Polymerium Nectar 8800 15w-30 отработка Мазда 626 после 4700км

[Ares 35 1 484]

Polymerium Nectar 8800 15w-30 отработка Мазда 626 после 4700км

 

Масло: Polymerium Nectar 8800 15w-30

Автомобиль: Мазда 626gf 1.8л FP-DE, если это важно, хон отсутствует тысяч как 70, МКПП. 21.08.1997 г.в.

Общий пробег на одометре: 503 132км к концу интервала.
Пробег на масле: 4700 км
Моточасы: навскидку 140-180

Средняя скорость: -

Израсходованное топливо: после 240 не считал, но в диапазоне 300-350л
Доливки масла: на пробеге масла 3400км долито около 300мл.
Присутствие отложений в двигателе ДО:  -
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: -

Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ременный

Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: с 14 мая по 22 мая. Температурный режим застал от -1 до +29
Срок эксплуатации: 9 дней
Топливо: бензин 60л Газпромнефть 95, всё остальное только Роснефть 95. 
Режимы: 97% трасса,

Скрытый текст

Сделаю лёгкое отступление, маршрут Новосибирск-Слюдняка-Аршан-Монголия (граница)-Новосибирск. Режим исключительно трассовый, если не считать передвижение 10км/ч по просёлочным песочным дорогам. По пути к Байкалу из-за большого количества фур, уклонов и спусков в 7-14%, езда была на 2-3 передачах и много обгонов фур (р-255 транзитная)

Фильтр масляный: Фильтрон
Фильтр воздушный: Сакура
Марка антифриза: Кулстрим зелёный
Объем заливаемого масла: залито 3л (по книжке 3.5 с фильтром, но учитывая несливаемый остаток, лезет максимум 3л)
Отбор масла: насосом 0.6л
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

482000-493000 - G-Energy Active 5w30

493000 -495000 - Роснефть Coldtec 5w30

495000-495800 - ГПН Дизель Экстра 10w40

495800-498500 - Синтек Премиум 0w40

По условиям дополню: в Бурятии на полях приложился поддоном, появилась микро утечка масла где-то в районе поддона-коробки. По приезду домой уровень масла упал до 1/3 щупа, возможно не без помощи утечки. Обратный маршрут около 2100км, двигался до дома почти залпом, преимущественно без остановок. Если это имеет значение, 39 часов, из которых около 5 часов мотор был заглушён (специально подсчитал). Попометр и слухометр критичного не ощутили. Лампа тухла быстро, звук работы мотора был как обычно. По приезду в гараж сменил на следующий Нектар. Разница в звуке работы почувствовалась (на новом поблагороднее урчит).

[Павел-1966 2 298]

2 минуты назад, Ares 35 сказал:

Я видел какой-то, который подсоединялся аж к свече

 

Есть такие китайские на Алике. Что-то они у меня не вызвали доверия. Да и смотреть моточасы под капотом неудобно. А этот в салон вывести элементарно.

[SaintBeaver 957]

1 час назад, Wirtgen сказал:

так откатайте это масло на своем моторе и в ваших условиях для сравнения

Может быть катну, но кроме купить, еще и нужно анализ оплатить. Вот это уже вопрос накой х оно мне надо. Кого-то гнобить у меня цели нет. Просто не люблю вранье.

Опять же там хпро1, а я бы взял хпро2, уже расхождение. СА оплатит анализ? Нет конечно. А мне кого-то обличать цели нет.  Потому тут разговор ни о чем.

 

1 час назад, Wirtgen сказал:

Но не забывайте что вам могут тоже самое написать про манипуляции цифрами и заинтересованность в какую то сторону

У меня не какая то сферическая машина в вакууме, есть анализы отработок и будут еще.

И мне внушить, что нитрация 10 за 300 мч это ок не получится, у меня другие данные.

[SaintBeaver 957]

Alex Ekb не может быть нитрация с 5 до 12.5 за 450 мч. Всё, точка. Это факт доказанный лабораторией и проведенными множественными анализами. И пока я лично, а не кто то где то, не катну я в это не поверю.

[hellopashka 1 725]

08.06.2024 в 06:49, Ares 35 сказал:

Нет все ок, хочу понять тогда. Из расчета 150л на литр масла, и сожженых ~300л топлива, это будет меньше половины от 250мч значит? 

 

Я запуталса. Расскажи. 

Я думаю нет связи между моточасами и израсходованным топливом. По крайней мере, четкого курса обмена нет. Если не стоит датчик от Ляо Хуя, или БК не считает среднюю/моточасы (хотя бы как у меня со сбросом раз в 100 моточасов), то моточасы уже не узнаем. 

Нужно просто смириться, что мы не знаем сколько тут моточасов

[censored тема почищена...]

[_AI_ 2 984]

2 часа назад, Wirtgen сказал:

Какой интервал катать будешь ? 

вопрос задан не мне, но я собираюсь 7000 катать...

Скрытый текст

PS правда, ситуаций сложных в семье много навалилось...

без финансовой поддержки извне анализ делать не планирую...

[SaintBeaver 957]

2 часа назад, Alex Ekb сказал:

Но тогда и анализ сами и за свой счёт проводите

Я уже провел на таком же двигателе и близких условиях. И результат другой. Это факт.

А остальное лишь пустозвонство.

[AlexGel 1 221]

По моточасам. Судя по маршруту - я бы брал среднюю скорость 60-65 км/ч.

Итого за 4700 км набежит от 72 до 78 мч. Ну, 80 грубо.

Я в прошлом году СПб - Алтай-СПб катался. 12000 км

Средняя 61 км/ч. Это я в центр 6 городов заехал, объездил весь Алтай и залез на бОльшую часть внедорожных маршрутов, где по 6-8 часов ездил со скоростью черепахи.

[Ares 35 1 484]

12 часов назад, AlexGel сказал:

Алтай-СПб катался. 12000 км

Что-то прям много) У меня по Маршруту Нск-Алтай-Беларусь-Хакасия вышло чуть больше 14000км

От Питера до Алтая в одну сторону около 4000км навскидку (до кош-агачинского района 4500-4700, один из популярных маршрутов на 4ВезДе к долине Чулышмана примерно также). Остальной километры, стало быть, наверстали там? Мощна

12 часов назад, AlexGel сказал:

Средняя 61 км/ч. Это я в центр 6 городов заехал, объездил весь Алтай и залез на бОльшую часть внедорожных маршрутов, где по 6-8 часов ездил со скоростью черепахи.

Много вышло. Наверное педалька газа на трассе прижималась хорошо) Я пенсионерил. Мой  режим это 105, но из-за фур часто это число было 70-80.

12 часов назад, AlexGel сказал:

Итого за 4700 км набежит от 72 до 78 мч. Ну, 80 грубо.

Звучит уже реальнее, чем 53. Так как даже вся дорога заняла не меньше 80 наших человекочасов.

 

Изменено 9 июня 2024 пользователем Ares 35

[AlexGel 1 221]

4 часа назад, Ares 35 сказал:

Что-то прям много) У меня по Маршруту Нск-Алтай-Беларусь-Хакасия вышло чуть больше 14000км

От Питера до Алтая в одну сторону около 4000км навскидку (до кош-агачинского района 4500-4700, один из популярных маршрутов на 4ВезДе к долине Чулышмана примерно также). Остальной километры, стало быть, наверстали там? Мощна

 

 

Я слегка ошибся, 12000 получился общий пробег на масле, но я ещё здесь в СПб катался в Выборг и обратно почти сразу и ещё в одно место. То есть на Алтай где-то 11500 получилось. По Алтаю много радиально наездили, весь Чуйский тракт + вернулись в Горно-Алтайск, оттуда на Телецкое, потом на пароме на Юг. Оттуда в Кош-Агач и там по месту, потом на всякие вышки и тд. И домой через Киров,Вологду. 

[Ares 35 1 484]

Подниму темку. 

Сделал промежуточный анализ, но уже хпро2 5в30 ильсак, того же производителя. 

 

 

Выпуск пересобирал. Если смотреть динамику износа и прикинуть на глаз, то хпро2 отрабатывает в западной-южной Сибири при температурах +15...+30 пока что лучше, чем нектар за 4700км+ на востоке Сибири при -1...+30.

 

Возможно, геометик до сих пор сифонит. А может нет.