Важность допуска

[Hanval Rus 2 520]

Только что, kos7500 сказал:

О каком схематозе вы всё время фантазируете?

Вы утверждаете что  допуск на продукцию произведенную в Обнинске на не сертифицированном  ОЕМ заводе  официальный  ? 

По схеме  паралельного  юридического лица  - Этот Схематоз самый обыкновенный .

 

Допуск полученый на импортное юрлицо в отрыве от сертификации / одобрения  места производства  НЕ  официальный - фантик рекламный  .

 

 

[Hanval Rus 2 520]

13 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Тоже считаю, что быдлу нужны грамотные руководители, которые скажут как правильно срать под куст. Но этот процесс имеет и встречные течения в виде нежелания быдла подчиняться мнению умных и уважаемых лиц. Взять те же спецификации производителей. Написано лить Лада Ультра 5/40, а они чего только не льют. Одним словом, непослушное быдло.

Ну одно другому не машет.   Есть и такие и сякие . Одни пусть  верят фантикам вторые  в ГОСТЫ третьи смешивают фантики с гостами.  

Но  стантарт - допуски ОЕМ обсуждаемые , который можно обойти  и закружить голову потребителю не должен называться стандартом  ! 

Допуски полученные на левые юрлица  и мимо завода - Фантики .

[Дмитрий Иванович 1 291]

7 минут назад, Hanval Rus сказал:

Ну одно другому не машет.   Есть и такие и сякие . Одни пусть  верят фантикам вторые  в ГОСТЫ третьи смешивают фантики с гостами.  

Но  стантарт - допуски ОЕМ обсуждаемые , который можно обойти  и закружить голову потребителю не должен называться стандартом  ! 

Допуски полученные на левые юрлица  и мимо завода - Фантики .

Если для быдла напишут, что аспирин помогает от головоной боли, это еще не значит, что это лекарство от головной боли. Не нужно быдлу заниматься тем, в чем он ничего не понимает. Нужно следовать написанному умными людьми для глупых.

[Stans 3 250]

"Celer приди - порядок в ГОСТах наведи" 

[kos7500 883]

2 часа назад, Hanval Rus сказал:

Вы утверждаете что  допуск на продукцию произведенную в Обнинске на не сертифицированном  ОЕМ заводе  официальный  ? 

По схеме  паралельного  юридического лица  - Этот Схематоз самый обыкновенный .

 

Допуск полученый на импортное юрлицо в отрыве от сертификации / одобрения  места производства  НЕ  официальный - фантик рекламный  .

 

 

Ещё раз: допуск/одобрение  выдаётся производителю на продукт/рецептуру. У производителя может не быть собственных производственных мощностей/завода, а может быть несколько. Главное условие - сохранение рецептуры в соответствии с представленным на тест образцом. 

Это придумал не я. Такие правила. Образцы документов показывал выше.

Ваши фантазии про фантики расскажите тем, кто выдаёт допуски/одобрения, а то тут уже все устали смеяться. 

Изменено 13 мая пользователем kos7500

[torcon 85 380]

Плевать на эти апрувы, когда их имеют все кто хотят! Бумажки на одно масло, в рознице продаем другое! И никто тебя не проверит и не накажет! Сказки для идиотов. Филькина грамота!

 

Если это серьезная компания, например тот же Valvoline, Fuchs, Shell, Soil, Kixx, Zic, Motul, Mobil. Да хоть Wolf, Orlen, Lotos, или Prista. Делает масло по рецептуре. А соответствие и следование рецептуре видно по анализу. Эта рецептура разрабатывалась под эти автомобили. На этой же рецептуре встречаются масла у других брендов. Значит у него все нормально. Он имеет право переписывать на банку, спецификации и стандарты, которые перечислены в рецептуре.

 

ВСЕ! Остальное все поле для понтов и наепалова глупеньких... Верующих в бумажку. 

 

Допуски (апрувы) давно дискредитированы! Вспомните Ра%$#нол, который есть в каждом допуске мерса, где базовое масло прописанное в рецептуре как кряк, заменено на ПАО, отсебячно добавлен вольфрам или молибден. Какие допуски? О чем вы... Скольно нам всякие "рога и копыта" показывали эти бумажки, с подписями директоров Daimler'a и VAG'a, а сами по анализам были на левых пакетах?

[Cootri 2]

On 6/16/2024 at 8:17 PM, torcon said:

SaintBeaver ты будешь лить в дизель требующий много дисперсантов, масло API для бензиновых двигателей с малым содержанием дисперсантов? Все кто говорят что это маркетинг, для меня клоуны... Завтра они будут говорить что и присадки придумали идиоты. Хотя уже говорили некоторые из них...

не очень понятно, почему именно такой вопрос с дизелем. Например, у европейских легковых дизелей отсутстствуют свои допуски с дополнительным содержанием дисперсантов. Идут парные допуски с бензинками. Что лишний раз, к слову, наталкивает не только на мысль о реальных различиях ДВС разных типов в контексте масла, но и о ценности этих самих допусков, для которых дизель или бензин это плюс-минус лапоть. В этом контексте и рьяный подсчёт ppm рецептур в ветках клуба вызывает некоторое удивление.

On 6/18/2024 at 9:01 AM, torcon said:

Присутствие масла в официальном листе - это конечно хорошо, плюсик маслу, но совершенно не гарантирует, что конечный продукт - канистра, которую вы купите с полки магазина - будет качественной или будет соответствовать заявленному допуску

а зачем тогда вообще нужен этот лист? Допуски тоже не гарантируют. Получается, с точки зрения щепетильного маслознатока без анализа свежего нового из актуальной партии на ойл-клубе покупать нельзя

Изменено 8 июля пользователем Cootri

[SAE88 656]

2 часа назад, Cootri сказал:

Идут парные допуски с бензинками.

Поэтому и отсутствуют отдельно

2 часа назад, Cootri сказал:

 у европейских легковых дизелей ... свои допуски с дополнительным содержанием дисперсантов.

 

2 часа назад, Cootri сказал:

Что лишний раз, к слову, наталкивает

На ненужность лишних присадок в чисто бензиновые авто.

 

2 часа назад, Cootri сказал:

зачем тогда вообще нужен этот лист?

Чтобы продавать маслища на оф.сервисы. Остальные получают для пиара. Есть бамага, а дальше делай что хош.