Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A свежее

[torcon 66 056]

Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A свежее за анализ спасибо форумчанам Alexey2la, Wirtgen, Дюпелёк, Octan A7, Sloperpo, Ak_77, тг канал.

Масло закупал на озоне у продавца Polymerium.

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость у масла как подобает 5W-30 класса API; ILSAC. Стандарту SAE J300 оно удовлетворяет. Это честная 5W-30. 

2) Щелочное число = 9,40 - нетипично высокое для этого класса масел. Тем не менее это хорошо, больший запас по нейтрализации кислот, возникающих в ДВС, больший запас по пробегу, лучше противостоит некачественному топливу. Предположительно, щелочное немного поднято за счет беззольных дисперсантов, так обычно делают киты индустрии в своих топовых маслах. Например ExxonMobil в ESP и X1.

3) Зола сульфатная = 0,91% - обычная для данного стандарта. Масло безопасно для современных двигателей с прямым впрыском и трехуровневыми катализаторами. Вообще хороший знак когда у масла при высоком щелочном числе 9-10мгКОН, невысокая зола. Это значит, что масло обладает хорошими моющими нейтрализующими свойствами и в тоже время не засирает золой клапана, поршни, форсунки, подшипники турбин итд. 

4) Температура вспышки = 242С - по этому параметру сразу видим, что это ПАО синтетика. Так как на гидрокрекинге такие масла большая редкость. Далее это же подтвердит низкий NOACK, низкая температура застывания и ИК спектр. Масло очень термостабильно при высокой температуре.

5) NOACK испаряемость масс (естественный угар) = 5,5% - отлично. Polymerium XPRO2 обладает минимальным расходом на угар. Будет требовать как можно меньше доливки в течении пробега (если конечно с двигателем все в порядке). Опять же, такие свойства из-за термостабильной ПАО синтетики в составе.

6) Температура застывания -53С - у масла очень хорошие низкотемпературные характеристики, оно действительно не застынет практически в любые экстремальные морозы. Но тем не менее, нужно помнить что это 5W-30 а не 0W-30. Я бы запускался на нем до -30С, и если очень нужно до -34С. 

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 4744мПас - отличная. Характеризует хорошее, шустрое поведение масла при запуске в морозы. 

7) Не смотря на то, что в пакете присадок чего только нет, сера не высокая = 0,196%. Это характеризует масло как современное, созданное на чистых от серы базовых маслах. 

8) Пакет присадок конструктор, собранный самим заводом Polymerium. Он содержит много разных улучшайзеров. Молибден комплекс, снижающий коэффициент трения, улучшающий КПД и экономичные характеристики двигателя. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Большое количество беззольных дисперсантов на основе борированного сукцинимида. Моющие нейтрализующие присадки - детергенты на основе магния + кальция. Очень жирный пакет присадок

9) Параметр окисление = 33,7 - говорит о том, что в масле присутствуют эстеры. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло полностью на ПАО + эстеры (алкилированные нафталины высокой вязкости ИК не показывает.). 

 

Вывод: Топовое масло от Polymerium. Видно что постарались выполнить его на самых крутых ингредиентах. Оно полностью на ПАО синтетике + эстеры + как заявляет, производитель алкилированные нафталины + аминные антиокислители + молибден комплекс + много беззольных дисперсантов. У этого масла очень высокая термостабильность и низкий расход на угар. У него отличные низкотемпературные характеристики - температура застывания -53С. У него высокое, для данного типа масел, щелочное число, то есть хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Оно подходит практически любому корейскому, японскому, китайскому, американскому двигателю, как пожилому, так и современному. Это масло для тех, кто хочет что-то большее, чем просто стандартное масло.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

plmx2530gf51 - Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A 1L

plmx2530gf54 - Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A 4L

plmx2530gf520 - Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A 20L

plmx2530gf550 - Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A 50L

plmx2530gf5208 - Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A 208L

[avic 164]

27.04.2024 в 15:29, SaintBeaver сказал:

Mefistоf я понимаю, что хороший тон вы понимаете очень специфично. Но раз вы посмели поставить себя в ряд с exxonmobil, тогда начните, хотя бы, с публикации hths. Ибо они у вас есть 200%, а серьезные компании свободно публикуют такую информацию. Я так и не получил за неделю ответа по gf-6 маслам. 

я получил, делал запрос по оф.мылу, ответ - HTHS "не регламентируется". Официальный ответ компании.

Изменено 28 апреля пользователем avic

[Mefistоf 4 202]

28 минут назад, avic сказал:

я получил, делал запрос по оф.мылу, ответ - HTHS "не регламентируется". Официальный ответ компании.

Ну как бы не обманули. 

Цифры и буквы на канистре в шапке отсылают к API, SAE и ILSAC с пометкой "соответствует". Другими словами, после рестрикций со стороны Запада в 2022 году, ссылка на эти спецификации "вне закона" (их закона, ну вы поняли). 

А в РФ HTHS для масел в шапке ещё не придумали стандартизировать. 

 

P.S. Если Вас интересует действительный HTHS масла, нужно просто подождать, пока мне ответит руководитель бренда. У него целый завод по производству масла, если что (загруженность колоссальная). И, к моему сожалению, ответы на вопросы тут на форуме, ответы на которые вообще ни на что не влияют (если задуматься), у него стоят не в приоритете. 

Изменено 28 апреля пользователем Mefistоf

[avic 164]

Mefistоf если я спрошу о погоде на 3-й неделе июля в этом году, на 56 км от Оймякона - то конечно не буду ждать ответа и при его получении буду приятно удивлен.

Вопрос же о том, что априори должно быть до выпуска масла на рынок

Если нет техпаспорта, то вопрос - а как вообще попали на рынок? может у вас HTHS 2.6 и, если собрать все в кучку, станет понятно почему все просаживается, или просто супер стойкое.

24 минуты назад, Mefistоf сказал:

пока мне ответит руководитель бренда. У него целый завод по производству масла. И, к моему сожалению, ответы на вопросы тут на форуме, ответы на которые вообще ни на что не влияют (если задуматься), у него стоят не в приоритете. 

т.е. там только один человек способен что-то ответить???

Изменено 28 апреля пользователем avic

[Skif_tlt 11 034]

25 минут назад, Mefistоf сказал:

Ну как бы не обманули. 

Цифры и буквы на канистре в шапке отсылают к API, SAE и ILSAC с пометкой "соответствует". Другими словами, после рестрикций со стороны Запада в 2022 году, ссылка на эти спецификации "вне закона" (их закона, ну вы поняли). 

А в РФ HTHS для масел в шапке ещё не придумали стандартизировать

Натюрлих? У масел с претензией на ilsac gf-6a hths не регламентируется? 

[Mefistоf 4 202]

5 минут назад, avic сказал:

Mefistоf если я спрошу о погоде на 3-й неделе июля в этом году, на 56 км от Оймякона - то конечно не буду ждать ответа и при его получении буду приятно удивлен.

Вопрос же о том, что априори должно быть до выпуска масла на рынок

Если нет техпаспорта, то вопрос - а как вообще попали на рынок? может у вас HTHS 2.6 и, если собрать все в кучку, станет понятно почему все просаживается, или просто супер стойкое.

т.е. там только один человек способен что-то ответить???

Я не совсем понимаю чего вы хотите. 

Если у Вас дефицит общения, то так и скажите (у Polymerium есть форум, там очень бурно общение идёт). 

Если вы хотите купить и вас что-то останавливает, посмотрите анализы отработок и отзывы. Уговаривать купить я точно Вас не стану, уж простите. 

Бизнес Polymerium построен без маркетинга по сути, пока. Поэтому тут на форуме я транслирую ответы исключительно руководителя бренда. 

[Mefistоf 4 202]

8 минут назад, Skif_tlt сказал:

Натюрлих? У масел с претензией на ilsac gf-6a hths не регламентируется? 

Регламентируется в соответствии с допусками, на которые ссылаться не имеют права (по большому счету) 

Вот сами посудите. На что повлияет ответ на вопрос про HTHS (который У ВСЕХ производителей, в зависимости от партии, имеет "вилку")? 

Ни на что! 

[avic 164]

5 минут назад, Mefistоf сказал:

Я не совсем понимаю чего вы хотите. 

я хочу получить tds и hths, как и многое другие.

[avic 164]

2 минуты назад, Mefistоf сказал:

Регламентируется в соответствии с допусками, на которые ссылаться не имеют права (по большому счету) 

Вот сами посудите. На что повлияет ответ на вопрос про HTHS (который У ВСЕХ производителей, в зависимости от партии, имеет "вилку")? 

Ни на что! 

как говорят "бегом в школу"  

[Mefistоf 4 202]

7 минут назад, avic сказал:

я хочу получить tds и hths, как и многое другие.

Конкретно у этого масла HTHS 3,25. Вам стало легче? 

TDS, даже лучше, в шапке темы. Неужели не видели? 

Изменено 28 апреля пользователем Mefistоf

[avic 164]

9 минут назад, Mefistоf сказал:

Конкретно у этого масла HTHS 3,25. Вам стало легче? 

TDS, даже лучше, в шапке темы. Неужели не видели? 

Теперь уже и не знаю, соответствует ли это истине

а паспорта я так и не увидел.  Вы путаете анализ конкретного образца и то, что должно получаться по техпроцессу, или, это так же не регламентировано - что выйдет то выйдет?

[SaintBeaver 332]

9 минут назад, Mefistоf сказал:

HTHS 3,25

Аллилуйя. Уже на 2 получили.

С запасом, предсказуемо. И что прятать их?

 

Хорошо, но лично я (хотя как оказалось не только) жду на остальные из моего списка.

[Mefistоf 4 202]

3 минуты назад, SaintBeaver сказал:

Аллилуйя. Уже на 2 получили.

С запасом, предсказуемо. И что прятать их?

 

Хорошо, но лично я (хотя как оказалось не только) жду на остальные из моего списка.

Только что скинул в теме Polymerium 

[Mefistоf 4 202]

11 минут назад, avic сказал:

Теперь уже и не знаю, соответствует ли это истине

а паспорта я так и не увидел.  Вы путаете анализ конкретного образца и то, что должно получаться по техпроцессу, или, это так же не регламентировано - что выйдет то выйдет?

У вас богатое воображение, но вы так и не ответили на мои вопрос "зачем вы в этой теме?" 

Паспорт на эту партию КОНЕЧНО же есть. 

Но вы видимо путаете паспорт с технологической картой производства 

Изменено 28 апреля пользователем Mefistоf

[SaintBeaver 332]

7 минут назад, Mefistоf сказал:

Только что скинул в теме Polymerium

По анализу и hths получается, что это универсальное масло в любой мотор. 

[Mefistоf 4 202]

Только что, SaintBeaver сказал:

По анализу и hths получается, что это универсальное масло в любой мотор. 

Это плохо? 

Анализ, если что, делала независимая и уважаемая лаборатория. 

Изменено 28 апреля пользователем Mefistоf