Rolf Professional 5W-30 C3 SN отработка на BMW X3 30D G01 после 6 600 км (275 мч)

[Dmitry.S 21]

Масло:  Rolf Professional 5W-30 C3 SN

Автомобиль: BMW X3 30D G01, 2021 г.в.

Двигатель: В57D30A

Общий пробег на одометре: 73 500 км.

Пробег на масле: 6 600 км.

Моточасы: 275 мч

Средняя скорость: 24 км/ч.

Израсходованное топливо: 555 литров.

Доливки масла: не доливал

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Ремонтные работы, производимые с двигателем на этой заливке масла или незадолго перед этой заливкой: Не проводились.

Автозапуск: не использовался

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь

Предпусковые подогревы: webasto штатное, использовалось

Период эксплуатации:  С конца октября по конец апреля. Москва.

Срок эксплуатации: 5 месяцев.

Топливо: Дизель: 100% Лукойл.

Присадки в топливо: BMW (83192296922) и Diesel Partikelfilter Schutz от LIQUI MOLY.

Режимы: 100% город (Москва). 

Фильтр масляный: BMW

Фильтр воздушный: BMW

Объем заливаемого масла: 6,5 литра.

Отбор масла: из картера при сливе масла

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Что было до этого масла: 

0 - 13 700 км. То что залито с завода 

13 700 - 28 000 км. - BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30 (залито на ТО1 со слов ОД в Москве)

28 000 - 41 900 км - CASTROL EDGE Prof. 5W-30 LL04 (залито на ТО2 у ОД в Германии)

41 900 - 54 900 км - CASTROL EDGE Prof. 5W-30 LL04 (залито на ТО3 у ОД в Германии)

54 900 - 61 900 км - Rolf Professional 5W-30 C3 SN MS (залито на ТО4 у ОД в Москве)

61 900 - 66 900 км - Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 (промежуточное ТО)

66 900 - 73 500 км - Rolf Professional 5W-30 C3 SN MS (залито на ТО5 у ОД в Москве) >>> эта проба

 

 

Судя по кислотному и щелочному числам не более 300 мч на этом масле можно зимой катать... или я не правильно интерпретирую результаты?

Что еще можно сказать про эту пробу, особенно сравнительно с прошлой Shell Helix Ultra ECT C3  5W-30

 

P.S.: возможно на текущее состояние масла сказались присадки:

Для профилактики и прочистки топливной системы присадку для дизеля от BMW (83192296922) по схеме 2 банки на полный бак, а затем 1 банку на полный бак.

Для прочистки сажевого фильтра заливал присадку Diesel Partikelfilter Schutz от LIQUI MOLY.

 

Edited May 1 by Dmitry.S
добавил про присадки

[mixanix 648]

Dmitry.S да, до 300 мч дотянули бы (МИЦ щелочное на 0.5 обычно заряжает).

Отлично справилось масло, на уровне Shell

[Кар Леоне 792]

5 часов назад, Dmitry.S сказал:

Масло:  Rolf Professional 5W-30 C3 SN

Автомобиль: BMW X3 30D G01, 2021 г.в.

Двигатель: В57D30A

Общий пробег на одометре: 73 500 км.

Пробег на масле: 6 600 км.

Моточасы: 275 мч

Средняя скорость: 24 км/ч.

Израсходованное топливо: 555 литров.

Доливки масла: не доливал

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Ремонтные работы, производимые с двигателем на этой заливке масла или незадолго перед этой заливкой: Не проводились.

Автозапуск: не использовался

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь

Предпусковые подогревы: webasto штатное, использовалось

Период эксплуатации:  С конца октября по конец апреля. Москва.

Срок эксплуатации: 5 месяцев.

Топливо: Дизель: 100% Лукойл.

Режимы: 100% город (Москва). 

Фильтр масляный: BMW

Фильтр воздушный: BMW

Объем заливаемого масла: 6,5 литра.

Отбор масла: из картера при сливе масла

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Что было до этого масла: 

0 - 13 700 км. То что залито с завода 

13 700 - 28 000 км. - BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30 (залито на ТО1 со слов ОД в Москве)

28 000 - 41 900 км - CASTROL EDGE Prof. 5W-30 LL04 (залито на ТО2 у ОД в Германии)

41 900 - 54 900 км - CASTROL EDGE Prof. 5W-30 LL04 (залито на ТО3 у ОД в Германии)

54 900 - 61 900 км - Rolf Professional 5W-30 C3 SN MS (залито на ТО4 у ОД в Москве)

61 900 - 66 900 км - Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 (промежуточное ТО)

66 900 - 73 500 км - Rolf Professional 5W-30 C3 SN MS (залито на ТО5 у ОД в Москве) >>> эта проба

 

 

судя по кислотному и щелочному числам не более 300 мч на этом масле можно зимой катать... или я не правильно интерпретирую результаты?

что еще можно сказать про эту пробу, особенно сравнительно с прошлой Shell Helix Ultra ECT C3  5W-30

 

 

Какой у вас расход на этом моторе?.. Я имею в виду топливо.

[Dmitry.S 21]

7 минут назад, Кар Леоне сказал:

Какой у вас расход на этом моторе?.. Я имею в виду топливо.

за все 73 500 км около 8 л/100км показывает

[Кар Леоне 792]

14 минут назад, Dmitry.S сказал:

за все 73 500 км около 8 л/100км показывает

Смотрите, у вашего коллеги  50% город и 50% трасса, и расход более 9л/100км. Вы пишете, что ваш режим езды 100% город, а расход при этом указываете 8л/100км - а я бы поверил в 10-11л/100км на трёхлитровом дизеле. Часов у вас 275 (у "коллеги" 175 - ровно на 100 меньше, а это более, чем треть), а нитрование на единицу меньше. И кальция в вашей отработке вдвое (!) больше, чем у "коллеги" и в свежем. А вот алюминия у вас мало, при том, что железа для такого мотора видимо в пределах нормы все-таки...

И, честно говоря, вот эти "большие разницы" в результатах УРЦ и МИЦ (это я уже не вам, это больше тычок пальцем в небо ) вызывают раздражение. Нужно постоянно держать в голове какие-то вечно забываемые "поправки на ветер, длинные волосы, развевающиеся на этом ветру и сопли в этих волосах, улетевшие из носа от сильного ветра"... 

[Dmitry.S 21]

3 часа назад, Кар Леоне сказал:

Смотрите, у вашего коллеги  50% город и 50% трасса, и расход более 9л/100км. Вы пишете, что ваш режим езды 100% город, а расход при этом указываете 8л/100км - а я бы поверил в 10-11л/100км на трёхлитровом дизеле. Часов у вас 275 (у "коллеги" 175 - ровно на 100 меньше, а это более, чем треть), а нитрование на единицу меньше. И кальция в вашей отработке вдвое (!) больше, чем у "коллеги" и в свежем. А вот алюминия у вас мало, при том, что железа для такого мотора видимо в пределах нормы все-таки...

И, честно говоря, вот эти "большие разницы" в результатах УРЦ и МИЦ (это я уже не вам, это больше тычок пальцем в небо ) вызывают раздражение. Нужно постоянно держать в голове какие-то вечно забываемые "поправки на ветер, длинные волосы, развевающиеся на этом ветру и сопли в этих волосах, улетевшие из носа от сильного ветра"... 

8 это за все 73,5 т.км.

если конкректно про период на этом масле то 8,4 л/100км...

добавил еще в описание тот факт что пока ездил на этом масле добавлял присадки в топливо, возможно что они тоже внесли свой вклад 

 

Edited May 1 by Dmitry.S

[torcon 84,062]

Кар Леоне я уж привык, допустим у МИЦГСМ нитрация 8, у УРЦ тоже самое масло покажет 9-10.

 

Dmitry.S нормально отработало масло но я бы меня в вашем двигателе и режиме через 250мч судя по этому анализу. Оно бы и 300мч продержалось, МИЦ завысил кислотное число. Но лучше раньше поменять, как и сделано.