Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 свежее

[ModeratorSigma 7 926]

Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 свежее за анализ спасибо представителю Polymerium

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA C3; VW 504/507; BMW LL-04; MB-229.31/229.51; Renault RN0700/0710; GM Dexos 2.

1) Вязкость соответствует стандарту SAE J300 как 5W-30. 

2) Это действительно масло в стиле ACEA C3, вязкость при 100С=12, вязкость при 40С = 69, индекс вязкости 171. Почему я об этом говорю? Нас часто пытаются убедить продуктами ACEA C3 с вязкостью 10. Уже несколько брендов выдавало такие чудеса. Все таки правильно, когда ACEA C3 имеет вязкость около 12. В данном случае все верно.

3) Температура застывания -44С - хорошая для густой высоковязкой 5W-30. Видимо эстеры улучшили низкотемпературные характеристики масла. 

4) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 4944 - шустрая. В морозы будет прокручиваться бодро. Единственное, можно было сделать еще лучше, положить больше VHVI-6 и сделать CCS = 5600-6000, тогда масло будет еще термостабильнее. Но это так, мысли в слух...

5) Щелочное число = 9,54мгКОН - очень высокое для среднезольного масла ACEA C3. Очень хорошие моющие/нейтрализующие свойства. У Polymerium должен быть большой запас по пробегу и нейтрализации кислот. Но на самом деле, проверяется это уже реальной эксплуатацией и анализами отработок. Поднять щелочное можно разными способами, главное чтобы оно эффективно нейтрализовало кислоты и делало это на протяжении всего пробега. (я возможно зря тут вообще рассуждаю, спокойно может оказаться, что лаба просто завысила щелочное на 1 единичку. Такое иногда бывает...)

6) Температура вспышки = 237С - достойно. Так и должно быть у густой ACEA C3 5W-30.

7) Одно из главных достоинств этого масла - очень низкая сера (0,176%) и зольность сульфатная (0,69%). Видно, что минералку в качестве базы не применяли. В плане золы, масло безопасно для двигателей с прямым впрыском, катализаторами, сажевыми фильтрами. Что имеем? При очень высоком щелочном числе, очень низкая зола - это плюс.

8) Окисление = 26.8 говорит о том, что в Polymerium присутствуют эстеры - немного, около 5%.

9) Пакет присадок собранный из разных ингредиентов. Очень походит на Bettchem, но могут быть совпадения... Здесь есть органический молибден, снижающий коэффициент трения и повышающий КПД двигателя. Дисперсанты на основе бора, удерживающие частички загрязнений во взвеси, помогающие не скапливаться в отложения. Детергенты на основе магния и кальция. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. В общем весь нужный набор.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + эстеры + очень много дисперсантов.

 

Вывод: Достойный масло-конструктор класса ACEA C3. Конечно это не VW 504/507 прогнанное по всем тестам, но лить в ваги на пробу можно, противоречий по анализу не увидел. Высокое щелочное, хорошие моющие нейтрализующие свойства, но при этом, безопасное для современных моторов и сажевых фильтров, низкое содержание золы. Шустрые низкотемпературные свойства - в морозы не подведет. Хорошая термостабильность при высоких температурах. NOACK (угар) по техническим причинам в лаборатории не тестировали, но по остальным параметрам видно, что он должен быть более чем достойный. Масло улучшено эстерами, органическим молибденом и большим количеством дисперсантов. Выдержана правильная вязкость. Все как должно быть в таких маслах. Ну а остальное покажет эксплуатация. (описание torcon).

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

plmx15305041 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 1L

plmx15305044 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 4L

plmx153050420 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 20L

plmx153050450 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 50L

plmx1530504208 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 208 L

[Александр из Тольятти 261]

Styler 

Про синтек и говорю, я свой выбор сделал. Смогли через ОАЭ? Молодцы. 

Что мешает всем остальным отечественным производителям? Может конечно и просто нафиг это не надо им, а может из-за экспериментальных пакетов присадок. И снова на канистрах допуски которых не было и нет и быть не может.

У меня просто пригорает в таких случаях: пиарился, пиарился этот полимериум и распиарился.

Короче поживём-увидим.

[Polymerium 7 070]

58 минут назад, Александр из Тольятти сказал:

Styler 

Про синтек и говорю, я свой выбор сделал. Смогли через ОАЭ? Молодцы. 

Что мешает всем остальным отечественным производителям? Может конечно и просто нафиг это не надо им, а может из-за экспериментальных пакетов присадок. И снова на канистрах допуски которых не было и нет и быть не может.

У меня просто пригорает в таких случаях: пиарился, пиарился этот полимериум и распиарился.

Короче поживём-увидим.

Еще просто не доросли прибыль в оаэ выводить, хаты скупать итп, как только - так сразу, не переживайте

[Polymerium 7 070]

1 час назад, Александр из Тольятти сказал:

У меня мотор n20, турбо с непосредственным впрыском. Такое невнятное масло, не пойми где, как и из чего сделанное я бы не стал использовать. Есть нормальные российские масла на отличных проверенных зарубежных пакетах присадок с ОФИЦИАЛЬНЫМ допуском MB 229.51 (который более требователен чем LL-04 ) в такую же цену как этот конструктор. 

Просто еще не доросли до понимания темы масел, находитесь примерно на середине первой ступени из 10, но ничего, время и желание помогут разобраться, если получится конечно). 

[Александр из Тольятти 261]

58 минут назад, Polymerium сказал:

Еще просто не доросли прибыль в оаэ выводить, хаты скупать итп, как только - так сразу, не переживайте

Так я и сказал. Поживём-увидим.

[Aleksszlat 8 786]

1 час назад, Александр из Тольятти сказал:

У меня мотор n20, турбо с непосредственным впрыском. Такое невнятное масло, не пойми где, как и из чего сделанное я бы не стал использовать. Есть нормальные российские масла на отличных проверенных зарубежных пакетах присадок с ОФИЦИАЛЬНЫМ допуском MB 229.51 (который более требователен чем LL-04 ) в такую же цену как этот конструктор. 

Вот с этого момента поподробней ...

PS а то мужики не знают...

[Александр из Тольятти 261]

Aleksszlat 

У меня в профиле например. И некоторые другие этого же производителя. Как раз парни в какой-то ветке и написали. Сейчас поищу сообщение автора.

[Александр из Тольятти 261]

Aleksszlat 

Нашёл. 

 

[yumadylov 8]

Думаю залить в 1.6 T-GDI (chery tiggo 8 pro) или лучше что-то другое посоветуете?

регион Татарстан,  пробег в основном 80% трасса

Изменено 1 февраля 2024 пользователем yumadylov

[Vasek555 6 716]

yumadylov подбор масла в другом разделе, а здесь анализ обсуждается

[Дюпелёк 14 522]

9 минут назад, yumadylov сказал:

Думаю залить в 1.6 T-GDI (chery tiggo 8 pro) или лучше что-то другое посоветуете?

регион Татарстан,  пробег в основном 80% трасса

Нормас

[ILIA2552 216]

Как любят пиарить синтек в темах других производителей. Ничего против синтека не имею, сейчас залит в двигатель, но утомили эти трепачи. Когда пытаешься добиться от них конкретики, чем он так хорош, включают обиженку. Если судить по анализам, синтек и рядом не стоял с Polymerium.  Но вместо того, чтобы хвалить сиснтек в теме синтек, они гадят тут.

[Aleksszlat 8 786]

14 часов назад, Александр из Тольятти сказал:

Aleksszlat 

У меня в профиле например. И некоторые другие этого же производителя. Как раз парни в какой-то ветке и написали. Сейчас поищу сообщение автора.

Не в обиду, читай что написано(у того же Синтека), а не то что ты хочешь видеть ...

СООТВЕТСТВУЕТ, это не значит его(допуск) имеет (а соответствие на "совести" производителя, в данном случае Синтека. ...

PS ты хоть понимаешь что значит иметь допуск BMW или МВ ? Это обойдётся в сотни тыс. евро (разработчик "разлохматит" не один движок на твоём масле),, а потом уже примет решение, дать или нет ...

[Дюпелёк 14 522]

6 часов назад, ILIA2552 сказал:

они гадят тут

Завидуют

[Александр из Тольятти 261]

Aleksszlat 

А вот это не говорит именно о наличии допуска МВ 228.51?

[ILIA2552 216]

Поправьте если ошибаюсь.
Допуск ведь прилагается к пакету присадок?
Т.е. купил нужный пакет с допуском, масло получило допуск, прошло время и пакет сменился на тот что без допуска. Но уведомлений о смене пакета на другой никто не отправлял. Масло числится где нужно с нужными допусками.
Или это работает как-то иначе?