Реагент 3000 — катализатор горения на ионах платины

[MonkeyPilot 410]

Катализатор горения, замешанный на жирном «пакете» противоизноски, смазки и ионах металлов-катализаторов (платиноидах). Альтернатива «О²-Драйв» первого поколения, с лучшим соотношением цена/эффективность (упаковку на тонну топлива, можно взять за менее чем ₽900). Отъездил на этом составе почти всё лето и по мягкости работы мотора он оказался даже лучше.

 

Описание
«Состав ионизирует любое топливо (бензин, дизель, газ (!)) ионами металлов-катализаторов, которые ускоряют горение топливо-воздушной смеси в объёме камеры сгорания в 3 раза и замедляют волну горения по металлу в 2 раза. В результате сгорание происходит наиболее интенсивно, что позволяет увеличить мощность двигателя и сократить расход топлива до 25% (в зависимости от состояния авто и периодичности применения), улучшить прёмистость и снизить содержание СО/СН». От себя добавлю, что как и на «О²-Драйв», экономию заметят не все, или не в таком высоком процентном соотношении.

 

Основные действующие вещества

• Запатентованная минерально-каталитическая система (платиноиды)
• Дитиофосфат цинка (антизадирный компонент и сильный антиокислитель)
• Синтетические жирные кислоты (смягчают работу двигателя, придавая топливу смазывающие свойства)
• Синтетические каучуки (многофункциональное назначение, являются главным компонентом известного «Keropur»)

 

Свойства катализатора

• Способствует более полному и качественному сгоранию, сокращая расход топлива
• Разрушает на молекулярном уровне лаковые плёнки и очищает от шлаков камеру сгорания
• Раскоксовывает верхние компрессионные кольца (естественно не с одной дозировки)
• Облегчает запуск при отрицательных температурах
• Существенно смягчает работу мотора
• Защищает двигатель от химического и механического износа
• Увеличивает мощность и динамику разгона
• Снижает токсичность выхлопных газов
• Восстанавливает производительность и снижает износ ТНВД и форсунок (на период присутствия состава в топливе)
• Снижает детонацию, защищая от некачественного топлива и позволяя использовать бензин с меньшим октановым числом (95 -> 92)
• Снижает вероятность прогара клапанов и поршней;
• Очищает и восстанавливает функциональность λ-зонда и катализатора дожига выхлопных газов
• Увеличивает срок службы свечей зажигания

 

История создания

Скрытый текст

Автор технологии ЗВК «Реагент 3000» — российский ученый, физик-ядерщик Геннадий Михайлович Яковлев. В 1964 году, основываясь на изучениях цепных химических реакций академика Н.Н. Семёнова, он сделал научные открытия, которые привели к формированию данного изобретения. После многочисленных испытаний и исследований Г.М. Яковлев создал комплекс, который позволил предотвращать процессы разрушения металла и восстанавливать поверхности деталей трения в процессе эксплуатации агрегатов. В 1976 году, под руководством автора, данная технология была внедрена на атомном подводном флоте СССР. В течение последних десятилетий, некоторые составляющие изобретения обновлялись и совершенствовались. В результате многолетних изысканий были получены химические формулы, которые легли в основу продукции под торговой маркой ЗВК «Реагент 3000».
Первая коммерческая версия продукта, была произведена в начале 2000-х годов и зарегистрирована под торговой маркой ЗВК «Реагент 2000». В дальнейшем, ЗВК «Реагент 2000» стал началом усовершенствования всей технологии и в 2008 году появилась продукция ЗВК «Реагент 3000», ставшая достойным преемником своего старшего брата.

 

Дозировки

1. Стандарт — 1 миллилитр состава на 10 литров топлива
2. Повышенная — 2 миллилитра состава на 10 литров топлива
3. Максимальная — 3 миллилитра состава на 10 литров топлива (допускается, но не рекомендуется)

 

Инструкция по применению

Перед применением ёмкость энергично встряхнуть, до образования однородной эмульсии. Если это шприц, то перед встряхиванием снять защитный колпачок и немного оттянуть поршень. Если состав сильно загустел, разогреть его до комнатной температуры (например подержать на горячем обдуве в машине). Необходимое количество влить в заправочный пистолет, непосредственно перед заправкой. При первом применении, дозировка рассчитывается на целый бак. Далее, только на доливаемое количество топлива.

 

Рекомендуется применять состав при каждой заправке топливного бака, или в качестве профилактики, через 1000-1500 км пробега. Для лучшего эффекта, применять «Реагент 3000» первоначально на 3-5 топливных бака подряд. Для более рационального (экономного) применения, можно использовать по схеме «3 через 2» — 3 раза подряд на 3 полных бака, с последующим пропуском 2-х применений, т.к. состав имеет пролонгированное действие на последующие 2 полных топливных бака. Эффективность применения и экономический эффект зависят от исправного технического состояния двигателя, его топливной системы и блока электронного управления, стиля езды водителя и качества используемого топлива.
 

Формы выпуска

• Коробка на 150 литров топлива (в комплекте 3 шприца по 5 мл)
• Коробка на 500 литров топлива (в комплекте 10 шприцов по 5 мл)
• Коробка на 1000 литров топлива (в комплекте 2 баночки по 50 мл и большой шприц с трубочкой)
• Упаковка на 20 литров бензина, для 2Т техники (шприц 5 мл)

 

 

Скрытый текст

 

Артикулов как таковых нет, заказать можно на всем известных маркетплейсах по ключевой фразе — Реагент 3000 для топливной системы.

[SL1 5 291]

10 минут назад, MonkeyPilot сказал:

Дитиофосфат цинка (антизадирный компонент и сильный антиокислитель)

Не причинит ли фосфор вреда катализатору?

[MonkeyPilot 410]

SL1 Уверен это учитывалось при составлении формулы, иначе и быть не может (учитывая историю создания, автора и положительные отзывы давно применяющих), тем более что явно заявлено очищение и восстановление катализатора дожига. Просто нужно придерживаться дозировок.

У меня катализатора дожига нет, но выхлопная труба за время использования Реагента очистилась от сажи очень быстро, может быть бака за 3 (лил чуть больше нормы, а иногда и двойную). Не надеялся на такой результат. Перед Реагентом выкатал О², результаты в плане езды были (о них я писал в теме О²), но вот очищения не заметил.

[hik 1 130]

У них для катализатора есть.

[WeR 1 427]

6 часов назад, hik сказал:

У них для катализатора есть.

из одной бочки?

06.12.2024 в 14:21, MonkeyPilot сказал:

(упаковку на тонну топлива, можно взять за менее чем ₽900).

это где такие цены?

[hik 1 130]

15 минут назад, WeR сказал:

из одной бочки?

Терзают меня смутные сомнения что, дубль о2 тоже густая.

[MonkeyPilot 410]

16 часов назад, WeR сказал:

это где такие цены?

Магазин «Витаминка» (сейчас они выделили часть продукции в отдельный магазин «Реагент 3000»), на Озон. Хорошие цены держали вплоть до ноября наверное. Сейчас да, подорожали, упаковка на тонну  стоит ~₽1200, но всё равно это ниже рыночной и по прежнему дешевле (в пересчёте на литр), чем О² на финальной распродаже, по ₽530 за пачку. Надо отслеживать акции и игру маркетплейсов на ценах, если хочется дешевле.

 

hik Реагент наверное чуть пожиже будет. Есть тоже «илистый» осадок как и у О² первого поколения, поэтому перед применением обязательно нужно энергично встряхивать.

[WeR 1 427]

3 минуты назад, MonkeyPilot сказал:

Сейчас да, подорожали, упаковка на тонну  стоит ~₽1200,

вот это ближе

3 минуты назад, MonkeyPilot сказал:

дешевле (в пересчёте на литр)

рестарт так же или дешевле, и фасовка удобнее

[hik 1 130]

1 час назад, MonkeyPilot сказал:

перед применением обязательно нужно энергично встряхивать.

Если предварительно размешиваю в бензине галоша, ничего страшного не произойдет ? в нем же мешаю и о2

[VsePofig 161]

А как эта жижа ведёт себя при "тапка в пол" так же как и о2?

[MonkeyPilot 410]

9 часов назад, hik сказал:

Если предварительно размешиваю в бензине галоша, ничего страшного не произойдет ?

Нет конечно, но стоит иметь ввиду, что это перенасыщенный раствор и что бы он полностью растворился, требуются значительные объёмы топлива сверху. Лучше просто возить с собой шприц и дозировать непосредственно перед заправкой, в пистолет, так будет максимально по «фен-шую». И не нужно тратиться на растворитель. Я за год лишь единожды столкнулся с заправщиком, который отказал мне в этой процедуре, пришлось ехать на другую заправку.

 

8 часов назад, VsePofig сказал:

А как эта жижа ведёт себя при "тапка в пол" так же как и о2?

Сравнимо с О² первого поколения. Но на «верхах», О² второго поколения будет поинтересней. Ещё интересней получается при совмещении О² с Р3000 в сбалансированных пропорциях, но сейчас не подскажу в каких, похоже наколбасил в записях, нужно перепроверять.

[WeR 1 427]

08.12.2024 в 12:18, MonkeyPilot сказал:

Сейчас да, подорожали, упаковка на тонну  стоит ~₽1200,

нашел дешевле, купил, едет..

[Popcorn 12]

08.12.2024 в 23:28, MonkeyPilot сказал:

Ещё интересней получается при совмещении О² с Р3000

Вот это действительно интересно, мы же любим эксперименты)

[hik 1 130]

08.12.2024 в 23:28, MonkeyPilot сказал:

при совмещении О² с Р3000

Мне показалось что о2 усиливает действие всех топливных присадок и улучшенных бензинов , дт. Очиститель ката р3000 понравился, что с низов что сверхов рвет хорошо, о2 второй точно лучше первого.

[MonkeyPilot 410]

6 часов назад, hik сказал:

Мне показалось что о2 усиливает действие всех топливных присадок и улучшенных бензинов , дт. Очиститель ката р3000 понравился, что с низов что сверхов рвет хорошо, о2 второй точно лучше первого.

Платиноиды просто работают в своей нише (не пересекаясь со всякой химией), поэтому вполне могут создавать синергию с широким кругом всяких присадок/добавок. Реагент самодостаточен, но О² дополняет его фуллеридами рубидия и цезия, что конечно усиливает эффект. Тут важно только не перестараться, сохранять баланс действующих веществ.

 

11 часов назад, WeR сказал:

нашел дешевле, купил, едет..

Угу, кто заинтересовался и ждал снижения, это время пришло. Интересно будет узнать отзыв опытного раскоксовщика .