Моторное масло в opel astra j (2011 год), мотор A16XER

[Denchik120 1]

1) Opel Astra J, год выпуска 2011, руль левый, сборка Россия

2) Двигатель А16ХЕР

3) 4.5 л

4) Город Омск

5) Эксплуатация только город

6) Планирую менять каждые 6-7 тысяч, либо раз в год

Прошу помочь с выбором масла пробег 146 тысяч км, про машину знаю только то что прошлый владелец заливал NGN 

[Bankol 1 257]

3 часа назад, Denis_zhmulyov сказал:

А форсы на херах почему ссут? От пробега наверное? Я на а14net смотрел, они вообще копейки стоят 

Плунжер видимо изнашивается, да от пробега. Копейки это сколько? При условии, что нормально ходят только оригинал.

3 часа назад, Denchik120 сказал:

Bankol правильно понял на зиму 0в30 dexos 2, лето 5в30 dexos 2 ?

Про зиму да, только без Д2, с3 или А3. В лето я бы 5в40 лил также с3 или А3.

41 минуту назад, Евген62 сказал:

Вместо Д2 можно Д1 или Илсак, двигу легче будет

Да полегче будет, но возможно будет дизелить 

[Normet 5 056]

Denchik120 ну вот тебе на лето например:

https://s-oil.ru/products/s-oil-7-gold-9-pao-c3-5w30

https://s-oil.ru/products/s-oil-7-red-7-sn-10w30

 

На зиму:

https://s-oil.ru/products/s-oil-7-red-9-sp-0w-30

1 минуту назад, Bankol сказал:

Да полегче будет, но возможно будет дизелить 

Изношенные фазики нужно менять, а не глушить проблему маслом погуще.

[Denchik120 1]

Normet спасибо 

[Bankol 1 257]

14 минут назад, Denchik120 сказал:

Normet а можете для примера какое-то подходящие масло скинуть?

Вот например сейчас на озоне.

[Bankol 1 257]

7 минут назад, Normet сказал:

Denchik120

Изношенные фазики нужно менять, а не глушить проблему маслом погуще.

Они изнашиваются из-за проблем с давлением. Менять надо в первую очередь масляные форсунки, смотреть клапан за генератором и сливной клапан в стакане масляного фильтра. А так и новые шестерни сдохнут к следующей замене масла.

[Normet 5 056]

Только что, Bankol сказал:

Они изнашиваются из-за проблем с давлением. Менять надо в первую очередь масляные форсунки, смотреть клапан за генератором и сливной клапан в стакане масляного фильтра. А так и новые шестерни сдохнут к следующей замене масла.

Ну т.е. в итоге - нужно менять изношенное.

[Bankol 1 257]

Denchik120 ну или вот 

[Bankol 1 257]

2 минуты назад, Normet сказал:

Ну т.е. в итоге - нужно менять изношенное.

Ну только в определенном порядке, это важно 

[Denchik120 1]

Bankol да мне по одному варианту на зиму и лето хватит, я при заказе чтобы было понятно с чем свериться, а так спасибо большое

[Bankol 1 257]

Denchik120 я бы синтек 5 л сейчас взял, выгодное предложение.

[Denis_zhmulyov 373]

1 час назад, Bankol сказал:

Плунжер видимо изнашивается, да от пробега. Копейки это сколько? При условии, что нормально ходят только оригинал.

 

1000-1200 за штуку, считаю копейки за пробег 150-200 тыс км  

и как я понял из схемы, они вроде как на опелях почти везде одни и те же стоят

п.с. Сейчас смотрю, 1100 на ваш мотор, на мой а14net вообще 890 рублей 

Изменено 4 января 2024 пользователем Denis_zhmulyov

[Denis_zhmulyov 373]

1 час назад, Denchik120 сказал:

Bankol да мне по одному варианту на зиму и лето хватит, я при заказе чтобы было понятно с чем свериться, а так спасибо большое

я так же, как и @Bankol на синтеке отьездил, только у меня турбо. все ок  поэтому можно смело лить))

[Евген62 366]

Синтек по цене С-Ойл, выбор очевиден)))) 

[Bankol 1 257]

8 часов назад, Евген62 сказал:

Синтек по цене С-Ойл, выбор очевиден)))) 

С-оил 4+1 л. на 700 руб. дороже чем 5 л. Синтека по акции. Ну а так хозяин барин, как говорится))

[Denis_zhmulyov 373]

9 часов назад, Евген62 сказал:

Синтек по цене С-Ойл, выбор очевиден)))) 

Может оно и так, тоже планирую с-ойл после попробовать, но бывает такое, что масло надо прям сегодня, приехал в любой магазин и купил синтек. С-ойл надо ждать, в Москве допустим через озон день-два, в Омске я думаю что неделю  сейчас полимериум залит, 3500 проехал, все устраивает