Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?

[Павел-1966 2 441]

Старый советский инженер на Гранте-22 с двигателем 11182, Евро-2 (но что-то внешне похожее на катализатор есть). Понимаю, что с учётом возраста и состояния отечественной экономики это - последний автомобиль в моей жизни. Хочется продлить его жизнь максимально, несмотря на тотальные санкции.

Год выпуска – 2022. Руль – очевидно левый. Двигатель – бензиновый. Бензин – АИ-95 «Газпромнефть». Заправочный объем масла – около 3,5 литров, как у всех ВАЗов. Регион – Московская область.

Пробег 19000. На гарантию забиваю после первого ТО своими руками, а обслуживаю свои автомобили исключительно сам.

Режим езды – 90% трасса, 10% город.

Средняя скорость летом 58 км/ч (по недавно купленному счетчику моточасов), зимой 50 км/ч (по штатному бортовому компьютеру).

Планируемый интервал смены масла – предмет обсуждения. В год пробегаю 30 тыс. км. В досанкционное время на своих автомобилях менял масло дважды в год по инструкции через 15 тыс. км.

Мануал у ВАЗа после 2013 года стал исключительно лаконичным: API SL/API SM/API SN СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6 и стандартная температура вязкости масла с температурными диапазонами.

 

О себе: за рулём всю сознательную жизнь, «до Луны и обратно» съездить успел. Предыдущий автомобиль Приора за 10 лет пробежал 300 тыс. км. Заливал до событий 2022 года на зиму Shell синтетику 5W40 (не важно Ultra, HX7, HX8 – лишь бы из надёжного магазина), летом полусинтетику Shell 10W40 в синей канистре. Машина сгнила до пробития трех стоек, но двигатель масло не ел вообще и никаких других маслозависимых проблем не приобрёл до утилизации включительно.

 

А вот с новым автомобилем в условиях тотальных санкций, неадекватного роста цен на тот же Shell и существенного повышения вероятности нарваться на подделку, как и многие сейчас, ищу оптимальный вариант в новых «слегка экстремальных» условиях.

 

Прошу порекомендовать:

1.       Марку масла? Лучше, чтобы хотя бы зимой его можно было менять хотя бы раз в 12 000 км. Есть трудности с зимним заездом на яму, над которой зимой стоит как недвижимость моя старая Газель. Летом ездит и менять масло на легковом автомобиле не мешает.

2.       Что на зиму аргументированно посоветуете в выборе между 5W40 и 5W30? В т.ч. с учётом влияния на ресурс двигателя и расход топлива?

3.       Те же рекомендации на лето?

[dimm7777 5 817]

Эх, вот раньше жизнь была!!! 

Хошь - 10в60 от Шелла, а хошь - 20в50 от Тоталя. 

Там пленка была видна невооружённым глазом, ух!

[Максим Л. 3 279]

Камеди Клаб подъехал? Или в дурдоме палаты не позакрывали, что прямо юморист на юмористе.

[dimm7777 5 817]

2 минуты назад, Максим Л. сказал:

Камеди Клаб подъехал? Или в дурдоме палаты не позакрывали, что прямо юморист на юмористе.

Парад планет.

[hellopashka 1 725]

1 час назад, Максим Л. сказал:

Или в дурдоме палаты не позакрывали

Не берут, а так мы бы может с радостью нервишки подлечили после 100+ страниц тем выбора масла в приору и гранту

[Максим Л. 3 279]

8 минут назад, hellopashka сказал:

100+ страниц тем выбора масла в приору и гранту

Это точно, когда в топике видишь очередного автора,глазам не веришь. Как обсосанная сосалка. Есть же темы по ликбезам на форуме.

[MuxauJI 1 703]

верьте ниссану, датсан в этот мотор рекомендован 5в30 при любых температурах

всяко надежней автомобильного волжского автомобильного завода(один создатель наименования этого завода греется в аду)

[Максим Л. 3 279]

MuxauJI вы по наивности своей наверное думаете что восьмиклоп в Датсун, Ниссан разработал? Окститесь.

[MuxauJI 1 703]

Максим Л.разработал -нет, модернизировал -да

сомневаюсь чо на АВАЗе есть разработчики...

 

да и каое может быть образование на АВАЗе, как у @Priora максимум

Изменено 7 декабря 2023 пользователем MuxauJI

[Максим Л. 3 279]

Только что, MuxauJI сказал:

Максим Л.разработал -нет, модернизировал -да

сомневаюсь чо на АВАЗе есть разработчики...

Ваши сомнения это банальная неграмотность. А вы свечку держали при модернизации восьмиклопа ниссановцами? Или есть какие доказательства? Я не раз работал с моторами на этом Датсун, одно и то же что и у Калины.

[MuxauJI 1 703]

Максим Л. Вы такой молодец,что там ниссан, вы его один нагибаете... 

В вашем гараже наверное и gtr признали отсталой технологией... ИМХО

Изменено 7 декабря 2023 пользователем MuxauJI

[Максим Л. 3 279]

Только что, MuxauJI сказал:

Максим Л. Вы такой молодец,что там ниссан, вы его один нагибаете... 

Что за сумбур? Мыслями соберитесь.

[MuxauJI 1 703]

2 минуты назад, Максим Л. сказал:

Что за сумбур? Мыслями соберитесь.

Я уже писал что даже АВАЗ признал ильсак подходящим маслом и приводил ссылки, и устал доказывать очевидное

А мысль то одна чем южнее тем тупее ИМХО

[Максим Л. 3 279]

17 минут назад, MuxauJI сказал:

Я уже писал что даже АВАЗ признал ильсак подходящим маслом и приводил ссылки, и устал доказывать очевидное

А мысль то одна чем южнее тем тупее ИМХО

Признал до +25 гр. И не илсак(АвтоВАЗ пофиг на эти ньюансы) а просто 30--ки от sl и выше,вы,как это часто бывает у вас просто привираете для красного словца. Неужели вы до сих пор не поняли почему такой температурный диапазон? Допустим зима,мотор 70 гр вязкость 40-и в районе 25-30 сантистоксов,30--ки 18-25 и что? А вот летом пи температуре 100 это уже может оказаться важным. Плюс берём при езде зимой несгоревшее топливо и конденсат всё это понижает вязкость моторки. Так что чем южнее тем умнее. 

[Skif_tlt 11 498]

24 минуты назад, Максим Л. сказал:

А вот летом пи температуре 100 это уже может оказаться важным.

Какая разница при 100 градусах у 40 и 30?

[hellopashka 1 725]

1 час назад, MuxauJI сказал:

Максим Л.разработал -нет, модернизировал -да

сомневаюсь чо на АВАЗе есть разработчики...

 

да и каое может быть образование на АВАЗе, как у @Priora максимум

Какие-то слишком уверенные домыслы ))

Интересно, на чем основаны? На обидах на автотаз? Или что-то еще есть?