Масло в дизельный Skyactiv (Mazda) после удаления сажевого фильтра (dpf)

[krugozor 346]

Дизельный мотор Mazda Skyactiv 

Объем 2.2 литра, 175л.с., 420Нм 

По мануалу прописано (для РФ): 0w-30/5w-30 ACEA C3.  И пока сажевый был на месте, на рынке было много относительно доступных масел из списка местного ТОПа, их и заливал.

Но сейчас многое изменилось. В том числе и удален сажевый.

В общем, нужны масла с хорошими противоизносными свойствами (иногда встречаются нюансы с износом кулачков выпускного распредвала).

Правильно ли понимаю, что после удаления сажевого можно (и будет лучше в плане противостояния износу) лить масла A3/B4? Например, Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В3/В4 или что-то подобное.

Или на зиму лучше смотреть в сторону ZIC Zero 30 0W-30 (ACEA C3; VW 504/507), которое по нескольким номинациям в ТОПе оил-клуба?

 

Edited September 24 by krugozor

[skorp777 11,375]

4 часа назад, krugozor сказал:

Правильно ли понимаю, что после удаления сажевого можно (и будет лучше в плане противостояния износу) лить масла A3/B4?

НЕТ. Оставьте этот жЫр для кондовых дизелей из 90-х и тепловозной солярки.

 

4 часа назад, krugozor сказал:

лучше смотреть в сторону ZIC Zero 30 0W-30 (ACEA C3; VW 504/507), которое по нескольким номинациям в ТОПе оил-клуба?

ДА, и не только на зиму.

[масленкин 6,828]

7 часов назад, krugozor сказал:

По мануалу прописано (для РФ): 0w-30/5w-30 ACEA C3.  И пока сажевый был на месте, на рынке было много относительно доступных масел из списка местного ТОПа, их и заливал.

так и лейте дальше масла АСЕА С3 ( Mid Saps) в современный дизель Common Rail и не важно есть сажевый или нет? имхо

- у вас есть какие-то проблемы при использовании масел АСЕА С3 ? из ТОП списка форума

Цитата

поршень Common Rail имеет ванночку-углубление - это камера сгорания в поршне. В связи с этим температуры повышаются! Температура выше чем на простых поршнях. При использовании полнозольных масел (в большей мере на плохом топливе) образуется больше депозитов, чем при использовании мало-средне зольников. Если это прямой впрыск то все еще серьезнее в отношении отложений на клапанах.

- ну мнения не однозначные на форуме : может вам кто и посоветует АСЕА А3/В4 ..(Full Saps)

 

Edited September 25 by масленкин

[krugozor 346]

skorp777 спасибо

 

3 часа назад, масленкин сказал:

у вас есть какие-то проблемы при использовании масел АСЕА С3 ?

У мотора есть особенность в повышенном износе распредвала... Хотелось бы подобрать более крепкое по противостоянию износу масло. 

[Игорь Лахта 1,819]

50 минут назад, krugozor сказал:

skorp777 спасибо

 

У мотора есть особенность в повышенном износе распредвала... Хотелось бы подобрать более крепкое по противостоянию износу масло. 

Насколько это распространённая и известная на мировом уровне проблема? Производитель её знает? Сервисный бюллетень по исправлению ситуации  от Mazda существует?

Если это признанный конструктивный недостаток, то маслом его не вылечишь. Если результат неграмотной эксплуатации, то действительно можно подбирать масло и щадящие режимы работы, чтобы оттянуть конец  замедлить разрушение.

Может тогда стоит посмотреть в сторону грузовых  масел для новых машин с навороченной экологией? KIXX такие выпускает, Olipes есть предложение тут от прямого поставщика :

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79834-olipes-averoil-5w-30-uhp-api-ck-4-svezhee/

 

Edited September 25 by Игорь Лахта

[krugozor 346]

21 час назад, Игорь Лахта сказал:

Насколько это распространённая и известная на мировом уровне проблема? Производитель её знает? Сервисный бюллетень по исправлению ситуации  от Mazda существует?

Распространена и известна. Другой вопрос, что дизельных Мазд не так много. Производитель естественно знает и во время гарантии менял моторы, турбины, вакуумные насосы и тд. Конкретно по исправлению ситуации Мазда отзывную в РФ не организовала до сих пор.  

 

21 час назад, Игорь Лахта сказал:

Если это признанный конструктивный недостаток, то маслом его не вылечишь. Если результат неграмотной эксплуатации, то действительно можно подбирать масло и щадящие режимы работы, чтобы оттянуть конец  замедлить разрушение.

Есть пару теорий: 

1) мягкий металл распредвала

2) прорыв картерных газов под шайбами форсунок с последующим коксом в масле и забитым маслоприемником/масляными каналами. На данный момент есть бюллетени и по подтяжке форсунок, и по замене этих шайб. Многие владельцы, зная об этой особенности превентивно меняют эти шайбы каждые 40-60т.км.

 

[Игорь Лахта 1,819]

krugozor Это хорошо, что признали. Лучше, мне кажется, не гадать, а найти соответствующий сервисный бюллетень и увидеть суть проблемы глазами производителя. Тогда станет понятно, что с этим делать.

 

Здесь наверно есть:

https://www.tsbsearch.com/Mazda?Page=145

или здесь :

http://www.mazdaproblems.com/models/cx-5/tsbs/

 

в общем поиском "service bulletin Mazda diesel" что-нибудь найдётся.

[krugozor 346]

Игорь Лахта спасибо! Большинство основных бюллетеней у меня есть. 

[krugozor 346]

25.09.2023 в 13:45, Игорь Лахта сказал:

Olipes есть предложение тут от прямого поставщика :

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79834-olipes-averoil-5w-30-uhp-api-ck-4-svezhee/

Хотелось бы чего-то более доступного. Olipes не нашел в своих интернет-магазинах, а покупать на форуме мне как-то не очень удобно.

 

25.09.2023 в 13:45, Игорь Лахта сказал:

Может тогда стоит посмотреть в сторону грузовых  масел для новых машин с навороченной экологией? KIXX такие выпускает,

Из 5w-30 для дизелей у Кикса нашел только это https://kixxlube.ru/products/24

Подойдет?

[Игорь Лахта 1,819]

krugozor На форуме только раздел Продаем/Покупаем, там данные поставщиков прямые. Северянин Olipes возит и продаёт, у него многие покупают и я сам.

 

https://kixxlube.ru/products/24 этот KIXX я сам рассматривал для себя, даже переписку с представителем вёл :

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33168-voprosy-oficialnomu-predstavitelju-kixx/page/133/?tab=comments#comment-2431393

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33168-voprosy-oficialnomu-predstavitelju-kixx/page/134/?tab=comments#comment-2435964

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33168-voprosy-oficialnomu-predstavitelju-kixx/page/52/?tab=comments#comment-1644977

 

В  масле HD 2-я группа добавлена, мне подходит, это некритично, только интервалы смены не затягивать. Можете с представителем предметно проконсультироваться по своему мотору.

 

Edited September 27 by Игорь Лахта

[krugozor 346]

Игорь Лахта 

27.09.2023 в 14:46, Игорь Лахта сказал:

На форуме только раздел Продаем/Покупаем, там данные поставщиков прямые. Северянин Olipes возит и продаёт, у него многие покупают и я сам.

Спасибо. Покупать только то, что продается на форуме я не буду. Уже писал, что мне удобнее брать то, что в более свободном доступе.

27.09.2023 в 14:46, Игорь Лахта сказал:

https://kixxlube.ru/products/24 этот KIXX я сам рассматривал для себя, даже переписку с представителем вёл :

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33168-voprosy-oficialnomu-predstavitelju-kixx/page/133/?tab=comments#comment-2431393

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33168-voprosy-oficialnomu-predstavitelju-kixx/page/134/?tab=comments#comment-2435964

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33168-voprosy-oficialnomu-predstavitelju-kixx/page/52/?tab=comments#comment-1644977

 

В  масле HD 2-я группа добавлена, мне подходит, это некритично, только интервалы смены не затягивать. Можете с представителем предметно проконсультироваться по своему мотору.

Прежде чем мне консультироваться с представителями Кикса (или любого другого бренда) неплохо бы и самому понять, на что ориентироваться (на какие показатели/характеристики в составе или еще где обращать внимание?). Так как любой представитель найдет в своей линейке что-то подходящее, но это далеко не значит, что именно то, о чем я спрашиваю в данной теме.