Cworks Superia Motor Oil 5W-30 API SP свежее 2023

[torcon 82 021]

Cworks Superia Motor Oil 5W-30 API SP свежее 2023 за анализ спасибо официальному представительству Cworks.

Анализ проводили официальные представители.

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость соответствует стандарту SAE J300 - это масло действительно 5W-30. Вязкость при 100С = 9,69 - чуть низкая, но не критично. Обычно тридцатки API SP, имеют вязкость 10-11cst, здесь около того... Все это говорит о том, что перед нами азиатское топливосберегающее масло, позже мы увидим еще и кучу органического молибдена.

2) Щелочное число = 7,05% - среднее, для разумных интервалов смены в тяжелых условиях эксплуатации. В японском или корейском автомобиле, я бы посоветовал 5000-7500км.

3) Температура застывания -37С - средняя, не выдающаяся. Для холодного запуска в -30С хватит, ниже не стоит. Масло густое в плане истинной вязкости базового масла - здесь больше базового масла и меньше загустителя. С одной стороны, из-за этого, у него "не очень" низкотемпературные характеристики, с другой стороны выстреливают хорошая термостабильность и минимальный расход на угар.

4) NOACK испаряемость масс (угар) = 5,71% - предполагаю, что лаборатория немного занизила это значение, но все равно видно, что у масла сумасшедшая термостабильность. У Cworks минимальный расход на угар. Жаль не протестировали температуру вспышки, она тоже должна быть за 240С. 

5) Вязкость динамическая CCS при -30С = 5540мПас - хорошая. До -30С нормальный запуск гарантирован. 

6) Содержание серы = 0,207% - норма, современный пакет присадок и отсутствие минералки 1й группы, в качестве базового масла.

7) Зола сульфатная = 0,74% - очень низкая, даже не смотря на жирный пакет присадок с горкой молибдена. Cworks безопасна для современных моторов с прямым впрыском, а так же для катализаторов с мелкими сотами.

8) Высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига HTHS = 2,92 - в норме. 

9) Пакет присадок современный. Скорее всего это Chevron Oronite. Это действительно API SP, которое препятствует преждевременному воспламенению смеси в цилиндрах LSPI. Очень много органического молибдена, который снижает потребление топлива, шумность, а побочно и износ. Беззольные дисперсанты на основе бора. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция + магния.

 

ИК спектр Фурье - VHVI у МИЦГСМ традиционно ниже пик показывает. Это гидрокрекинг VHVI.

 

Вывод: На фотографии видны уши фотографа... По характеру производства - это действительно японское масло. Все как они любят, средненькая температура застывания, зато отличная термостабильность при высоких температурах и низкий расход на угар (NOACK = 5,7%). Это крепкое масло, где много базового масла и мало загустителя. Плюс редкий и оригинальный пакет присадок с кучей молибдена. Очень низкое содержание сульфатной золы, что положительно скажется на чистоте камеры сгорания и клапанов. Минусы: температура застывания -37С - в Сибири нужно осторожничать, до -30С будет нормально... Ну и цену бы пониже.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

A13SR1001 - SUPERIA CWORKS MOTOR OIL 5W-30 SP/CF 1L
A13SR1004 - SUPERIA CWORKS MOTOR OIL 5W-30 SP/CF 4L
A13SR1020 - SUPERIA CWORKS MOTOR OIL 5W-30 SP/CF 20L
A13SR1200 - SUPERIA CWORKS MOTOR OIL 5W-30 SP/CF 200L

[torcon 82 021]

35 минут назад, NameNotReally сказал:

Не выдержал я этого тарахтения, залил миракс и даже он тише работает, очень очень странно...

может дело в вязкости 40 = 57, сравни ее с другими маслами на которых тихо.

[NameNotReally 326]

torcon лук jp менее вязкий, кикс, синтек, миракс более 

У меня так же тарахтело на Zic X7 API SP ILSAC GF6, не мои масла похоже

[torcon 82 021]

NameNotReally может молибден снизил шум работы самого двигателя, а жестко работают форсунки, навесные уже изношенные подшипники? Я ничего понять не могу.

[NameNotReally 326]

torcon ну пусть будет молибден, но почему тогда на мираксе чуть тише  я даже ради интереса туда еще больше молибдена бахнул, не помогло, к сожалению. Ни громче, ни тише. Бензин тоже плюс минус одинаковый, сейчас только масло поменял, свечи те же, бензин тот же 

По двигателю, всё ещё родное стоит, не сказал бы, что их кто-то на таком пробеге меняет вообще. Ситуация непонятная реально, тем более на японском гонял, на идемитсу в жб работало всё так же тише, как и на синтеке/луке/киксе

Претензий то к маслу нет, понятно, что звук не показатель, но вот такая ситуация. Уровень не ушёл, потемнело только быстровато, в остальном нормально.

[torcon 82 021]

NameNotReally ну да. Я просто набрасывал версии...

[Stans 2 850]

3 часа назад, NameNotReally сказал:

Stans именно он, всего то 88 тысяч

Странно,лил разные масла в основном раньше Идумицу 0/20,последние три года разные  включая миксы с Молли,сейчас вообще Ксенол белый с нитритом бора,слышно только форсунки слегка цокают да похоже обгонная муфта шуршит( под 160 пробег уже )...чему там тарахтеть...

[знаток 6 550]

3 часа назад, NameNotReally сказал:

Не выдержал я этого тарахтения, залил миракс и даже он тише работает, очень очень странно...

Подтверждаю, Миракс 5-30 илсак очень тихий. Очень мягко на нем двиг работает.

Изменено 24 декабря 2024 пользователем знаток

[NameNotReally 326]

Stans загадка, но факт на ухо))