Серия отработок с гоночного Kia Rio на маслах Motul 300v и Полимериум Метеор В30. Часть 2

[Polymerium 6 707]

Эта запись, продолжение данного эксперимента 

 

 

Дальше будет интереснее. Я убедился что метеор отрабатывает лучше (не только с помощью этих анализов), и решил развеять миф по большому содержанию ZDDP (цинк/фосфор), так называемой противоизноски (так сказать заодно, между делом).

Из анализа можно убедиться, что было сделано специальное масло с повышенным содержанием ZDDP - результат в бланке и в сравнении серии анализов.  Если вы не согласны, что противоизноска в таких количествах это уже вред, а не польза, то мне вам доказывать нечего. Для этого и был сделан данный эксперимент. Вы можете сказать что один раз, это не факт и не выборка. Отвечу сразу - это не один раз, просто эта серия анализов публичный эксперимент, который закончился, тк у меня не стоит цели кому-то что то доказывать (аналогичных результатов у меня уже много из внутренних наших анализов, по разнообразным маслам где было много zddp, а стало мало, и наоборот).

Надеюсь это поможет другим производителям, не "ложить" для современных масел "конские дозы" zddp в составы.

Золотая середина это 650-750, максимум это 800-950).

 

П.с. там где видите в составе гражданских масел много zddp, знайте, что это в основном копи-паст от других производителей кто начал делать это ранее, и продолжает до сих пор (вы можете с этим не согласиться, но я знаю кухню изнутри и считаю это так).

 

[Rams27 205]

16.11.2023 в 20:33, alex323 сказал:

Хотелось бы посмотреть на неэффективную работу (в плане износа)  к примеру, Р6080А

Нам заявляют, что каждый новый допуск делает масла только лучше (чушь собачья), но неведомым образом, моторы на этих маслах ходят все меньше и меньше....

[alex323 17 187]

1 час назад, Rams27 сказал:

Нам заявляют, что каждый новый допуск делает масла только лучше (чушь собачья), но неведомым образом, моторы на этих маслах ходят все меньше и меньше....

Мы говорили про износ. Я так понимаю, по данному вопросу  аргументов не будет. Это первое.

Второе. Сможете показать наглядный пример своих слов, что именно из-за более свежих допусков МАСЕЛ  МОТОРЫ ходят все меньше и меньше? 

Вот конкретный случай типа: один мотор прошел, к примеру, на 502 допуске 300 ткм, а такой же  мотор в таких же условиях, но на 504,  уже 250?  Не сможете. Поэтому это все исключительно  ваши страшилки и байки. 

Давайте я вам пример приведу.

 

 

На фото пробег ваговского CZDA. Прошит с новья, катается  чаще всего на 0-20, очень редко на 5-30. Масла БЕЗ ваговских допусков очень часто. Так любимых вами масел со  старыми допусками типа 502, в  этом моторе не было ни разу. Только вполне современные среднезольники типа 508, Ильсак, ну и С2/С3. Может был разок А5. 

Турбина заводская, в мотор не лазили от слова совсем, кроме плановой  замены  ГРМ.

Вопрос - точно допуски так важны, чтобы мотор жил долго и счастливо? И точно это должны быть допуски из времён, когда деревья были большими, а трава зелёная? Это риторический вопрос, на всякий случай.  А так все эти сказки про то, как раньше было хорошо и как сейчас всё плохо напоминает бесполезное старческое брюзжание.

[alex323 17 187]

Кстати, Rams27 , данная тема с экспериментом Полимериум, именно об этом. Нет никакого профита от старых масел с горой противоизноски и мыла. А вот вред для современных моторов есть и вполне ощутимый, особенно, при несоблюдении разумных интервалов. 

 

[Rams27 205]

18.11.2023 в 15:55, alex323 сказал:

Мы говорили про износ. Я так понимаю, по данному вопросу  аргументов не будет. Это первое.

Что именно Вы говорили про износ? Да и какой вообще смысл мусолить проблему, которой не существует (еще про LSPI бы вспомнил)! Вы много видели двигателей, вышедших из строя по причине износа? А как насчет допусков по износу в 400 ппм?

Изменено 20 ноября 2023 пользователем Rams27

[Rams27 205]

 

18.11.2023 в 15:55, alex323 сказал:

ходят все меньше и меньше? 

Читайте внимательно мой пост, там сказано, что моторы ходят все меньше и меньше, по Вашей логике, на самых последних допусках, они должны ходить все больше и больше (износ то ведь, меньше), но почему то все наоборот, то ли моторы не те, то ли допуски!

[alex323 17 187]

42 минуты назад, Rams27 сказал:

, то ли моторы не те, то ли допуски

То ли владельцы рукожопы. Пример нормального ресурса современного мотора на маслах без требуемых мануалом допусков привёл выше.

У меня был коллега, который на Мазде 6 GH к 90 ткм пробега приехал с масложором, за интервал 15000 км (он у ОД обслуживался, было уверен, что всё делает правильно) долив был  около 2-2.5 литров Декселии с нужными допусками. Но это не спасло мотор. 

Так что не в допусках счастье. 

[Polymerium 6 707]

Попробую уговорить владельца, после еще пары замен метеора, залить еще, хотя бы разок мотюль

[AlBER88 52]

Интересно как себя покажет это масло в повседневной эксплуатации? Можно его залить на условные 5 000 км или 250 мч? 

[Rams27 205]

16 часов назад, alex323 сказал:

То ли владельцы рукожопы. Пример нормального ресурса современного мотора на маслах без требуемых мануалом допусков привёл выше.

Как часто Вы меняете масло, и как часто это рекомендует делать производитель?

[alex323 17 187]

10 минут назад, Rams27 сказал:

Как часто Вы меняете масло

Скрытый текст

От 5 до 10 ткм, подсчёт интервала в мч и топливе. Условия зимой и летом сильно отличаются. 

 

[АОВ 199]

19 минут назад, Rams27 сказал:

Как часто Вы меняете масло, и как часто это рекомендует делать производитель?

Не стоит с ним спорить, он тебя зальет своими отработками. 

[Rams27 205]

5 часов назад, alex323 сказал:

От 5 до 10 ткм, подсчёт интервала в мч и топливе. Условия зимой и летом сильно отличаются. 

А что говорит производитель?

[alex323 17 187]

19 минут назад, Rams27 сказал:

А что говорит производитель?

Скрытый текст

1 год или 15 ткм. Если принять во внимание мои зимние условия эксплуатации, это  примерно 2.5 моих зимних интервала

 

[Rams27 205]

10 часов назад, alex323 сказал:

1 год или 15 ткм.

 

20.11.2023 в 22:33, alex323 сказал:

То ли владельцы рукожопы.

Т.е. производитель говорит менять масло раз в 15к, а рукожопами оказываются владельцы авто льющие масла со всеми допусками и рекомендованными интервалами?

[Polymerium 6 707]

25 минут назад, Rams27 сказал:

 

Т.е. производитель говорит менять масло раз в 15к, а рукожопами оказываются владельцы авто льющие масла со всеми допусками и рекомендованными интервалами?

Производитель рекомендует схему, по которой ваш авто доживёт до конца гарантии. А итоговый пункт схемы - вы покупаете новое авто, старое продаёте, новый владелец едет и покупает запчасти итп (в процессе усливая мечты о более свежем авто), потом продаёт другому страдальцу (который страдает еще больше, и покупает тоже больше), и так по кругу. Круговорот зарабатывания денег, вообщем так.