Катализатор горения Жидкая турбина O2 Drive - присадка в топливо.

[Aleksszlat 8 687]

Почти 2-а года катался на ТАБСе, "горя не знал". И как говорится, не было, не было, и вот опять....

На просторах НЭТа наткнулся на эту присадку, "прошёл мимо", решил вернуться, почитал, помозговал, зашёл на сайт(описание присадки довольно интересное, со своими изюминками работы), дня 3-и переваривал, сказал ХМ, а почему бы не попробовать и заказал на ОЗОНе. Вот жду, обратной дороги нет.

Ссылку на сайт пока выкладывать не буду до тех пор, пока не "протестирую", а кому интересно, по названию я думаю найдёт без труда.

Так что кому интересно, кто любит что то новенькое, выяснить "пустышка" или реально работающий продукт, подтягивайтесь...

По мере получения каких либо данных/результатов, буду дополнять.

 

Дозировка катализатора

Отчет MonkeyPilot по старой формуле катализатора

Новая формула О2

Отчет MonkeyPilot о новой формуле

Третье поколение О2

Про осадок в монодозах

 

Порядок применения:

ЭТАП 1: Раскоксовка и очистка:

1. Раскоксовка двигателя — 1 упаковка (5 монодоз / 5 полных топливных баков)

2. Очиститель двигателя — 1 упаковка (5 монодоз / 5 полных топливных баков)

 

ЭТАП 2: Профилактика:

(только после раскоксовки и очистки)

— Профилактика двигателя — 1 монодоза / 1 бак. Применять на постоянной основе.

или

— Жидкая турбина — 1 монодоза / 1 бак. Применять вместо «Профилактики» на постоянной основе, либо по потребности, вместо «Профилактики»

[Rein 98]

Вот на парковке возле магазина просто на холостых оборотах, хрень какая то 

[Rein 98]

Растёт расход на холостых с каждым градусом прогрева всё больше 

PS температура уже 76, расход на хх 38.8

[Rein 98]

Я кажется понял в чём дело, хоть и считаю это не нормальной работой автомобиля, но присадка явно не причём. Вообщем днём когда жарко она вытворяет эти все фокусы, вечером когда прохладно, точнее ночью идеально работает и идеальный расход, опять сейчас ездил ночью сына отвозить и всё отлично, расход не прыгает и небольшой, при нормальных ускорениях не более 11,4 и показывает стабильно.

[mefistofel3042 2 251]

23.04.2024 в 23:51, Алекслат сказал:

Ну чот как то все притихарились...

Новую формулу уже кто то катает?

PS или прикупили, занакали, и докатываем старые запасы... ?

Так я немного в астрале был... Итого, что за 'новое поколение' в чем разница и не все ли равно, когда старый запас?)

А тут в чем прикол? Жижа и тюбик прозрачные? 2 вида дозировки - дой-паки больше или меньше? Всё?)) Или чем то хим-физ лучше в работе? 

С растворимостью лучше?

 

Изменено 15 июня 2024 пользователем mefistofel3042

[Aleksszlat 8 687]

10.06.2024 в 01:20, Rein сказал:

Я кажется понял в чём дело, хоть и считаю это не нормальной работой автомобиля, но присадка явно не причём. Вообщем днём когда жарко она вытворяет эти все фокусы, вечером когда прохладно, точнее ночью идеально работает и идеальный расход, опять сейчас ездил ночью сына отвозить и всё отлично, расход не прыгает и небольшой, при нормальных ускорениях не более 11,4 и показывает стабильно.

Тебе нужна диагностика, однозначно . ...

[Rein 98]

2 часа назад, Aleksszlat сказал:

Тебе нужна диагностика, однозначно . ...

Вот ехали на заправку с остатками 12 литров в баке

 

[Rein 98]

А вот после заправки полного бака, не доезжая дома

Опять совпадение?

[MonkeyPilot 410]

Rein Хорошо бы посмотреть на реакцию датчика детонации и изменение долговременных коррекций. В моём случае катализаторы на платиноидах стали провоцировать датчик детонаций на срабатывание и пропуски воспламенения (раньше они проявлялись эпизодически и были сведены к нулю применением К100), но есть пара моментов:

1. Существенная просадка компрессии в одном цилиндре (но она была и ранее, и авто не «кашляло» с К100)
2. На данный момент используется другой катализатор, не О2. Но и О2, всегда использовал только в паре с К100 (с которым всё было гладко), поэтому сейчас в процессе выяснения — платиноиды ли в целом, или конкретный состав «пакостит»...

[Rein 98]

2 часа назад, MonkeyPilot сказал:

Rein Хорошо бы посмотреть на реакцию датчика детонации и изменение долговременных коррекций. В моём случае катализаторы на платиноидах стали провоцировать датчик детонаций на срабатывание и пропуски воспламенения (раньше они проявлялись эпизодически и были сведены к нулю применением К100), но есть пара моментов:

1. Существенная просадка компрессии в одном цилиндре (но она была и ранее, и авто не «кашляло» с К100)
2. На данный момент используется другой катализатор, не О2. Но и О2, всегда использовал только в паре с К100 (с которым всё было гладко), поэтому сейчас в процессе выяснения — платиноиды ли в целом, или конкретный состав «пакостит»...

Не на чем посмотреть, но в Субару не буду лить точно, никаких плюсов не почувствовал, в Рено добью, как раз кончится топливо на двойной дозе, потом попробую два бака на обычной дозе. На двойной дозе расход увеличился, посмотрю как на обычной будет, какой то улучшенной езды не заметил вообще.

[mefistofel3042 2 251]

15.06.2024 в 17:54, mefistofel3042 сказал:

Так я немного в астрале был... Итого, что за 'новое поколение' в чем разница и не все ли равно, когда старый запас?)

А тут в чем прикол? Жижа и тюбик прозрачные? 2 вида дозировки - дой-паки больше или меньше? Всё?)) Или чем то хим-физ лучше в работе? 

С растворимостью лучше?

 

Так кто нибудь в теме разницы? 

Упд! Мужики, вы меня игнорите что ли? 

Изменено 17 июня 2024 пользователем mefistofel3042

[Aleksszlat 8 687]

03.02.2024 в 20:32, Aleksszlat сказал:

Копался в "архиве", нашёл летнюю фотку расхода с ТАБСом в Орск.

Нижняя: расход с О2 на НГ при поездке в Курган.

Учитывая лето и зиму, ну 2-е большие разницы ... Предполагаю в одном сезоне разница будет существенно больше.

Ну вот добрался до первых результатов с новой формулой ...

Катались на пару дней с другом(он на Санта Фе) на оз.Сладкое(так то оно солёное), я шёл за ним(он не "гонщик"), в основном круиз 108. Обратно я поехал один, решил поднять расход до прошлолетнего, как с ТАБСом, средняя чутка "зашкалила".

1 фото - расход на Санте

2 фото - мой расход(за бортом +30С, климат всегда на +21С.)

3 фото - шёл на "все деньги"

Так что новая О2 приятно удивила. 

PS на Калине(с газом), надо будет всё собрать в таблицу, тогда выложу.

 

Изменено 17 июня 2024 пользователем Aleksszlat

[prv21 5 322]

я старую формулу выкатываю пока, один бак залил без о2 - расход не изменился...

Видимо у меня достаточно эффективная машина что оптимизировать горение некуда, либо татнефть уже что-то льет в бенз что и так нормально дожигает все.

Изменено 17 июня 2024 пользователем prv21

[Aleksszlat 8 687]

5 часов назад, prv21 сказал:

я старую формулу выкатываю пока, один бак залил без о2 - расход не изменился...

Видимо у меня достаточно эффективная машина что оптимизировать горение некуда, либо татнефть уже что-то льет в бенз что и так нормально дожигает все.

Я вот ещё один бак с новой формулой откатаю и залью старую формулу сравнить. ...

1. на солярке, мной проверено, любая присадка/катализатор, работает лучше/эффективней чем на бензе(всё таки тяжёлые углеводороды).

2. как говорил производитель, в камере сгорания образуется эпителиальная плёнка на поверхностях, которая какое то время работает, сколько надо откатать пока она не уйдёт - Х/З.

PS у меня по мурзилке на МВ по трассе расход эти самые 7,5 но что такое по мурзилке все прекрасно знают - идеальные условия, не трасса с обгонами и холмистый рельеф, + выключен климат, музыка и ходовые/ближний/ПТФ, да и средняя не 90 км/час, а порядка 80.  Так что у меня смело без музыки и кондея можно убирать 0,5л. расхода. а более реально и 0,6л.

Со Златика до Миасса по М5, а это 30 км., у меня был расход вообще 5,4 но это "не правильно", т.к. перепад высот 230 м. и я его просто "выкинул" из замера.

[vas12 1 134]

на озоне распродажа не плохая

жаль не давно взял)

[prv21 5 322]

взял новую формулу, посмотрим как пойдет