Sintec Premium 9000 5W-30 отработка на Seat Leon III после 10000 км

[Кар Леоне 157]

Sintec Premium 9000 5W-30 (API SL/CF; ACEA A3/B4) отработка на Seat Leon III (5F1) после 10000 км

Масло: Sintec Premium 9000 5W-30 (API SL/CF; ACEA A3/B4) 

Автомобиль: SEAT Leon III (5F1) (двигатель VW CJZA) бензин, TSI, 1,2L DSG7
Общий пробег на одометре: 208 000 км на момент взятия пробы
Пробег на масле: 10000 км
Моточасы: около 300 мч

Средняя скорость: 33 км/ч
Израсходованное топливо: не считал, средний расход по БК 7 литров на 100 км, получается около 700 литров
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО: визуально под маслозаливной крышкой - нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: визуально под маслозаливной крышкой - нет
Автозапуск по времени:  нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет, "грею" 1-2 минуты, в морозы 4-5 минут
Период эксплуатации: с 11.02.23 по 15.06.23
Срок эксплуатации: 4 месяца. Температурный режим от -15 до +30 градусов Цельсия
Топливо: в основном АИ-95 с АЗС Роснефть
Режимы: сперва 60% город Москва и ближняя МО, а потом 40% трасса М4 "ДОН" + катания на "югах"
Фильтр масляный:  MILES AFOS088
Фильтр воздушный: VIKA 11291254601
Марка антифриза: заводcкой  VW G13
Объем заливаемого масла: 4,2 л
Отбор масла: с картера  при сливе отработанного масла в чистую бутылку
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего +60С

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет

Что было до этого масла:

162т-171т-180т - Aral SuperTronic 0W-40;

180т-188т - Kixx G1 Dexos1 5W-30 ILSAC GF-5;

188т-198т - Sintec Premium 9000 5W-30 (API SL/CF; ACEA A3/B4).

[biguxa 4 284]

[Павел-1966 1 028]

А вот и А3/В4! И ничего страшного, что на Ричфуле. 300 моточасов откатало влёгкую. Собственно, это и есть его разумный интервал замены. С износом тоже всё в порядке.

[Ayratu 30]

Отличный результат.  Масло хорошо отработало, фильтр хорошо отработал, бензин на Роснефти высокого качества. 

[Lacoste 2 589]

21 минуту назад, Павел-1966 сказал:

А вот и А3/В4! И ничего страшного, что на Ричфуле. 300 моточасов откатало влёгкую. Собственно, это и есть его разумный интервал замены. С износом тоже всё в порядке.

 

А это точно ричфул? Судя по всему это ещё старый пакет аж 2021 года. 

Изменено 29 ноября 2023 пользователем Lacoste

[Lacoste 2 589]

 

[Lacoste 2 589]

Так что ричфулом тут не пахнет. 

[Павел-1966 1 028]

Lacoste , кстати, да. Поторопился с Ричфулом, виноват. На анализ 2021 года на Афтоне, действительно, похож.

[torcon 65 885]

У бетчема есть еще похожие на этот пакеты. Смущает что с афтоновским не сходится цинк фосфор кальций прям сильно. Может разбавление киксом конечно и не полная смена масла.

Автор ответь какого года канистра? 

[RevaSN 323]

Можно вопрос? Авто принадлежит частному лицу? Мне кажется слишком легкие условия эксплуатации. Вполне возможно поездки на длинные дистанции в основном. Можно подробнее прокомментировать вот это: сперва 60% город Москва и ближняя МО, а потом 40% трасса М4 "ДОН" + катания на "югах". 

[Игр 574]

12 минут назад, RevaSN сказал:

Можно вопрос? Авто принадлежит частному лицу? Мне кажется слишком легкие условия эксплуатации. Вполне возможно поездки на длинные дистанции в основном. Можно подробнее прокомментировать вот это: сперва 60% город Москва и ближняя МО, а потом 40% трасса М4 "ДОН" + катания на "югах". 

У него 10000 км, которые могли бы быть лёгкие, но 300 м/ч говорят о том что масло отработало свой потенциал.

Просто на 1200 см² у него 4,2 литра масла. Это помогает.

[hellopashka 1 071]

56 минут назад, Игр сказал:

Просто на 1200 см² у него 4,2 литра масла

И 700 литров топлива отработал, что равняется 166 л. топлива на 1 л. масла. Что не мало, но и не много для полнозольника 

[Кар Леоне 157]

1 час назад, torcon сказал:

Автор ответь какого года канистра?

В этом анализе канистра старого образца (артикул 801969), возможно еще 2022 года выпуска. Сейчас ищу по историям, где я его брал. Похоже, что брал в Ленте... В анализе на 9000 км уже точно новая канистра (артикул 600103), акционная "4+1", покупалась в ОЗОНе.

 

1 час назад, RevaSN сказал:

сперва 60% город Москва и ближняя МО, а потом 40% трасса М4 "ДОН" + катания на "югах". 

Да, так все и было. Буквально. Сперва тысяч 6-6,5 поездил по Москве - пробки, частые запуски, короткие поездки, средняя скорость около 25-29 км/ч, а за 2 недели до замены, в июне, поехали по маршруту Москва-Ростов-Джубга (неделя на море, машина стояла)-Пятигорск-Приэльбрусье (тоже неделя, машина ездила каждый день)-Ростов-Тула-Москва по М4 "ДОН" со средней скоростью около 70 км/ч.

Во втором случае все было точно наоборот: сперва быстрая стремительная поездка, потом тошнотики по Москве и области. Уже сил не было терпеть, поэтому до 10 тыс не докатал.

[jungler 1 265]

10 минут назад, hellopashka сказал:

И 700 литров топлива отработал, что равняется 166 л. топлива на 1 л. масла. Что не мало, но и не много для полнозольника 

Я давал как-то 1800 литров бензина на 4.2 литра картера масла, при объеме мотора 2.5 л.  

[RevaSN 323]

3 минуты назад, Кар Леоне сказал:

Сперва тысяч 6-6,5 поездил по Москве - пробки, частые запуски, короткие поездки, средняя скорость около 25-29 км/ч

А плечо поездок какое? Я для полного анализа интересуюсь, цели подловить вас на чем-то нет. Масло отработало хорошо.