Масло в японский грузовик Mitsubishi Fuso Fighter 2003 год

[Lancasteroff 2]

Здравствуйте! Имеется японский 5-тонник Mitsubishi Fuso Fighter 2003 года. Двигатель 6М61, атмосферный дизель объёмом 8,2 литра. объём масла 12 литров. Брал с аукциона, пробег 700 000 км. Расхода масла от замены до замены не наблюдается. Грузовик эксплуатируется 2-3 дня в неделю, суточный пробег 200 км, чисто по трассе. Гружу всегда 5-5,5 тонн, перегрузами не балуюсь. Таким образом масло меняется 2-3 раза за год, меняю через 10 000 км.

Машина ночует на улице, зимой в гараже, ниже -10-15 температура там не опускается.

Сейчас пользуюсь вот этим Liqui Moly, только полу синтетика 10w40, беру у оф. диллера за 6 т.р.. В принципе все устраивает, но если подскажете что-нибудь подобное, но дешевле, буду только благодарен.

Теперь основной вопрос, что залить в мост и коробку? Там сейчас плескается что-то темное, залитое еще японцами.

В мост рекомендуется GL-5, в коробку GL-4

[skorp777 12 417]

Если бюджетно, то или ЗИК, или КИКС. И в мотор, и в мосты.Любое недорогое, но свежее масло будет лучше мазуты, залитой японцами в трансмиссию еще на заводе. Ну, еще Лукойл-Авангард.Если хочется чего-то известного- то MOBIL DELVAC 1400, зимой 10w30, летом 15W-40.У нас ведро стоит ок. 4000 р, вроде бы. Как у вас- смотрите в магазах. Масло проверенное, на работе вольвовский Д-12 на 80-тонном ричстакере на нем лет 5 работает, все ОК.

Изменено 3 сентября 2013 пользователем skorp777

[Lancasteroff 2]

Как раз выбирал между Mobil Delvac и Liqui Moly, по цене за полусиньку они примерно одинаковы. Выбрал Ликви только потому что диллер официальный и масло вроде как в германии разлито, а вот надежных продавцов Мобила не нашел.

[skorp777 12 417]

У нас Мобил корейский, в коричнево-красных жестяных ведрах,на офсайтте только пластиковые канистры 20 л, ничего, по этому поводу не паримся.

[Lancasteroff 2]

Не дождавшись ответов гуру, приобрел вчера масла:

В двигатель то же Ликви Моли.

В мост взял синтетику ZIC G-F Top 75W90 GL-5

В коробку синтетику от NGN 75W90 GL-4, GL-5.

Что скажете?

[Lancasteroff 2]

Подниму свою старую темку. Есть мысли сменить используемое масло Liqui Moli Leichtlauf Motorel 10W-40. Режимы эксплуатации авто те же, что и в первом посте. В принципе в масле устраивает все, кроме цены. Уже почти 7 кило рублей за 20л. канистру. Посоветуйте что-нибудь с похожими качествами (или лучше), но по более гуманной цене...

[swift 25]

Gulf Superfleet Supreme 10w40, 15w40, 20 л/около 4 т.р. лучше я считаю чем л. молей.

[Lancasteroff 2]

Gulf Superfleet Supreme 10w40, 15w40, 20 л/около 4 т.р. лучше я считаю чем л. молей.

У нас такого не найти, к сожалению..

[swift 25]

У нас такого не найти, к сожалению..

если нужно поможем, отправим,на то и форум.

[Sportage72 6 828]

Neste Turbo LXE 10W-40, оптовая цена у нас в регионе около 4,5тыс руб.

[Lancasteroff 2]

А что про ZIC 5000 10W40 скажете? Или лучше Neste?

[Гость Flamie]

Mobil Delvac 1™ 5W-40. Не вижу смысла в такой частоте смен при таком режиме и обьеме картера. 15-20 хорошее масло спокойно выходит. Мотор холодный, низкооборотистый. Пробег 30 тысяч в год для данного двигателя смешной.

 

Либо: DuraBlend™ Diesel Motor Oil SAE 10W-40

Изменено 15 июля 2014 пользователем Flamie

[konung 6 795]

SSU DXO CI-4 10w-40 синтетика, дешевле только даром.

2 месяца назад забрал за 2780р последнее ведро (из того прихода), сегодня уже 2980.

[Lancasteroff 2]

SSU DXO CI-4 10w-40 синтетика, дешевле только даром.

2 месяца назад забрал за 2780р последнее ведро (из того прихода), сегодня уже 2980.

Цена конечно сладкая, но таких экзотик у нас в деревне нема...

Что можете сказать про NGN SUPREME UHPD TRUCK SAE 10W-40 и про серию Chevron Delo?

Просто эти марки масел без палева у оф дилеров можно взять, ну и еще Zic, Mobil, Teboil и Petro Canada.

[Lancasteroff 2]

Взял сегодня Neste Turbo LXE 10W-40. Как-то мне показалось что синтетика Neste за 4500 будет получше полусинтетики от Ликви Моли за 6000р.

Надеюсь сделал правильный выбор.