но в марте менялся АКБ, данные зимы были утеряны). 

Доливки масла: нет, ушло 1/3 уровня.

Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно. 

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же. 

Автозапуск по времени: нет. 

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: ремень. 

Предпусковые подогревы: нет. 

Период эксплуатации: с 12 октября по 26 апреля. 

Срок эксплуатации: 6,5 месяцев. 

Топливо: бензин. ГПН 95, где-то раз в месяц G-Drive 95. 

Режимы: 90% город, 10% трасса и КАД.

Фильтр масляный: Mann. 

Фильтр воздушный: оригинал. 

Марка антифриза: Sintec G12, красный (судя по литрушке в багажнике). 

Объем заливаемого масла: примерно 4 литра. 

Отбор масла: щуп, насос. 

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: Volga Oil М-8В, которую слил не очень хорошо.

Присадки: нет. 

Что было до этого масла:

До 129455 - разные 5W-40 ACEA A3 (в основном Shell HX8, а последние несколько раз ГПН). 

129455 - 133423 - Zic X9 FE 5W-30, ACEA A5/B5, API SP

133423 - 140177 - Zic X5 10W-40, API SP 

140177 - 144900 - Sintec Premium 9000 0W-20, ACEA C5, API SN Plus 

144900 - н. в. - Sintec ExtraLife 7000 5W-40, ACEA A3/B4, API SN/CF

[Azunay 113]

11 часов назад, Максим Л. сказал:

Олин градус Карл!!! Один мать его градус!!! Какие выводы тут нужно делать ?

Это значит, что термостат приоткрыт еще сильнее для охлаждения чтобы не ушел дальше 89. Вы смысл поняли что написано было? 

[Максим Л. 3 279]

1 минуту назад, Azunay сказал:

Это значит, что термостат приоткрыт еще сильнее для охлаждения чтобы не ушел дальше 89. Вы смысл поняли что написано было? 

Да нет там никакого смысла,он же яйца вид в профиль.

[Кар Леоне 882]

13 часов назад, Любознательный сказал:

Люди хотят побольше жести, как здесь,

Да вы что, боже упаси! Никто о подобном не думает даже, я уверен. Тем более, что тот случай произошёл в силу... несовершенства человеческой природы отдельных индивид(ум)ов и вряд ли повторится ещё (хотя, как знать - может Северянин, "забалтывая" своих сотрудников, и, загружая их непосильной работой, таким образом проводит исследования? масла-то в итоге хорошие!.. вот вы ведь тоже на бате экспертменты проводите - льёте ему всякую лабуду вместо нормального полнозольного масла ).

[Аркадич74 213]

40 минут назад, Azunay сказал:

Это значит, что термостат приоткрыт еще сильнее для охлаждения чтобы не ушел дальше 89. Вы смысл поняли что написано было? 

Как вы определили что он приоткрылся больше? 

Какой авто у вас?

[xeez 446]

1 час назад, Кар Леоне сказал:

 То есть, на холодную, при температуре окружающего воздуха, допустим -20С, и 0W-16, и 20W-50, будут иметь одинаковую "гуталинистую" текучесть?..

Скорее всего имелось в виду, что в какой-то момент недогретая 20-ка по текучести будет похожа на гретую 40-ку. Но очевидно, что недогретая 40-ка еще более гуталинистая. И только ниже каких-нибудь -55 они по своей гуталистости могут сравняться, когда обе потеряют текучесть. Правда таких температур эксплуатации еще поискать надо

[Дмитрий Иванович 1 291]

xeez иногда страшно становится от пропасти между HTHS 150°C = 2,6 и 4,5. Страшно, очень страшно. Если бы знали, что это такое, но мы не знаем, что это такое(владельцы вазов). Подозреваем, что это может быть диверсия. 

[Кар Леоне 882]

20 часов назад, xeez сказал:

могут сравняться, когда обе потеряют текучесть

Ну это уже какой-то неудачный шутк... 

20 часов назад, xeez сказал:

недогретая 20-ка по текучести будет похожа на гретую 40-ку

Он ведь не указал конкретных температур. Указал только "рабочую температуру", и то, что до ее достижения все масла будут гуталином. Получается бред. Если негретая 20-ка ведёт себя, как дошедшая до рабочей температуры 50-ка, то вот - уже его сомнитнльное утверждение неверно в корне.

Изменено 23 мая пользователем Кар Леоне

[fruasar 59]

5 часов назад, Максим Л. сказал:

60 000 км обычно. Пока 15w40 не появилось.

15w40 позже появилось

[Максим Л. 3 279]

6 минут назад, fruasar сказал:

15w40 позже появилось

Я как бы так и написал. Ибо я на м8 ездил на 6-ке и пока 15w40 не стал лить, мотора на 60000 хватало.

[voka65 353]

16 часов назад, Любознательный сказал:

16 часов назад, Любознательный сказал:

 

Тогда,  как и от Буратино, ждём от Вас серию анализов с "правильными" интервалами.

 

 

 

Я этим ещё лет 10 назад переболел ,так как я себе уже всё доказал и рассказал

[Azunay 113]

22.05.2025 в 12:41, Аркадич74 сказал:

Как вы определили что он приоткрылся больше? 

Какой авто у вас?

Написано же возле автарки «

Скрытый текст

калина 8кл

»

почему у вас масло нагрелась так сильно в городе это загадка, видимо постоянно газ в палас и тормозите …..

[Аркадич74 213]

1 час назад, Azunay сказал:

почему у вас масло нагрелась так сильно в городе это загадка, видимо постоянно газ в палас и тормозите …..

Это после 50км. трассы, езда спокойная, гонять в нашем городке негде и очень опасно. Вы у себя проверяли темп. масла? С вашим термостатом будет ещё больше, тем более на трассе.

[miketrah 51]

Это было не просто смело, это было п.....ц как смело(с) 

[to_to 1 533]

21.05.2025 в 21:08, torcon сказал:

Что бы Любознательный зажал кинжал в зубы и лезгинку станцевал

чтобы

с нашим бакинским губером уже хочется родную речь и бледные рожи почаще видеть

[xeez 446]

6 часов назад, to_to сказал:

чтобы

с нашим бакинским губером уже хочется родную речь и бледные рожи почаще видеть

to-to. "То", "либо", "нибудь" - чёрточку не забудь!