Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5 свежее

[torcon 81 789]

Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5 свежее за анализ спасибо официальному представителю Sintec.

Анализ проводил официальный представитель. 

Масло заявлено как: API SP/CF; ACEA A5/B5; ACEA A7/B7; FORD WSS-M2C913B/C/D; Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB-229.6.

1) Вязкости 40С и 100С действительно соответствуют экономичному маслу A5/B5 0W-30. Завод тут исполнил все четко. 

2) Щелочное число = 12,06 - высокое. Что называется, для тяжелых условий эксплуатации. Очень большой потенциал для увеличенного пробега и нейтрализации кислот, связанных с плохим качеством топлива. Моющие/нейтрализующие свойства масла на высоте (конечно, щелочное число - это не единственный параметр, характеризующий моющие свойства масла и образование отложений.)

3) Температура вспышки = 234С - прям хорошая для низковязкого 0W-30. Скорее всего есть синтетика ПАО в составе. Масло термостабильно при высокой температуре. 

4) NOACK (испаряемость масс, угар) = 8,54% - очень хороший результат для 0W-30. Даже 11% было бы нормально. Угорать не должно, если состояние двигателя в норме...

5) Температура застывания -60С - экстремально низкая. Sintec Premium подходит для всех регионов России. Еще раз подтверждается ПАО синтетика в составе базового масла.

6) Зола сульфатная = 1,19% - по современному низкая. Особенно если учесть, что в масле очень много моющих присадок и щелочное число аж 12мгКОН. Один из главных плюсов этого масла. При высоком щелочном числе не высокая зола. Масло при больших моющих нейтрализующих свойствах отлично подходит самым современным двигателям. 

7) Содержание серы = 0,182% - минимальное. Видно, что Синтек использует чистые от серы базовые масла. Скорее всего это VHVI и ПАО. Плюс пакет присадок современный, дает мало серы.

8) Пакет присадок Infineum P6780 (или просто очень похож). Здесь есть и органический молибден, совместно с низкой вязкостью, придающий маслу экономичность. Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Кальций-магниевый моющий/нейтрализующий пакет-детергент. И бор в качестве борированных сукцинимидов - дисперсанты удерживающие загрязнения во взвеси, улучшающие растворимость и эффективность присадок.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + ПАО (МИЦГСМ 722 занижает, кряк был бы 0.9)

 

Вывод: Действительно премиальное масло от отечественного завода. Все вязкостные параметры соблюдены точно. Хороший современный пакет присадок. Экстремально низкая температура застывания -60С. ПАО синтетика в составе. Чистое на золу и серу. Масло из разряда экономичных и тихих, судя по низкой вязкости и органическому молибдену. Не сплоховали и высокотемпературные характеристики - угар и термостабильность в норме. Очень хорошие моющие/нейтрализующие свойства. В общем это универсальный солдат, хорош во всех областях применения...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

600115 - Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5 4L

322773 - SINTEC PREMIUM SAE 0W-30 API SP/CF, ACEA A5/B5 1л

600276 - Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5 5L

[xxSayler 1]

12.12.2023 в 17:29, Nottheoilguy сказал:

0-40 не илсаковская вязкость, а значит на ней можно клеймить СП не взирая на содержание фосфора. а вот 0-30 - илсаковская и там макс не больше 800 ppm, если больше - то тогда обязаны писать API SL. инфинеум даже спецом занормировал фосфор в 6782 пакете на уровне 760 ppm (max 0.08% с доверительным интервалом 95%)

валволайн кстати сделан канонично - там с фосфором все ок. а вот синтек формально вводит в заблуждение, указывая СП и тот же форд, ну то есть от души наляпали спек, половина из которых левые

и к зику кстати точно такие же вопросы - они не имеют права писать API SP, тк 5-30 тоже илсаковская вязкость

масленщики, увы, всегда стараются "налюбить" - ктож купит сейчас масло SL по такой цене? поэтому преодолеваем стыд и страх и лепим, что хотим:) 

у зика 993 ppm Фосфора (УРЦ) и пакет P6780 (не подходящий под 0W/5W-30 API SP)

у синтек 835 ppm Фосфора в МИЦ ГСМ (завысил на 50-60 ppm) и пакет P6782 (подходит для 0W/5W-30 API SP)

[Nottheoilguy 10]

7 минут назад, xxSayler сказал:

у зика 993 ppm Фосфора (УРЦ) и пакет P6780 (не подходящий под 0W/5W-30 API SP)

у синтек 835 ppm Фосфора в МИЦ ГСМ (завысил на 50-60 ppm) и пакет P6782 (подходит для 0W/5W-30 API SP)

цинка для 6782 много в любом случае, так что тут дело не МИЦ

[sinko6160 26]

Интересно, почему физико-химические свойства в анализе, представленном здесь и приведенные на офсайте самого Синтек - ощутимо разняться?)) Температура застывания здесь -60, на сайте -44,

щелочное здесь 12,06, там 10,37, вспышка здесь 234, там 228, испаряемость здесь 8,54, там 9,1. Расхождения не значительные, но заметные, и, для некоторых моторов - довольно значимые.

[lord0478 1 386]

sinko6160 делали в кривой лабе МИЦ ГСМ, там многое улучшают)

[random404 29]

А в корейский T-GDI, это масло пойдёт?

[Golfreef 5 667]

random404 не особо пойдет в ваш G4LD, т.к. это  полнозольное масло.

Изменено 20 января 2024 пользователем Golfreef

[lord0478 1 386]

12.12.2023 в 12:04, ОлегМурманск сказал:

Issac более бережно к мотору относится

относительно кого и почему?

[ОлегМурманск 11 141]

26 минут назад, lord0478 сказал:

относительно кого и почему?

Чище, меньше зола, меньше отложений, юбки поршней, кольцам

[random404 29]

20 часов назад, Golfreef сказал:

random404 не особо пойдет в ваш G4LD, т.к. это  полнозольное масло.

Спасибо. У меня хороший мотор! Valvoline 0-W30, A5/A7, уделал в грязную водичку, за 170 моточасов/4500км. Я правильно понимаю, что мне нужен малозольник?

[Golfreef 5 667]

random404 так вам и ильсаки (среднезольные) как выше написали норм зайдут

[Нвф 1]

Здравствуйте подскажите можно ли данное масло залить в Тойота Рав 4 дизель, сажевый удален , егр заглушен ?

 

[torcon 81 789]

Нвф если вы на дизеле удаляете сажевый и глушите егр, это не значит что изменились подшипники турбин, впрыск в камеру сгорания, строение поршней. Поэтому лить по прежнему желательно среднезольники. Я не знаю что вам рекомендуется мануалом, наверное ACEA C2 0W-30? 

 

Нужно лить Sintec Premium 0W-30 ACEA C3 хотя бы, оно сейчас должно быть уже на западном пакете присадок. 

[Wolfman09 8]

Вот тебе и раз! Только собрался лить этот Синтек в 6G75 Mivec, тут пишут, что лучше Ilsac. 

[Нвф 1]

На таком же двигателе евро 4 без сажевого фильтра рекомендует производитель ACEA B1, API CF-4 или CF, SAE 5W30. С переходом на евро 5 добавился сажевый фильтр и теперь рекомендуют масло С2, у меня же удален сажевый , заглушен егр и прошит на евро 2

[ILIA2552 214]

1 час назад, Нвф сказал:

На таком же двигателе евро 4 без сажевого фильтра рекомендует производитель ACEA B1, API CF-4 или CF, SAE 5W30. С переходом на евро 5 добавился сажевый фильтр и теперь рекомендуют масло С2, у меня же удален сажевый , заглушен егр и прошит на евро 2

в теме по подбору масла нет аналогичных двигателей?